— Долго добираться будут, — командир.
— Фигня, зонды для этого есть. Готовь транспортный, — отмахнулся я окрыленный новой идеей, отправляясь в кают компанию, а оттуда в трюм, где у меня находились кофры с дроидами, созданные по технологиям Древних, но уже с современным ПО для взлома.
Проспал я чуть больше десяти часов. Хоттабыч разбудил меня за полчаса до планового пролета патрульного крейсера. Маршрут второго был чуть дальше, но все равно в охвате наших сенсоров. Было еще два патрульных маршрута по которым ходили другие корабли пиратов, но о них я узнал только просмотрев и проанализировав записи с зондов.
Напевая себе под нос, я принял душ, нет, не тот стандартный корабельный, где тебя обрызгивает водяной пылью, а нормальный, переделанный уже мной. Вода после слива фильтруется и очищается и снова появляется в душе. Я его делал всего за два часа, когда все запланированные дела за шестнадцать дней полета совершил и заскучал.
После душа вытеревшись большим мягким банным полотенцем, ой не люблю я сушилку, быстро оделся и направился завтракать. Время по корабельным часам было десять утра, сейчас я жил по времени Зории.
Пиратский патрульный крейсер появился, когда я доедал молочную кашу, запивая ее соком. Подхватив чашку с горячим коуфе, поспешил в рубку. Развалившись в кресле, я наблюдал через экраны визоров, как мимо прополз патруль, истребители оказались у него на сцепках и, дождавшись, когда он удалиться за пределы работы сканера, поставил пустую чашку на раздвижной столик и отправил кодовый запрос в сторону кладбища. Через минут последовал ответ от шестнадцати из тридцати семи 'живых' кораблей. С учетом того что я отправлял именно шестнадцать дроидов-взломщиков, столько кораблей и было взломано, открывая нам безопасный коридор до нужного корабля. Остальные 'живые' корабли мне не мешали.
Еще раз осмотревшись вокруг, я вывел 'Вольку' из остова 'Вилдана' и рывком на максимуме повел корвет в сторону кладбища, притормозив только у крайних обломков. Дальше я шел уже осторожнее.
Те корабли, что перешли под мое командование, провожали меня подслеповатыми сенсорами, отправляя информационные пакеты с неполадками и жалобами. Я их не читал, перепоручив прием жалоб Хоттабычу. Ремонтировать мне их смысла не было, больше я сюда не вернусь.
Наконец спустя пять часов движения корвет замер у борта 'Дракана'. Дальше я старался действовать без спешки. Не знаю, проверяют ли пираты координаты каждого корабля на кладбище, но пользовались они активным сканером. В их Искинах вполне могли быть забиты координаты каждого корабля, и если вдруг появиться еще один, то есть мой 'Волька', вполне могут объявить тревогу, чего мне было не надо. Решение нашлось моментально. Спрятать корвет в проломе ближайшего линкора. Он единственный кто мог укрыть корвет, хотя теперь до нужного крейсера мне нужно было добираться мимо еще двух крейсеров почти два километра. Кучно тут корабли висели.
Перед тем как улетел прятать корвет, я сбросил на 'Дракана' двух технических дроидов. Их задача провести полный анализ повреждений. Пока они работали, я спрятался в проломе жилого модуля линкора и начал собирать своих дроидов, которые своим ходом двигались от перепрограммированных кораблей. Терять подобные высококлассные игрушки я не собирался.
Через два часа я получил полный список повреждений крейсера. Два выстрела тяжелых снаряда попали в рубку, мгновенно выведя экипаж из строя и три в жилую палубу. Разглядывая, во что превратились жилые палубы, мне стало плохо. Видимо крейсер успел собрать раненых, а также подобрать с три десятка спасательных капсул, все жилые палубы были забиты погибшими. Там были и раненные и спасенные пилоты. Дальнейшая проверка показала, что погибли не все. Шесть стандартных спасательских шахт для капсул оказались пусты. Видимо кто-то успел эвакуироваться.
— Судя по пробоинам, по крейсеру линкор работал, — пробормотал я, изучая схему повреждений. — Вполне возможно, что даже тот, в которым мы спрятались, он как раз антарцам принадлежал. Тэк-с, остальные повреждения не так фатальны и вполне ремонтопригодны. Парней и девчат конечно жалко, но этот крейсер мне подходит идеально. Соберем образцы ДНК и кремируем всех кто находиться на 'Дракане', потом займемся ремонтом. Рубка на выброс, жилую палубу тоже нужно будет полностью перестраивать, а лучше вообще заменить.
Общались мы с дроидами узконаправленными лучами, чтобы нас не засекли, хотя один из крейсеров закрывал нам вид на 'Дракан' это было вполне возможно сделать. Так что я не боялся быть обнаруженным. Дав задание очистить крейсер от тел погибших, собрав все фрагменты в два изрядно потрепанных штурмбота что оказались пристыкованы к крейсеру, я решил размяться и осмотреть линкор. Все равно дроиды будут возиться с телами часа два, а то и все три, пока не соберут все что нужно.
Надев 'Призрак' я прошел в шлюзование и оказался в вакууме, внутри железного исполина. Оттолкнувшись от открытой шлюзовой я поплыл в сторону прохода. Боевой дроид последовал за мной, старательно отслеживая все перемещения.
Исследовал жилую палубу я не долго. Наткнулся на первого же погибшего и брезгливо оттолкнув его в сторону, не люблю работорговцев, отправился на летную палубу. Кажется она уцелела. У этих типов линкоров летные палубы были кастрированы, не больше десятка истребителей и столько же челноков, так что я не надеялся, что-либо найти, но хотя бы технический, а то и инженерный комплекс, повстречать надеялся.
Взломав копьем закрытую переборку я попал на открытую палубу через которую было видно соседний корабль и звездное небо. Палуба оказалась завалена обломками, к тому же похоже горела и тут что-то взорвалось. Приблизившись к спекшейся массе я присмотрелся к кормовой части истребителя и без ошибочно опознал в нем нашу машинку. Видимо раненый или находящийся в боевом трансе пилот таранил летную палубу, вызвав на ней взрывы и
