Особенность московской судостроительной программы заключалась в том, что все корабли делались строго по чертежам. Различные детали набора корпуса изготавливались в разных уголках державы, а потом свозились к местам сборки – в Воронеж и Смоленск. Там и осуществлялся второй уровень приемки. Из-за чего кораблики были построены очень быстро и довольно неплохо. Единственное, что смущало императора, – это обшивка. Древесина плохо держала теплые соленые воды. Но на пару лет их должно было хватить.
Совокупно в Смоленске и Воронеже было построено:
• 250 ботов
• 70 грузовых стругов
• 15 канонерских лодок
• 18 пинасов
Ботов, грузовых стругов и канонерских лодок было построено в том количестве, дабы обеспечить переброску полного состава двух легионов по рекам и вдоль морского побережья Северного Причерноморья. Резервирование погрузочной емкости флота – 15 %. Дмитрий и тянул, откладывая начало войны, апеллируя к тому, что ему не на чем войска перебрасывать. А вот строительство больших кораблей он начать не смог – не успел. Найти достойных аргументов он просто не смог. И так его союзникам было не ясно, зачем столько кораблей?
Аналоги дубель-шлюпок Российской империи.
Длина 25 метров, ширина 5 метров, осадка до 2 метров. Полное водоизмещение 85 тонн. Очень острые обводы корпуса с явно выраженным килем. Сплошная палуба. Две мачты с бермудскими парусами. Привод рулевого пера штурвалом. Закрытый гальюн в кормовой оконечности.
Несет два 4-дюймовых нарезных «Единорога» – по одному в оконечностях. Стандартная команда – 7 человек. Полная вместимость – 62 человека: 7 членов экипажа + 55 бойцов десанта (без особых удобств, разумеется). Скорость хода при попутном ветре – около 15 узлов.
Длина 40 метров, ширина 8 метров, осадка до 2 метров. Полное водоизмещение 416 тонн. Плоскодонный корпус. Сплошная палуба и кормовая надстройка. Три мачты и короткий бушприт с различными косыми парусами (триселями, бермудскими, стакселями и прочим). Десять больших весельных банок с откидными сиденьями вдоль бортов. По три гребца на большие весла. Закрытый гальюн в носовой оконечности. Привод рулевого пера штурвалом.
Артиллерии не несет. Стандартная команда – 25 человек. Дедвейт 270 тонн. Ориентирован на перевозку фургонов, лошадей и артиллерии, для чего палуба оснащена соответствующими креплениями. Скорость хода при попутном ветре – около 6–7 узлов.
Представляет собой вариацию грузового струга. Полное водоизмещение 416 тонн.
Вооружена 10-дюймовым нарезным осадным «Единорогом» и четырьмя 4-дюймовыми нарезными «Единорогами» для самозащиты. Дедвейт (за вычетом боеприпасов к своей артиллерии) 100 тонн. Скорость хода при попутном ветре – около 6–7 узлов.
Длина 50 метров, ширина 6 метров, осадка до 3 метров. Полное водоизмещение 540 тонн. Очень острые обводы плоскодонного корпуса. Две сплошные палубы и кормовая надстройка. Три мачты и бушприт. Смешанное парусное вооружение в два яруса: прямые паруса, стаксели, триселя и прочее. Десять больших весельных банок с откидными сиденьями вдоль бортов. По три гребца на большие весла. Закрытый гальюн в носовой оконечности. Привод рулевого пера штурвалом.
Несет восемь 6-дюймовых нарезных «Единорогов», по четыре на каждый борт. Погонных орудий нет.
Стандартная команда – 143 человека. Дедвейт 45 тонн. Ориентирован на морской бой и огневую поддержку. Скорость хода при попутном ветре – около 12 узлов.
Соотношение сил в Северной войне
Коалиция собиралась Данией против империи Русь.
Первая и единственно законная супруга короля Дании Кристиана была сестрой курфюрста Бранденбурга – Иоганна III Сигизмунда. Сам курфюрст Бранденбурга был женат на Анне Прусской, сестра которой Магдалена Сибилла была супругой курфюрста Саксонии. Причем все четыре государства были объединены не только тесным династическим союзом, но и религией – лютеранством. Дания, Бранденбург, Саксония и Пруссия стали ядром коалиции. Чуть позже к этому ядру присоединилось еще и Брауншвейг-Люнебург из-за того, что правящий там герцог приходился племянником и тезкой Кристиану IV Датскому.
Герцогства Мекленбург, Померания-Штеттин, Померания-Вольгаст и Померания-Рюген присоединились к коалиции просто в силу влияния на них Бранденбурга и Дании. А герцогство Гольштейн-Готторп закономерно опасалось претензий со стороны императора на свои древние родовые владения. Чуть позже в эту теплую компанию подтянули и Саксен-Лауэнбург.
Речь Посполитая в лице Сигизмунда III Ваза подтянулась в самом конце, да и то после предварительных договоренностей о разделе Швеции между
