– Ща поправим. – Напарник повел плечами, щелкнул пальцами.
Блокпост уже просматривался.
– Сканер на громкую, – скомандовал я. Гоблин завозился с рацией.
– Что-то не выскакивают, шланги…
– Не расслабляться!
Теперь домики можно рассмотреть подробно, Мишка вскинул бинокль, озвучивая самое приметное. Я тоже поглядывал.
Шлагбаум замысловатый, из гнутого деревца, художественно обработанный. Опоры – причудливые коряги, с которых топором сняли лишнее. Такие же коряги-подпорки установлены под скамьями для перекура. Похоже, личный состав КПП в безделье со всем усердием развлекается резьбой по дереву. Над тем домиком, что у дороги, вьется тоненькая струйка дыма – обед готовят, черти. Окно в нашу сторону, обычное, не противомедвежье, со светлыми шторками. Сарайка стоит дальше от грунтовки, размером поменьше, чем основное здание, без окон, наверняка там хранится всякий хозбыт и припасы.
Большой навес, две железные бочки, козлы, поленница, вилы какие-то, лыжи, санки… В тени навеса на специальных вешалах – два очень интересных велосипеда с моторчиками, модель старая, а выглядят как новенькие! Висят под одинаковыми углами, европейцы, чего там.
Трахома, как я хочу такой заиметь! С детства.
В Дровянке у бригадира плотников есть веломот, на Дальнем Посту живет еще один. Оба советского производства, из локалок. Машинки оснащены двухтактным моторчиком «Иртыш» образца 1954 года. Вообще-то это точная копия немецкого двигателя ILO модели F48. Движочек настолько узкий, что встает между шатунами педалей, под кареткой. Заднее колесо приводится в движение фрикционным роликом, прижимается прямо к покрышке! Дикая вещь! Сплошной экстрим! На мокром грунте буксует страшно. Но есть и плюс – тише двигуна не бывает, лишь легкий шелест, мечта охотника и диверсанта. Дает он от силы двадцать пять в час, зато расход топлива чисто символический. Многие пытались выкупить у хозяев эти раритеты, серьезные деньги давали, в том числе и я, но безуспешно…
В Берлине тоже есть такая шняга, германского производства. Мотовелосипед Presto-98 с движком фирмы Fichtel & Sachs в соточку кубов. Такие движки, начиная с 1938 года, на ходовую часть собственного производства устанавливали несколько десятков немецко-фашистских фирм. Чудо техники принадлежит Иштвану, начальнику автомастерских в Берлине. Там вообще ничего и никому не светит, в жизнь не отдаст.
Так вот – на стене висят именно они.
Отжать, что ли? Внагляк.
Гадская канитель, нельзя забирать, благородные американцы так себя не ведут.
На земле стоит полуразобранный скутер, битый – в данный момент не интересно.
Эфир чист, паники не слышно. На крыше главного зданьица серебрится небольшая солнечная панель, над ней – покрашенный темной краской бак для нагрева воды, они теперь распространены во всех анклавах. Есть солнце – есть горячая вода. Нет – мойся холодненькой. Душ наверняка снаружи, мне не видно. Высокая антенна грубо привязана к зачищенному стволику, провод в обмоточку, Вотяков за это убил бы. Палисадник чем-то засеян: огородничают бойцы. Собачьей будки не видно – очень хорошо!
Флаг шведский, модифицированный, над горизонтальной полосой – кучка белых звездочек, англосакские наработки никому покоя не дают, удобно.
Да просыпайтесь же вы, триста метров!
– Ага! Вышел, лупень долговязый! – констатировал Сомов. – Короткая!
Я плавно затормозил, дав Мишке спокойно навести прицел пулемета. Это правильно, с хлопцами из Альянса надо так: сначала прицелься, потом разглядывай.
– Ехаем!
– Гоб, что за ствол?
– Что-то типа ППШ…
В левой руке караульщик держал оружие, в другой какую-то жраку – пирожок, что ли? Они еще и пироги пекут? Вот это служба, вот это лафа! Караульщик повернулся к нам спиной и со всей дури начал долбашить по стеклу оконца, вызывая напарника. Скорее всего, их всего двое, для троих такая изба на курногах будет тесновата.
Это не ППШ, а пистолет-пулемет «Суоми», неплохая машинка. Значит, и финны при них?
– Пока не опасен, – решил напарник. – Но дорожку держи.
И тут у меня в голове всплыло былое-молодое. Вот бы сюда не на «виллисе», а на БМП! Да пострелять по вражинам от души!
