Для меня это мелочь. В принципе для программистов обычная работа, так что я активировал оба дешифратора, ввел коды, сразу же сменил их, после чего пока те одновременно стояли на зарядке, стал чистить их от закладок, оставленных программистами СБ. Часть закладок имелась еще с завода, так что я серьезно к этому делу подошел. Почти шесть часов потратил. Пять на одного, там я разбирался, какие закладки имеются, со вторым работал уже по проторенному пути. Я уверен, что не все, нужны углубленные исследования, но главное, что теперь они будут подчиняться только мне. Вот и все, оба этих дешифратора я поставил на взлом диверсантов и взломщиков, по три диверсанта и пять взломщиков на каждого. Больше пока смысла не было, они и этих чуть больше восьми дней взламывать будут, если вообще успеют. Потом я вернулся к первому дешифратору, провел все необходимые манипуляции, снова дал ему разрешающие коды на взлом следующей пары дешифраторов, ну и направился обратно на транспорт. Обидно, что программная закладка не позволяет этому дешифратору взламывать больше двух дроидов за раз. Ничего, не мытьем так катаньем мы приведем их к послушанию. А этот дешифратор мне пока нужен, но потом и его переведу под свою руку.
Следующие шесть дней прошли в работе и подготовке. Я наконец написал алгоритм работы для каждого диверсанта и взломщика, несколько раз перепроверил свою работу. Осталось только разом отправить их, дальше сами разберутся, что делать по своему спектру задач. Как раз сегодня, а все, кто нужно, уже были под моим контролем, я их и отправил. Минут двадцать назад убежали выполнять задание, переводить искины крепости под мое управление. Думаю, в своем нынешнем состоянии те такой массовой атаки диверсантов просто не выдержат. Я же остался в ангаре с искином. По мере того как дешифраторы уходили под мою руку, быстрее шел взлом остальных, поэтому и закончили мы именно за шесть дней. Вполне хватило. Часть дешифраторов уже были заняты другими заданиями. Например, три ломали разом все три корабельных искина фрегата. Они уже были на борту, еще вчера отправил. Часть ломали искины челноков, шахтерского корабля и малого буксира. Ну, и боевые дроиды теперь тоже стояли на взломе. Лишь дока я не касался, не заводил внутрь никого из своей новой братии. Были веские причины для этого. Дело в том, что искины мониторили околобортовое пространство, включая принятые противодиверсионные меры. Так что я даже не пытался ничего пронести на борт, еще на входе в ангар те забьют тревогу и возьмут меня на прицел. Как уже говорил, я для них пока не авторитет, временный член экипажа. Не подтвержденный. Странно, что с таким отношением мне разрешили занять капитанские апартаменты, могли вообще выдать каюту младшего офицерского состава, к которому я как юнга, кстати говоря, отношусь. У меня как у судового инженера имелись все ПО для искинов «Киспа», так что можно попробовать вытащить их из шахт, удалить личности и влить новые, вот только мне искины нужны именно эти, с немалым опытом в эксплуатации судна. Когда буду улетать, их опыт и помощь мне ой как пригодятся. Все же управлять таким судном в одиночку очень непросто. Это не малые корабли, где одиночное управление по умолчанию.
Но мне обязательно нужно взять транспорт под контроль, иначе все планы летят к черту, искины легко смогут вставлять палки в колеса. Кстати, арсенал на борту судна я все же посетил. Надо сказать, не впечатлил, вооружить команду и отбиваться от пиратов еще реально, а от настоящих абордажников – вряд ли. Не то чтобы экономили на защите, просто при абордаже шансов противостоять напавшим уже не было, все решали дроиды. На борту был противоабордажный комплекс из сорока довольно серьезных дроидов, шести охранных, они искинам подчинялись, и двух штурмовых, оба универсалы. Кстати, странно, чего этой двойке на транспорте делать? Обычно их использовали при штатном досмотре гражданских судов или кораблей наемников, и находились они на патрульных кораблях, но никак не на транспортах. Мое недоумение тогда развеял главный судовой искин. Это капитан «Киспа» сделал заявку, и на удивление ее удовлетворили. Он «погонщиком» был, умел пользоваться. Правда, не пригодились, остались в арсенале. Разве что охранные по всему судну были распределены, находились в своих нишах на зарядке.
Естественно, пока было время, я успел подумать, как взять искины «Киспа» под контроль. Достаточно сложная задача, но я реально нашел решение. Можно, например, как штатный программист судна отключить один искин, а больше по регламенту нельзя, доставить его в свою каморку программиста и для вида сделать обновление ПО, а в реальности подключить к нему дешифратор и дать приказ на взлом. Только тут есть одно препятствие: пронести этого дроида на борт я не могу. Сканеры просвечивают все, а специальных защитных контейнеров у меня в наличии просто не было, да даже если бы были, согласно штатной инструкции при входе на борт я должен вскрыть такой контейнер, чтобы предъявить содержимое. Так что и такое решение было обречено на провал. Я вообще как по минному полю по «Киспу» хожу, если что не так, закроют в карцере, кто меня освободит? Вот именно, что никто, и жить мне тогда, пока ресурсы судна не закончатся.
Еще можно забрать искин на обслуживание, однако взломать не смогу, даже планшетом. Долго слишком. Так что от этой идеи я отказался. От других тоже по той же причине – не дадут пронести на борт дешифраторы. А у меня как раз четыре в полной боевой готовности, зарядка аккумуляторов до максимума. Готовы к труду и обороне. Нашел я выход. Сперва подумал о том, чтобы изъять искин и вынести его из дока. Так другие этого сделать не дадут, а с учетом того что охранные дроиды под их управлением, точно не выйдет. Значит, ломать их нужно на месте. Еще была одна идея: вынести один искин в свой кабинет программиста, объяснение то же – обновление ПО, а остальных заразить вирусом, и пока те с ним борятся, потеряв контроль над судном, пронести на борт четыре дешифратора и дать приказ на взлом. Только в том-то и проблема, пока один искин отсутствует, другие к себе никого не подпустят. Все по судовому протоколу безопасности. Однако идея с вирусом подтолкнула меня к решению. Я готовился к этому делу на протяжении последних двух дней.
Убедившись, что в ангаре с фрегатом все в порядке, можно на следующий день запускать боевой корабль, я направился в док. Первый боевой дроид уже был взломан одним из дешифраторов, остальные пока на взломе, аккумуляторы его заряжены, мой помощник на износ работал, давая возможность встать на зарядку целому стаду дроидов. Так вот, первый уже был на боевом посту, тут в коридоре укрывался в нише и держал под контролем все входы в
