просочиться в захваченную рубку пилота, пострелять плохих парней, освободить заложников…
– Есть три проблемы, – озвучил мысли я. – Попадем ли мы к пилотам из грузового отсека? Кто поведет шаттл, когда пилот умрет? Как нейтрализовать устройство связи, чтобы экипаж не предупредил Канцлера?
– Коммуникатор я беру на себя, – проговорил Барк. – Меня никто не заподозрит. Шаттл долетит сам, пилот требуется лишь для установки курса и на случай, если вдруг произойдут неполадки в системе. Грузовой отсек сообщается с пассажирским, вы пройдете без проблем.
– Хорошо, – кивнул я. – Знать бы еще, где именно повезут моих друзей. На шаттле много отсеков?
– Только большие ангары. Скорее всего, пленников изолируют другим способом. Нам следует поторопиться, время уходит. До отправления осталось двадцать пять минут.
– Мне надо связаться с кем-то из наших, – сказал Картограф.
После того как разлучился с Зоной, он заметно сдал и осунулся, будто действительно оставил там часть души.
Барк молча прохромал к шкафу с книгами. В одной из них он соорудил тайник, где хранил переговорное устройство, похожее на смартфон. Включил его, потыкал пальцем в экран.
Донесся усталый голос:
– Чего тебе, старина?
– Сейчас я дам слово одному человеку. Думаю, ты обрадуешься.
Картограф взял устройство. Я глянул через его плечо: оказывается, в «смартфоне» находилась камера, и можно было видеть собеседника.
У скуластого мужчины на экране вытянулось лицо.
– Ты? Побей тебя мороз, где ты был так долго?!
– Времени мало. Главное – мы нашли способ, как остановить стужу. Рассказывать долго, просто поверь. Канцлер пытается этому помешать. Не знаю, почему, но он не хочет воспользоваться последним шансом, – Картограф выдержал паузу и продолжил: – Ты меня понял?
Мужчина кивнул:
– Подготовлю людей. А ты поосторожней, кто ж, если не ты, объясниться, что происходит.
– Я должен идти. Надеюсь, мы еще позагораем на солнце.
Незнакомец горько усмехнулся:
– Издеваешься? Ты видел, что творится?
– Если все получится, зима отступит. Надо донести это до людей, – Картограф перешел на скороговорку: – Есть установки климат-контроля, я знаю, где они. Но Канцлер по какой-то причине не хочет их запускать. Все, больше ничего не скажу: времени нет.
– Ну, тогда удачи.
Картограф отключился, вернул переговорное устройство и обратился к Барку:
– Идем.
Барк провел нас в скудно освещенный ангар, загроможденный стальными боксами, похожими на старинные, самые первые контейнеры для артефактов. Возле входа стояло два колесных механических погрузчика с плоскими платформами, куда влезло бы четыре контейнера. Барк сдвинул крышку ближайшей коробки, начал вытаскивать оттуда брикеты с питательным порошком:
– Помогите мне, а то не успеем. Освободите другой контейнер.
Мы с Картографом не стали церемониться и попросту опрокинули его, потом поставили, как был, и я полез внутрь. Если сесть и чуть пригнуть голову, то нормально. Картограф вернул крышку на место и сказал:
– Попробуй открыть.
Упершись руками в крышку, я толкнул ее вбок – она сдвинулась. Еще толкнул – съехала на середину. Картограф подал винтовку и принялся бросать мне брикеты с порошком:
– Это для веса, чтоб коробки не были легкими.
– Картограф, – проговорил я прежде, чем закупориться. – Когда придет время вылезать, просто подумай.
Минут через пять Барк уже вез нас на погрузчике, но вскоре остановился. В абсолютной темноте я не видел даже собственных пальцев, казалось, что вот-вот закончится воздух. Донесся незнакомый голос:
– На борт не положено пускать никого из посторонних.
Я приник к стенке ухом, чтобы лучше слышать диалог.
– Я всего лишь выполняю заказ и доставляю груз на борт, – проговорил Барк.
– Нет. Приказано никого не впускать. Отправите груз на следующем шаттле.
– Зачем гонять его туда-сюда? Отвезите коробки в грузовой отсек, а я здесь постою.
Охранник согласился, с молчаливым недовольством уселся за руль и покатил погрузчик. Затем ящик грохнулся оземь – я припечатался макушкой,
