Такова одна из самых известных крипи-историй на тему дорог. Сама по себе являясь легендой, она, с помощью типичных художественных средств, объясняет появление дорожных легенд вообще. Занятно, не правда ли?
И есть некоторое сходство с зачином многих русских сказок и былин, где так же, как и в современных городских легендах, присутствует образ перепутья, постоянная необходимость выбора и – непременное наказание, ответственность за неправильное решение. Помните? «Налево пойдешь – коня потеряешь, направо пойдешь – головы лишишься…»
Дорога – вечный спутник человека. Здесь ожидают нас коварные попутчики и роковые препятствия, зловещие находки и чудовищные потери, неожиданные встречи – счастливые и не очень… Сомнения, ошибки и мысли о том: а зачем все это нужно? Зачем переступать порог знакомого и отправляться в опасную неизвестность?
Но ведь иначе нельзя! Сама жизнь – это путь, большое путешествие, конец которого нам известен разве что в общих чертах. А чтобы узнать в подробностях – придется пройти его целиком.
Так и рождаются дорожные мифы: на перекрестьях реальности и вымысла, собственного опыта и страха, пережитого другими, из слухов, случаев и рассуждений. Движение – жизнь, и дорога – испытание, символ человеческой жизни. Неудивительно, что столько историй связано именно с дорогами, а водители, проводники поездов и вообще люди, связанные с путешествиями профессионально, – самые большие философы.
Кому еще и постигнуть премудрость жизни, как не им, всюду побывавшим и столько всего повидавшим?
Частицу же этой премудрости в занимательной форме – чтобы не заскучать в дороге – как раз и передают дорожные легенды.
Некоторые из них, связанные, главным образом, с Россией, мы и собрали в этой книге. А вот теперь пришло время узнать, чем заканчивается легенда о Хранителях дорог.
Дмитрий Витер
Поворот налево
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
Я вышел к обочине и поднял руку. Отсюда, от супермаркета на углу 5-й Парковой и Первомайской, до дома ехать от силы пять минут, но уже вечерело, накрапывал летний дождик, и вызывать такси ради такой короткой поездки мне бы и в голову не пришло. Да и зачем ждать такси битый час, когда на любом перекрестке Москвы какой-нибудь бомбила остановится если не мгновенно, то через пять минут наверняка.
Ждать не пришлось – припаркованный метрах в десяти вишневый «Хюндай Аксент» мигнул фарами. Так и есть – бомбила ждет пассажиров,
