Исторический факт. На допросах Колчак показал, что, находясь в ноябре 1917 года в Токио, он обратился к английскому посланнику с просьбой: «Прошу принять меня в английскую армию на каких угодно условиях». Прошение было удовлетворено, так что на Дальний Восток Колчак прибыл по поручению британского военного министра. Авторы передают большой привет всем почитателям адмирала Колчака, готового служить своим английским хозяевам на каких угодно условиях.
Фабрицкий Семен Семенович (Симеон Симеонович) (1874–1941) – флигель-адъютант Николая II, контр-адмирал. В Первую мировую войну командовал Отдельной морской бригадой, далее – Балтийской морской дивизией. В Гражданскую войну – на стороне белых, командир Донской флотилии. С 1920 – в эмиграции.
Алексеев Михаил Васильевич (1857–1918) – русский военачальник, генерал от инфантерии. С августа 1915 – начальник штаба Верховного главнокомандующего. Выступил за отречение Николая II от престола и своими действиями способствовал принятию императором этого решения. Один из создателей Белой армии.
Брусилов Алексей Алексеевич (1853–1926) – русский военачальник, генерал от кавалерии. Командовал знаменитым «Брусиловским прорывом» в 1916. Активный сторонник отречения Николая II. В дальнейшем – в РККА, вплоть до своей смерти. Однако стоит заметить, что он был очень близок к великому князю Николаю Николаевичу. Мало известен такой факт, как отдача Брусиловым людоедских приказов о запрете наступления рассыпным строем, а только колоннами (это на вражеские-то
окопы, пулеметы и орудия!), приказ о создании натуральных заградотрядов с пулеметами в тылу наступающих и т. п. Так что Анненков не слишком грешит против истины, называя Брусилова «мразью», разве что, ради справедливости, стоило бы уточнить «талантливая мразь».
В начале – середине ХХ века этим словом обозначали рабочего, следящего за водопроводной системой паровоза. В настоящее время это – название профессии рабочего, отвечающего за исправность системы отопления вагонов.
