выполнена на 100 %. И лучше перестраховаться, да и вам, лучше подготовить ещё машины, те же ЕР-2, потому как здесь я вижу только две девятки Пе-8. На них — самые тяжелые бомбы с замедлением. А двухтонные — на мгновенный подрыв. Вперёд пустить ЕР-2, а Пешки — последними. Не потопить, так искалечить так, чтобы пискнуть не мог. Ну что, время, звонить надо в Полтаву: выяснять время их готовности, и увязать это с погодой. Она у нас жуть какая капризная.
— Дельно, дельно, адмирал. Можно подумать, что всю жизнь авиацией командовал.
— Нет, десантами, Александр Евгеньевич. У нас от погоды всё зависит. И сильно укреплённые пункты приходилось брать, там всё зависит от правильно выбранного калибра, и, от авиа и артиллерийской поддержки. То есть, от взаимодействия сил и средств.
— А что это тебя Эйзенхауэр по имени зовёт? И ты его?
— А вот из-за вот этого! — и Дмитрий ткнул пальцем в колодку с синей лентой. — Я, вроде как, герой Америки, а Айк такую же медаль получил и звание генерала армии за высадку в Европе. Мы её вместе готовили.
— Надо же, с кем приходится работать! — смеясь, он ткнул кулаком Дмитрия. — Нормально, толково мыслишь и не зря в таком возрасте такое звание имеешь. Всё, не мешай, тут считать надо!
С американцами договорились быстро, и, через 5 дней, вновь послали на разведку «Спитфайр». Один из кораблей переместился и к нему подошёл бункеровщик. Скорее всего, готовятся к выходу в море. Метеорологи дают на два дня хорошую погоду, правда, ветреную. 500 Б-17 ранним утром взлетели с аэродрома под Полтавой, сделали большой круг, собрались в свой обычный строй, красные самолёты, покачав крыльями, пошли на посадку. Часть загружена 227 кг бомбами, часть 454 кг бомбами, несколько эскадрилий взяли 907 кг бомбы. Истребителей прикрытия нет. Они вылетят позже, с расчётом быть над точкой на пять минут позже. Истребителей Люфтваффе на участке мало, чтобы их не спугнуть и дать им возможность взлететь. Истребители потом сядут на дозаправку на аэродромах Кольского полуострова и Карелии. Бомберы набрали 11000 метров, и поползли по небу огромной стаей, оставляя за собой дымно-белые хвосты. Зрелище жуткое. Особенно для тех районов, которые побывали под бомбёжками и знают, что это такое. Оставив Москву справа по курсу в 150 км, армада медленно плыла по высокому летнему небу. Границу с Финляндией не пересекали, Ленинград оставили слева, идут над почти незаселёнными районами Карелии. Сзади в 25 минутах лета от них, подходят 54 Ер-2 четкими девятками, за ними идут две девятки Пе-8. Немцы засекли армаду сначала визуально, а со ста километров увидели её на радарах. Но, пакеты с целеуказаниями уже вскрыты, головные машины крыльев работают радарами. Они и сообщили о том, что из Лаксельва взлетели истребители, и правее ещё одна группа истребителей, значительно большая. Их успокоили, что справа — истребители Северного фронта и Северного флота. В 13.30 Москвы зафиксирована первая атака ФВ-190. Он попытался сбить головной бомбардировщик армады, но сам был сбит сосредоточенным огнём стрелков. Сзади над строем появились «Лайтнинги», которые сразу пошли в атаку на поднимающиеся «Мессеры» и «Фоккеры». В 13.57 открыли люки самолёты первой волны, и на небольшой городишко обрушился ливень 227 килограммовых бомб. Зенитная артиллерия пыталась что-то противопоставить, но, она не была рассчитана на такое количество самолётов противника, и сама являлась целью! По её душу прилетела эта стая! Каждое крыло имело свою цель, и на неё обрушивался дождь бомб: фугасных и зажигательных. Лейтенант Штерн тщательно привязал каждую из 18 батарей ахт-ахтов, а они почти не добивали до строя. Последняя цель была батарея на горе Лангнесвейен. По всем батареям американцы работали полутонными и тонными бомбами. Цели кончились, и оставшиеся самолёты с бомбами довернули на Тромсё, запасную цель, где тоже выгрузили свой боезапас на порт и аэродром. Столб пламени и дыма поднялся над городом высотой в несколько километров. Аэродром в Альте весь исковыряли бомбами, северо-западный ветер сдувал дымы в тундру. Одна из эскадр заметила 9 эсминцев, попыталась отбомбиться по ним, но попасть с такой высоты, по маневрирующим целям, невозможно. Четыре крупных корабля стояли в нешироком Каа-фьорде, который находился под прямым углом к курсу «крепостей», и они, почти, не были повреждены бомбардировкой. Несколько попавших на них мелких 227 килограммовых бомб только чуть-чуть поцарапали краску. И лишь один находился в кольце огня: бункеровавшийся для перехода в Германию, «Адмирал Хиппер» сам не пострадал, а вот взрыв на бункеровщике, которого не успели вывести из колец противолодочных, противоторпедных и противодиверсионных сетей, выплеснул горящий мазут, который расплылся вокруг крейсера. Радар береговой системы ПВО, как и всё остальное оборудование, перестал существовать, систему задымления выключили, и тут, курсом 215 градусов, на высоте всего 3–4 километра, из-за дыма пожара появилась цепочка странных самолётов с изломанным крылом, и вниз полетели пятисотки, круша все на палубах, концевые несли двухтонные бомбы. Зенитный огонь вспыхнул и угас, четыре машины из атакующих, вспыхнув, ушли в землю. Больше кораблям стрелять было нечем. Грозно рявкнул главный калибр, но, естественно, без какого-либо толка, а на корабли заходили тяжелые Пе-8, с пятитонными бомбами, поставивших крест на океанском флоте немцев.
Дмитрий в Ягодном с нетерпением ждал возвращения группы, но, послал на разведку пару Пе-3 и «Спитфайров»: снять результаты бомбардировки. Было довольно ветрено, поэтому шанс, что все промахнутся, пусть минимальный, но был. «Спитам» было приказано сразу везти всё в Ягодное, по топливу они могли это сделать. Елькин приземлился первым, у него скорость в два раза, с лишним, больше. Подрулив, он отбросил выпуклый фонарь, и поднял вверх обе руки, вытянув вверх большие пальцы! Есть!
— Качайте его, ребята! — подал команду Дмитрий, но команду все поняли неправильно: вместе с Леонидом Ивановичем в воздухе оказался и сам Дмитрий. Не уронили, и на том спасибо! Демонтировали кассеты с камеры и бегом потащили в проявку. Через тридцать минут на проекторе возникла
