о нашем уходе раньше времени узнал кто попало. Ранним утром 20 июня мы уже грузились в Тирасполе в Ил-76МД-90А. А вместо нас в Приднестровье завезли модернизированные Т-72Б3. Первые шесть танков этого типа мы встретили во время марша между Бендерами и Тирасполем. А еще несколько «Троек» выгружались в Тирасполе при нас, из тех самых Илов, на которых мы и отправились в обратный путь. Учитывая, что ВДВ со «Спрутами» и прочей техникой оставались в ПМР, это была серьезная сила и брать Кишинев с Бухарестом, в случае чего, было кому. А еще на аэродроме в Тирасполе мы увидели четыре темно-серых вертолета Ми-35. Судя по тому, что с них снимали дополнительные ПТБ, «вертушки» перелетели в ПМР своим ходом. При их нормальной дальности в 550 км и перегоночной в 1100 км это не было проблемой. И, похоже, это было только начало. Неплохо, с такой поддержкой ВС ПМР и ОГРВП, в случае надобности, могли урыть кого угодно.
Ну а наша краткая командировочка на очередную войну закончилась.
А с капитаном Киренской, с которой мы наскоро попрощались на том самом шоссе у Новых Анен, это, как оказалось, была не последняя моя встреча…
20 июня во второй половине дня Париж распространил официальное заявление Президента Французской Республики Фабриса Фалона о том, что людские и технические потери Вооруженных сил Франции, как и нахождение французских военных на территории Румынии и Молдовы являются «трагическим недоразумением», в котором виноваты исключительно румыны. Из заявления следовало, что французские военные прибыли в Румынию «на плановые учения НАТО» в связи с «обострением международной обстановки из-за ситуации вокруг Турции», а в Бухаресте совершенно неожиданно для Парижа предприняли «авантюрные и необдуманные» действия в отношении Молдовы и «так называемого Приднестровья» и, тем самым, «втянули французских военных в боевые действия совершенно против их воли и устава НАТО», поскольку Румыния и Молдова в тот момент не подвергались никакой явной агрессии со стороны «пророссийских сепаратистов», любые отношения и конфликты с которыми являются «исключительно внутренним делом Молдовы и Румынии». Действия правительства Румынии Париж объявил «преступными». Одновременно было заявлено о необходимости международного расследования всего произошедшего. В ответном послании Бухареста было высказано искреннее недоумение по поводу заявления Президента Французской Республики. Похоже, поиск виновных в произошедшем теперь грозил затянуться на годы, если не на десятилетия.
Вечером 20 июня в аэропорт Бухареста прилетели два С-160 ВВС Франции с дополнительной крупной маркировкой Красного Креста, которые забрали сто восемьдесят человек из числа французских военнослужащих, дипломатического персонала, а также застрявших в Румынии французских граждан (туристы и прочее). Российские Су-30CМ/М2 и Миг-31БМ сопровождали «Трансаллы» по пути как туда, так и обратно, но не атаковали и явных враждебных намерений не демонстрировали.
Однако основная часть французских военных и гражданских лиц (каковых впоследствии насчитали более двух тысяч) выбиралась с территории Румынии по железной дороге либо на автотранспорте. О судьбе французских военнослужащих, оказавшихся в Молдове, никакой конкретной информации не имелось, хотя было точно известно, что какая-то их часть погибла в ходе «боестолкновений с «“пророссийскими сепаратистами”» или под авиационными ударами. Во всяком случае, капитана Бетанкура и его танкистов в числе выбравшихся из Румынии не было…
Утро 21 июня генерал Дьюсл встретил на неудобном заднем сиденье направлявшейся к румыно-венгерской границе легковой машины. В соответствии с последними решениями Госдепа США (в раздуваемый французами международный скандал американские власти решили благоразумно не вмешиваться) весь «избыточный» американский военный персонал должен был срочно покинуть Румынию. И сделать это, при установленной русскими воздушной блокаде Румынии, можно было только поездом или на автомобиле. Генералу выпал второй вариант, благо здесь, в Европе, все очень близко. Явно не вполне исправная машина была в спешке арендована у каких-то местных румынских дилеров, водитель, здоровенный афроамериканец по имени Ефраим, работал в посольстве США в Бухаресте, а кроме Дьюсла этим рейсом негостеприимную Румынию покидали два подполковника из ВВС США, Уэлсвел и Чхун (этот был явным азиатом китайского или корейского происхождения), которым, по-видимому, не было работы после разгрома местных ВВС.
Генералу было дурно. Только накануне ему передали флешку с видеоотчетом о судьбе генерала Кирби и его людей, оставшихся (а фактически – брошенных на произвол судьбы) в Кишиневе. Дьюсл мог только догадываться, кто устроил этот масштабный пожар в расположении местного отделения ЧВК AWS – чрезмерно возбудившаяся, протестующая против непонятно чего местная чернь или же русские диверсанты. Однако теперь опознать останки попавших под этот замес американских граждан можно было разве что по зубам и анализу ДНК. При этом никто не мог сказать (местная полиция, пожарные и военные приехали на место, когда здания бывшего винзавода фактически полностью выгорели), действительно ли все сотрудники Кирби погибли при пожаре, или кто-то все-таки был пленен. Не было и уверенности в том, что аппаратура и носители информации, которые были у Кирби, полностью сгорели, а не попали в чужие руки. Власти Молдовы пообещали передать останки Кирби и его людей представителям США, но похоже, они сами точно не знали, когда смогут это сделать. Никакой связи с Кишиневом не было (флешку Дьюслу привез с оказией некий сотрудник ЦРУ из числа тех же «экстренно эвакуируемых»), в городе продолжались массовые беспорядки, конца которым не было видно.
В салоне автомобиля очень плохо пахло, и в летнюю жару это было просто невыносимо. Возможно, источником амбре был дремавший рядом с водителем подполковник Чхун, а точнее, его, мягко говоря, несвежие белье и носки. Вдобавок сидевший на заднем сиденье слева от Дьюсла подполковник Уэлсвел смотрел на своем ноутбуке очередные русские пропагандистские ролики. Сейчас на экране дисплея мелькали какие-то длинноствольные зенитные пушки с расчетами в зеленых стальных касках и стилизованной под времена Второй мировой войны форме Красной армии (квадраты и треугольники на
