Слава.
– А откуда их везут? Из России? – заинтересовался я.
– Нет. Эти с Украины. Из России что-то в последнее время переселенцев меньше. Мне пояснили, что из восточной Европы и из бывшего СССР проще намного привезти. Вот я хохлушек и выбрал. А что? Красивые, без комплексов. То, что нужно, – тут к нам направилась Оксана, и Слава запнулся, забрав у меня сотовый.
После обеда попрощались и договорились снова собраться в выходные, пивка попить.
– Только без румын! – предупредил я сразу.
– Это как пойдет, – подмигнул Слава и умотал на свою стройку.
А я решил скататься на авторынок. Прикинуть стоимость своей машины. А то действительно, слишком большой контраст между машиной и владельцем. Не дай бог, еще сломается. И расход топлива просто космический. Разорит меня эта тачка. Попетляв немного по западной окраине Порто-Франко, нашел эту стоянку. Забор, и много машин стоят вдоль него. А чуть в отдалении боксы. Сразу подбежал средних лет мужчина, полноватый, в комбинезоне.
– Продавать машину хотите?
– Ну да, прицениться бы, – опустил я боковое стекло.
– Тогда давай вон в те боксы. Там посмотрим, оценим. – И мужчина указал рукой в сторону открытого гаража.
Я заехал в ворота, заглушил машину и отошел в сторону. А рабочие полезли под капот, потом стали смотреть кузов. Не спеша прошелся по стоянке. А вот то, что мне нужно. «Паджеро Спорт» в старом кузове, синего цвета. Дизельный, на механике! Простая и надежная, рамная! Не удержался, сел за руль. В салоне все просто. Повернул ключи в замке. Сто пятьдесят пять тысяч пробег. Ни о чем. Посмотрел кузов. Ну да, вон крыло крашено и дверца меняна. Но для «Паджеро» – это мелочи. Это не «Гелендваген» для понтов. Это рабочая лошадка!
– Понравилась машина? – спросил непонятно откуда взявшийся мужчина лет пятидесяти в светлой рубашке и синих джинсах.
– Не то чтобы очень, но, в принципе, узнать, сколько она стоит, я не прочь, – усмехнулся я, вылезая из машины.
Этим менеджерам по продажам только дай понять, что автомобиль нравится. Сразу привяжутся.
– Ваш «Гелендваген» мы осмотрели. Все нормально. Но уж больно специфическая машина. Продать трудно будет. Десять тысяч мы вам сразу за нее даем. Это большие деньги. А если решите заменить на «Паджеро», – агент хлопнул рукой по синему капоту, – семь тысяч с нас и по рукам.
– Спасибо, я подумаю. Но десять тысяч маловато будет, – отказался я.
«Паджеро», стало быть, за треху отдают. Можно бы взять.
– Думайте, предложение хорошее. Вряд ли вы найдете в Порто-Франко придурка, который вам даст за «Гелендваген» больше одиннадцати тысяч, – усмехнулся мужчина.
– Будем искать, – буркнул я по-русски, забирая ключи от машины и выгоняя ее из бокса. Никто за мной не побежал и не стал предлагать более выгодную цену. – Если продам, заеду за «Паджеро». Три тысячи, говорите, цена? – крикнул я в окно.
– Да, три тысячи. Но я вам советую поторопиться с покупкой. Такие машины долго не стоят. Сегодня же к вечеру, ну край завтра, ее тут не будет, – равнодушно бросил мне один из рабочих в комбинезоне.
А он, пожалуй, и прав. «Паджеро» старой версии более ликвидная машина в этих краях, чем мой «мерин». Минимум наворотов, отличная проходимость, дизельный двигатель. То, что надо. Может, развернуться и согласиться? Нет. Гордость не позволит. Буду искать придурка, кто возьмет за пятнадцать. Вот только где бы этого придурка найти? Объявление дать? Пока даю, уйдет «Паджеро». Ну и ладно, этот «Мицубиси» уйдет – китайца какого возьму.
Да, а кстати, куда бы в выходные со Славой сходить? Он же снова к румынам потащит. А заеду-ка я в этот ирландский клуб. Вдруг там опять в выходные бои будут? Культурно проведем вечер, попивая эль! Вот так, с мыслями о «Паджеро Спорт», я приехал к клубу, с которого начиналась моя жизнь в Порто- Франко. Афиши висели, только на них были намалеваны танцовщицы. Видимо, боев в эти выходные не будет. Ну что же, можно предложить Славе сходить посмотреть, как организованы шоу у конкурентов. Танцы-шманцы. Припарковался у входа и решил зайти. Вдруг кто-то хлопнул меня по плечу.
– Привет, чувак! Как жизнь, чувак, буб-буб-уб… – Я обернулся и увидел Полли.
– О, здорово, Полли. Что, бои больше не проводишь? – пожал я протянутую татуированную руку.
– Бои, бои через неделю, хочешь подраться, чувак? Продай ар… чувак… – снова затараторил Полли.
– Чего продать? – не понял я.
– Я старушку убил, чувак, прикинь, продай тачку. – Полли тыкнул пальцем в «Гелендваген».
– Кого, Полли, ты килл? – переспросил я.
– Ну свою старушку, братан. Вдребезги, мать его, убил. Бухой был, приятель. – И дальше снова что-то непонятное.
Мои познания в английском здорово выросли, но, видимо, еще не настолько, чтобы я смог понимать Полли. А он обошел мою машину, залез в салон, потом открыл багажник. Бесцеремонно уселся за руль.
– Давай, чувак, десятку сразу даю, – полез Полли за деньгами в карман.
Ну все логично. Убил старушку – получил деньги. Полли убил старушку. А, наверное, он свою машину разбил старую, дошло до меня наконец.
