Награда: улучшенные условия питания. Сытость.
Не выдержав, я обратился к полковнику, который являлся командиром части, но не с жалобой, нет. Я рассказал ему, что учился на электрика и намекнул, что неплохо разбираюсь в этом вопросе, так что готов подсобить, если что, при условии усиленного питания. Конечно, ставить условия целому командиру части — это очень рискованный шаг, но я не прогадал.
С тех пор в казарме и на территории части я практически перестал появляться. За оставшиеся полтора года службы я успел пожить в трёх строящихся коттеджах разных генералов. В этих домах я неспешно и основательно делал всю проводку и электрику. При найме электрика подобные работы, которые я выполнял, обошлись бы в стоимость нового отечественного автомобиля, но я не расстраивался, что не получаю денег, наоборот, был счастлив. Опостылевших рож сослуживцев не вижу, ни глупых шуток, ни экстренных пробуждений, ни драк. Кормят от души, как трёх человек, так что я всегда сыт. Рабочий график ненормированный, так что большую часть дня я спал, а ещё спал ночью, вечером и утром, работая по часу-два в день. Так-то всю работу можно было сделать максимум за месяц, но то если за деньги. Неужели бесплатно кто-то себе задницу будет рвать, стараясь сделать работу быстрее и лучше?! Единственный минус, спать приходится на матрасе в помещении без отделки, ну ещё удобства зачастую временные и во дворе.
Стоит отметить, что я в душе перфекционист, поэтому, несмотря на хроническую лень, постоянный сон и рабский труд, я делал всю электрику идеально. Красиво и качественно уложенная проводка, ровно установленные розетки. Всё чётко и грамотно, так что не к чему придраться.
Генералы, для которых делались коттеджи, были довольны, сэкономить цену новых жигулей — это всегда радует. Я бы и сам был рад, если бы кто-то бесплатно построил мне дом, потом так же бесплатно сделал бы там ремонт. К сожалению, в России обязательное временное рабство узаконено, но воспользоваться результатами труда могут лишь военные командиры высших чинов, с этим никак не поспоришь. Даже если в армии тебе очень сильно не нравится, ничего поделать невозможно. Стоит устроить самоволку, сбежав из части, тебя объявят преступником, увеличив срок рабства и ужесточив условия содержания в так называемом дисбате (дисциплинарном батальоне).
Глава 2
Дембель наступил вполне ожидаемо, я, как и любой солдат, ждал его с нетерпением. Отчего-то представлялось, что вернусь на гражданку и буду всё время только и делать, что спать, изредка отвлекаясь на девиц.
Полный? Ну что же, бывает. У каждого свои недостатки. Зато я милый и добродушный, мухи без причины не обижу. Девушки любят солидных мужчин, а у меня солидности хватит на двоих.
Складно было витать в фантазиях, но возвращение к жизни на гражданке обернулось для меня стрессом. Ведь какая главная проблема обычного человека? Деньги! Эти цветные бумажки отчего-то не появляются из воздуха по мановению волшебной палочки. Для того, чтобы были деньги, надо работать. Для меня слово «работа» означало, что некоторое время не смогу спать, а отсутствие какой-либо занятости в свою очередь тянуло за собой безденежье, что с моими возросшими аппетитами было недопустимо.
Куда устроиться работать молодому парню, только что вернувшемуся из армии? Самым логичным было бы пойти работать по профессии. Оно, конечно, если бы у меня была какая-то экзотическая бесполезная специальность вроде менеджера, психолога или экономиста, то пришлось бы туго, но я электрик, который за пару лет службы успел получить опыт. В принципе устроиться электриком не сложно, хотя оклад без шабашек оставляет желать лучшего. Мне хотелось работать как можно меньше, а получать больше, но в жизни, к сожалению, подобное возможно только в нескольких случаях. В первом случае надо быть блатным, то есть родственником руководителя, во втором варианте надо быть любовницей руководителя. Любовница из меня, откровенно говоря, никакая, и уж точно нет ни родни, ни знакомых, чтобы пристроили куда-нибудь по блату.
В итоге я устроился электриком в ЖЭУ в аварийную службу. График работы был сутки через двое, а работа в принципе не особо напряжённая. За день могло не быть вызовов вовсе, либо был один-два вызова. При этом меня возили на старом скрипящем автомобиле УАЗ «Буханка» вместе со слесарями. В остальное время я с полной самоотдачей спал, завалившись на одну из многочисленных кушеток в слесарке.
Лишь начав работать в ЖЭУ, я понял, насколько правильный выбор сделал когда-то давно после девятого класса, пойдя учиться именно на электрика. Вот гляжу я на слесарей — куча ключей и оборудования, огромные троса, по пять-десять раз в сутки ныряют в фекалии в прямом смысле, порой купаются в кипятке и рискуют жизнью, когда приходится лезть в канализационные колодцы. А ведь там бывает, скапливается метан.
За время моей работы, так случилось, что погибло два слесаря. Один полез в колодец, там скопился метан. Самое противное, что у этого газа отсутствует запах и не определишь, то ли он есть, то ли его нет. Так вот, слесарь, спустившись вниз, потерял сознание. Второй парень полез вытаскивать напарника и сам задохнулся.
А у меня что? Давишь подушку до тех пор, пока не растолкают. Потом дрыхнешь в машине, пока добираешься до места. Доходишь до щитка, ловишь от фазы заряд бодрости в энное количество вольт, взбадриваешься, тут же просыпаешься, всё чинишь и дальше можно идти спать. А деньги получаю такие же, как слесаря. Хотя иногда меня током бьёт по два-три раза в день. Не знаю, по этой ли причине или по какой-то иной, но было замечено, что мои волосы
