— Десять тысяч работы плюс сорок на замену вышедшего из строя оборудования, все оно есть у меня на складе, если чего-то будет не хватать, достану в течение часа-двух.
— А по срокам?
— На все мне понадобиться дня три.
— Долго. Есть какая-то возможность уложиться в один? — спросил я.
— Мне придется привлечь дополнительных работников. Но в принципе, это все выполнимо. Только работы будут стоить уже примерно тридцать тысяч.
— Давай так, я даю тебе тридцать пять, но гарантированно работы должны быть закончены к двенадцати часам завтрашнего дня. Оплата комплектующих производится за счет заказчика, так что можешь сделать небольшую наценку — процентов десять, я думаю, будет в самый раз, это так, чтобы сильно не наглеть. Теперь о нас. Наш контракт я готов отложить на завтра, если к этому ты приступишь немедленно, а моим займешься уже после его окончания. Согласен?
— В общем-то, да, ты рулишь процессом, тебе и решать. Давай координаты корабля и контакты владельца.
— Будут через пару минут, — уже взял таймаут я для переговоров с заказчиком и отключился.
— Чего хотел от тебя этот парнишка? — когда стало понятно, что Заар закончил говорить, спросил у того Тро.
— Да еще одну работку мне подкинул.
Но заметив вопросительный взгляд владельца «Голодного Тролля», пояснил:
— Нужно провести срочный ремонт малого грузового судна. Условия вполне стандартные. Плюс надбавка за срочность. Я решил не жадничать сильно, но и не мямлить, а потому назвал тридцать тысяч.
— И что, он согласился? Ты же загнул не меньше чем на пять тысяч цену.
— Ну, ты же сам говорил мне только что про ситуацию на станции, но что самое главное, он не только согласился, а еще и поднял ее до тридцати пяти, если я закончу завтра к двенадцати.
— Кажется мне, кто-то опять тебя нагрел, но даже я не вижу пока, в чем дело, да и какая у него с этого дела выгода. При таком контракте он не сильно много выиграет, не больше пары тысяч.
— Может, ему этого вполне достаточно? — предположил Заар.
— Не знаю, — ответил Тро, — хотя что-то это вызывает у меня больно большие сомнения.
И немного помолчав, посмотрел на Заара удивленным взглядом, а затем спросил:
— Я что-то не понял, ты чего тут еще делаешь? Кому-то сегодня деньги в руки так и прут, а он у меня тут штаны просиживает.
— Дим должен координаты корабля сбросить и контакты владельца, а потом я сразу приступлю к работе.
— Понятно. Так он что, свой контракт для этого подвинул?
— Да, — подтвердил слова гиганта аграф.
— Тогда тут дело не меньше чем на десять тысяч, — сделал вывод Тро, — а парень не такой и лопух, каким показался мне в начале, может, его к нам в профсоюз позвать?
— Подумай, так и контролировать его будет гораздо проще, — сказал Заар.
— Ну, про контроль ты загнул, а вот на глазах держать будет полегче. Я подумаю, — закончил Тро.
Тут в зале случалась какая-то потасовка, и он пошёл разбираться, в чем там дело.
Прервав разговор с Зааром, я связался с человеком, неким капитаном Хептом, указанным в объявлении.
— Добрый день. Я по вашему объявлению.
— Да мы поняли, что им кто-то заинтересовался.
— Простите, что не связался с вами сразу, мои специалисты должны были оценить объём работ.
— И?
— Мы готовы взяться за его выполнение, завтра к часу все будет готово, комплектующие оплачиваются отдельно и заранее, обойдутся они вам в сорок пять тысяч. Предоплата работ — сорок процентов.
— Корабль не на ходу, — сразу предупредил меня капитан.
Я прикинул его общие размеры, в инструкции на «Тягача» было сказано, что он может перемещать средний формат оборудования, поэтому я сразу ответил:
— Услуги погрузчика входят в стоимость работ.
— Хорошо, тогда я согласен. Коды доступа на корабль я вам выдам, все равно их потом придется менять.
