Была бы походная одежда моего размера, взял бы не раздумывая, но такой не нашёл. Разве что плащ прорезиненный обнаружил и сапоги, почти мой размер, чуть больше, но свернул в тюк и взял. Уже вечерело, как стемнеет, можно выезжать, а пока я продолжал осматривать товар в магазине. Мне понравились три походных подарочных набора алкоголика. Хорошо выделанные деревянные чемоданчики, внутри фляга, серебряные стаканчики и столовый набор. Все три и упаковал. Рюкзаков набрал штук двадцать, хорошие, тоже пригодятся.
Напоследок я соорудил самодельный запал из фитиля, найденного среди банок и коробок с охотничьим порохом, замерил — гореть будет десять минут, и перед тем, как покинуть магазин, поджёг шнур. Следы так заметал. И в сумерках, запустив движок, стронул тяжело гружённую машину, поехал к набережной.
Комендантского часа в столице не было, ехал свободно. Гуляющих много. Правда, в темноте чуть не заплутал, но ничего, выехал к пристаням с простыми лодками. Многие на берег были вытащены, но некоторые покачивались на воде. Подобрав большую шлюпку с парусом, стал переносить вещи в неё. Последним завёл разгруженный велосипед. Вёсел не было, хозяева забрали, но я нашёл в соседней лодке другие, чуть короче. Накрыв вещи тентом, чтобы не привлекать к ним внимание, отогнал машину подальше и утопил. Найдут, конечно, но я уже буду далеко, если вообще мне её припишут. Вон, где магазин находился, уже полчаса зарево полыхало и слышны сирены пожарных машин.
Вернулся в лодку, на вёслах отошёл от берега, потом поднял парус и заскользил вниз по реке в сторону соединения Шпрее с рекой Хафель. Ну что ж, моё путешествие началось, двигаюсь на север. Хм, а пожар никак потушить не могут, зарево больше и выше стало. Ладно, это дела местных. Где там ориентир рядом с шалашом с другими моими вещами и оружием?
Всё-таки пропустил его из-за темноты, снова тучи наползли на луну, да ещё, похоже, дождливые, посвежело. И когда сообразил, что проплыл, пристал к берегу, чуть вытащив нос лодки на берег, иначе течением унесёт. Возвращаться на этой посудине обратно я не хотел. Проще сбегать и всё принести, чем, задыхаясь, работать вёслами. Для маневрирования они ещё ничего, а вот грести, да ещё против течения, не совсем подходят, как я уже говорил, коротки для этого. Найти шалаш удалось достаточно быстро, дерево тут приметное было.
Держа наготове пистолет, я подкрался к шалашу и, убрав срубленные ветви от входа и прислушавшись, проник внутрь. Хорошо, никого не было. Только мелкого грызуна спугнул, что пытался добраться до продовольствия в одном из ранцев. Чуть-чуть изодрал бок, но дыру проделать не успел, я вовремя вернулся. Быстро надел немецкую разгрузку, магазины на пояс, автомат на бок, два ранца и парашютная сумка. Нагрузившись, я тяжёлой походкой направился обратно к лодке. Та в норме была, корму только развернуло по течению, но нос с берега не соскочил. Разложив вещи, я забрался в лодку и, оттолкнувшись веслом, отошёл от берега, развернулся, снова поставил парус, по вещам перебрался на корму, к рулю. Амуницию я положил под ноги, автомат поставил рядом, чтобы быстро дотянуться можно было. С виду я обычный подросток, и не стоит привлекать внимание перетянутой ремнями грудью, чехлами для магазинов, гранатами и автоматом.
Стал накрапывать мелкий дождь, но вскоре он усилился. Спустив парус, так как ветра не было, я, раздевшись, сел за вёсла и начал грести. Мне нужно как можно быстрее удалиться от столицы Третьего рейха. Один раз сел на мель, но лодка повреждения не получила. Попутно я размышлял. Пройду Хафель, попаду на Эльбу, а та впадает в Северное море. Сколько шлюзов по пути до Северного моря? А до Одера отсюда по прямой километров двести, ну, чуть больше. Чего мне далось это Северное море? Попутешествовать решил? Нет, лучше Одер и Балтика. И чем больше думал, тем более осознавал, что Эльба — это авантюра, а вот Одер — вполне рабочий план.
Перед рассветом, когда я, по моим прикидкам, удалился от столицы Германии километров на шестьдесят и уже точно двигался по Хафелю, стал искать место для стоянки. Дождь не прекращался, перешёл в затяжной. И вот в предрассветных сумерках заметил протоку, ушёл в неё и чуть дальше спрятал лодку в камышах, приткнув её к берегу. Ну вот и всё, обнаружить её можно, если только случайно наткнуться. Я даже мачту смог снять, а то демаскировала. Проверил тент, не натекла ли под него дождевая вода, по мелочи было, поправил, и, выбравшись на берег, стал осматриваться. Это место я выбрал из-за вот этого дерева, под которым пристроился, тут сухо было, крона густая. А осмотреться не получилось из-за того же дождя — видимость едва на сорок метров.
Ночевать на берегу я не стал, хотя под деревом палатку можно было поставить, забрался в лодку, устроившись на одеялах под тентом и подложив под голову одну из надутых подушек, и почти сразу уснул. Даже барабанившие по тенту капли дождя нисколько не мешали. Как отрубило, сказалась бессонная ночь.
Когда я проснулся, дождь всё ещё продолжался, но перешёл в моросящий. Выглянув из-под тента и посмотрев на небо, задумался. Похоже, дождь зарядил надолго. Время было, судя по стрелкам на часах, четыре дня, до вечера точно будет идти, а возможно, и всю ночь, и даже ещё сутки, если не больше. Тучи слишком низко, цвет свинцовый. С одной стороны, мне это на руку, поиски замедлятся, с другой — и я медлительнее стану.
Вздохнув, я стал заводить часы и прикидывать, что мне хочется поесть. А всё, я был очень голоден. Достав из одного туристического рюкзака небольшую походную керосиновую горелку, пристроил её прямо на дно лодки. Лишь тент чуть приподнял и отверстие оставил вместо дымохода. На горелку поставил котелок. Там держатели были, способные даже округлые бока котелка держать, и поджёг. Керосина две жестяные банки имелось по три литра. Хватит. Воды набрал дождевой, у борта лодки черпать не стал — тут камыши, вода стоячая, головастики плавают.
Когда макароны сварились и я, слив воду за борт, заправил их тушёнкой, полбанки хватило, то ел и думал. Зря я тот грузовичок притопил. Опытные
