Боец только и успел, что кивнуть и немного привстать, как с левого фланга нашей позиции выметнулось нечто, показавшееся мне в первый момент лохматым чудовищем, гигантским кабаном. Стряхивая с себя клочья шкуры, «кабан» рванулся к дороге.
– Молодец, сам догадался, – одобрительно произнес Крюков, и я только сейчас сообразил, что «чудовище» – густо увешанный для маскировки срезанными ветками «БА-10».
Наш колесный полутанк, так лихо выбивший половину противостоящей нам вражеской бронетехники, бросился в погоню за единственным уцелевшим. Взревев движком, Стерх выбрался на дорогу, и тут же башня броневика начала вращаться, ловя в прицел немецкий танк. Выстрел! Вероятно, мимо – башня продолжила движение. Второй выстрел! Из-за насыпи показался столб черного дыма. Попал?
Из броневика ловко вылез сержант, стянул с головы танкошлем и помахал им над головой.
– Кажись всё? – спросил я, делая попытку подняться.
– Сиди! – одернул меня Альбиков. – Жди команду!
– Ваня! Проверь! – негромко сказал Крюков.
Боец быстро вылез из овражка, взял на изготовку «СВТ» и быстрым шагом двинулся к дороге. Метров через двадцать он махнул рукой, и к нему присоединилось еще несколько погранцов. Редкой цепью парни приблизились к разгромленной колонне. Щелкнуло несколько выстрелов – контроль. Затем кто-то из пограничников высоко поднял над головой винтовку.
– Чисто, – произнес капитан. – Пошли!
Сначала из рощицы вышли стрелки, за ними пулеметчики, и только потом взревели моторы спрятанных грузовиков.
– Потерь нет! – доложил капитану подбежавший сержант. – Двое легко раненных. Да у крайнего грузовика кузов полностью расковыряли. Но движок и бак не задели – он может ехать.
– Собрать оружие и документы! – скомандовал Крюков. – Приготовиться к движению! Мы и так сильно задержались.
«Во дает погранец!» – мысленно восхитился я. Без потерь в считаные секунды полностью уничтожили немецкий разведотряд, а туда должны самых крутых и безбашенных солдат набирать, и еще о задержке переживает! Гвозди бы делать из этих людей!
Я мимоходом оглядел немецкие бронетранспортёры – удивительно, но если корпуса напоминали дуршлаг, то на покатых капотах ни одной дырочки. Даже передние колеса совершенно целые, не спущенные.
– А чего с трофейной техникой делать? – вроде как вполголоса, себе под нос, буркнул я. – Надо бы проверить – вдруг они на ходу?
Капитан Крюков окинул задумчивым взглядом сначала меня (опять этот пионер лезет поперек батьки!), а потом стоящую на дороге бронетехнику. Но решение принял быстро:
– Ваня, осмотреть технику! Если какая заведется – возьмем с собой.
Пока наши грузовики выстраивались в колонну, сначала один, а за ним и второй БТР взревели двигателями и тронулись с места. К Крюкову подбежал сержант:
– Два броневика на ходу, вот только в крайнем… Тот, который на восьми колесах и с антеннами…
– Что? – заинтересованно повернулся капитан. – Что там, Ваня, не томи?!
– Все, кто внутри был, – готовы, бумаги там какие-то разбросаны, блокноты, и рация работает! – выдохнул боец. – Я немецкий слабо знаю, но понял, что их кто-то настойчиво вызывает.
– Ну и чего? – пожал плечами капитан. – Я тоже по-немецки с трудом… И, насколько знаю, в нашей роте знатоков нет. Этот… функваген на ходу?
Ваня отрицательно мотнул головой.
– Если не завелся, то рацию разбить, а содержимое – сжечь! – твердо сказал капитан. – Не забудь только все бумаги оттуда забрать, вдруг шифры какие попадутся. Времени у нас мало, а то бы рацию сняли!
Последняя фраза, словно в оправдание, явно предназначалась Хуршеду, который все это время молча стоял рядом.
– Вот он по-немецки лучше немцев шпрехает! – внезапно произнес Альбиков, несильно толкая меня в спину. – Пусть послушает, что они там говорят, и в бумаги глянет, пара минут роли не играет. Тем более что не все трофеи еще собрали.
Крюков снова задумчиво посмотрел на меня и медленно кивнул:
– Иди, глянь. Только пулей!
Я сорвался было с места, но через пять шагов ноги подкосились, и дальнейшее движение пришлось осуществлять при помощи Барского. Доковыляв до радиомашины, имеющей габариты чуть больше «газельки»[31], я осторожно заглянул в распахнутый люк с двустворчатыми дверками и оглядел внутренности броневичка. Под потолком светилась тусклая лампочка, а на причудливой приборной панели – несколько шкал. Ох, ну и кровищи тут! Труп водителя уже убрали, видимо, когда проверяли мотор, а радист так и лежал, зажатый между сиденьем и своим рабочим местом – небольшой кожаной сидушкой с низкой спинкой. Из прикрытого металлической сеткой динамика действительно доносились отчетливые слова на немецком:
– Везель! Везель! Ответь Моделю! Что там, черт подери, у вас стряслось? Курт, свинская собака[32], ты оглох?
