крепости и так же покинуть это место.

Шел я не по прямой, еще чего. Рисунок моего пути со стороны напоминал зигзаг пьяного. Пару раз пришлось возвращаться и искать обходные пути. Обходил контрольные посты. Это я их так называл, просто в тех местах имелись датчики движения и контроля пространства, в поле зрения которых мне попадать не стоит. К счастью, дальность их работы по обшивке я знал, поэтому не пересекал границу. Так что тревоги пока не поднял. Когда почти добрался до ближайшей пробоины, то присмотревшись, заинтересовался объектом в стороне и только ругнулся под нос. Надежда завладеть боевым кораблем, что находился в специальном ангаре-шахте, начала развеиваться как дым. Похоже, с этой базы командный состав успел эвакуироваться. Изменив маршрут движения, я направился к открытым створкам того самого ангара-шахты. Обошел пару датчиков и подошел к краю провала. Все точно, пусто.

– Блин! – громко выругался я. – Теперь придется все ангары и крепости вскрывать, чтобы подобрать подходящий корабль. Должно же что-то тут остаться. Одно радует, тут может быть только флотская техника, боевая.

Погоревал еще немного, эмоции перли, от обиды чуть слезы не выступили, и махнул рукой. Да я всю эпопею осуществил только из-за корабля, который должен был тут стоять. Повздыхав, подумал о другом: хоть люди спаслись, ценные специалисты из команды этой крепости. Надеюсь, они благополучно выбрались и прорвались к своим из этой мясорубки. Наверняка не все, но многие. Потоптавшись, прошел тем же путем к пробоине. Да, шахта открыта, и через нее можно попробовать проникнуть внутрь, вот только там серьезные посты, и они наверняка действуют, хотя бы контроль помещений и коридоров, что без шансов. Быстро примчатся боевые дроиды и раскатают по стене блином, там же прямой путь к диспетчерской, быстро обнаружат. Добравшись до пробоины, я не стал цепляться за края, была опасность повредить скаф о какую-нибудь острую железку, просто оттолкнулся и поплыл в центр пробоины, разглядывая спрессованный и горелый металл по сторонам. Хм, выстрел даже силовую балку повредил.

Укрепившись на обломках, направился к трещине. Протиснулся через нее в какое-то полуразрушенное помещение. Это оказалась местная прачечная, вернее то, что от нее осталась. Видимо, после обстрела местные ремонтные и технические дроиды пытались остановить утечку воздуха, везде были видны наплывы аварийной пены, но это им не удалось, поэтому оставили сектор отсеченным от остальных. Створку двери я смог открыть, хотя ее заметно заклинило, выбрался в коридор, осмотрелся и направился в сторону перекрестка. Этот модуль явно был обесточен, часть ремонтных сил выведены, а вот боевики остались. Правда, давно истратили последние крохи энергии. Так что, отталкиваясь от стен, я пролетел мимо них, подсвечивая себе фонарем. Добравшись до технического люка, замаскированного в стене панелью, открыл его, пробрался в технические коммуникации и направился вверх по туннелю до ближайшего перекрестка. У дроидов, особенно ремонтных, были свои шлюзовые. Они актуальны, если какой сектор блокирован, как было с этим, и лишен атмосферы, а нужно выслать туда дополнительные ремонтные силы. Вот я и решил воспользоваться этой шлюзовой. Направлялся как раз в сторону ремонтного сектора, с его доками и ангарами, и добрался до дальней шлюзовой за полтора часа. Сил не так и много потратил. А что, отталкивайся, знай, и лети. Гравитация в крепости не действовала, и я так подозреваю, что система жизнеобеспечения тоже, причем очень давно. Это логично, искинам дышать не надо, и космический холод не мешает им работать.

Подлетев к шлюзовой, закрепился в шахте подошвами, чтобы не мотало туда-сюда согласно движениям – к невесомости я уже давно приноровился – и, подсоединив планшет к пульту – тот явно был обесточен – и чуть дав питание, стал изучать информацию, которую смог добыть. Пароля тут не было, взламывать не требовалось. Сразу при подключении я отключил связь, и пульт теперь не сможет отправить сообщение искину, которому подчиняется, что к нему кто-то подключился. Просмотрев логи последней работы шлюзовой, убедился, что ею не пользовались очень давно, сто восемьдесят шесть лет. Ручного открытия тут не было, как-то не рассчитана она на использование людьми, только дроидами. Да и управлялась дистанционно. Дроид дает сигнал, и ему открывают, проводя шлюзование.

Аккумулятора планшета едва хватило на открытие запора, дальше я уже использовал свои мускулы. Уперевшись ногами о стену, потянул створку на себя. Протиснулся внутрь. Для меня шлюзовая все же мала. Потянул створку на себя, замок закрылся, и почти сразу щелкнул запор другой створки. Теперь уже тут уперся ногами и толкал. Нормально, выбрался, первым делом осмотрелся. Вокруг никого. Закрыл. После этого я убрал технический планшет в сумку. Треть заряда на шлюзовую потратил! Полетел дальше по шахте. Тут воздуха тоже не было, хотя этот сектор вроде не поврежден, да и гравитации нет. Ничего, пока терпимо. Дотянувшись губами до одной из двух трубочек, потянул жидкость – это была каша, чем-то по виду и по вкусу напоминавшая манную. Эх, ей бы немного мясного соуса, вообще самый смак будет. Вот, блин, чуть слюной не захлебнулся. Запив соком из второй трубочки, продолжил движение. Подкрепился я на ходу, не собираясь терять ни секунды.

Добрался до люка, прямо за которым должен был находиться технический коридор, но не грузовой для перевозки судов. Вообще крепости – это не станции, если на борту и есть корабли, то в ангарах, имеющих выход в космос. Эти корабли могли находиться только там, внутри не было коридоров, чтобы перемещать их между ангарами, если только запчасти. Так что если требовалось перегнать корабль из ангара, например, в ремонтный док, то он сам это сделает, или его вытаскивал буксир и оттаскивает в док. Все снаружи. Однако коридор, в который я собирался проникнуть, как раз имел выходы-входы в эти самые ангары изнутри. Причем на этой самоходной модели крепости, а называлась она «Протон-12М», имелось сорок ангаров для малых кораблей и двенадцать для средних, то есть крейсеров. Для больших, а это линкоры, ангаров не имелось, как и ремонтных доков. Так что линкоры стыковались и ремонтировались снаружи.

В этом секторе находилось два средних ремонтных дока и три малых, а также четыре средних ангара и девять малых. Ну, плюс склады разные и ремонтные мощности. Так вот, выходы выходами, но в каких ангарах есть корабли, я не знал, соответственно решил вскрывать все. Попадется мне что или

Вы читаете Гаврош
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату