Можно не стесывать верхушку столба, а наоборот – выровнять торец и вбить в него железный стержень. В голове же высверливается отверстие, которым она и насаживается на штырь. Для крепления можно использовать и металлические пластинки-уголки, прикрученные с двух сторон. Если не хочется возиться со столярными работами, возьмите большой пластиковый стакан или маленькое пластмассовое ведерко и прибейте его к шее мелкими гвоздиками. Далее к голове надо присоединить два уха, вырезанных из фанеры. Это тоже можно сделать с помощью металлических уголков, а можно их прибить или прикрутить шурупами.
Туловищем неопознанного пока животного служит шина, вкопанная в землю менее чем наполовину. Для устойчивости фигуры прикрутите ее к шее проволокой. Саморезами прикрепите к голове пластмассовые крышки-глазки, а на них – крышечки меньшего диаметра в качестве зрачков. Из старой автомобильной камеры вырежьте гриву и хвост. Эти детали почти одинаковые и имеют вид прямоугольника. Ножницами или ножом на них делают разрезы: у гривы – поперечные (параллельно короткой стороне), а у хвоста – продольные (вдоль длинной стороны). Гриву можно прибить к деревянной шее гвоздиками, а хвост – прикрутить парой саморезов.
Кистью нарисуйте на голове фигурки ноздри, рот и язык. Как вариант, ноздри можно сделать из пробок от пивных бутылок, прибив их к торцу чурбака гвоздиками, а язык – из подходящего кусочка красного пластика или окрашенного куска резины от той же камеры. Осталось только раскрасить все туловище, создав задуманный образ животного.
Таким же образом, как и зебру, т. е. используя покрышку в качестве туловища и столбик в качестве шеи, на которую надета чья-нибудь голова, можно изготовить большое количество разных животных. Например, чтобы сделать корову (или козу), нужно немножко по-другому вытесать голову, шею сделать потолще, из автомобильной резины вырезать уши и рога (рис. 50,
В любом случае с котом ее не перепутать. А сделать забавного мурлыку очень просто, для этого даже столбик не нужен (рис. 50,
Для того чтобы сделать такого симпатичного трудолюбивого ослика (рис. 51), вам понадобятся: доски, обрезки деревянных стройматериалов; саморезы или другие крепежные элементы; несколько кусков арматуры для каркаса; несколько автомобильных покрышек; одна велосипедная покрышка; краска и кисть.
Разрежьте одну из покрышек пополам. Одна из половинок, расположенная дугой вниз, станет туловищем ослика. Отступив с обеих сторон от ее краев, в боковинах, чуть выше протектора, просверлите два сквозных отверстия. Если в вашем распоряжении есть два длинных куска арматуры, проденьте их сквозь отверстия. Выступающие края арматурин расположите симметрично относительно покрышки и согните их под прямым углом. У вашего ослика выросли ноги! Правда, это еще только «кости», а полноценными ногами они станут после того, как вы обтянете их кусками покрышек от велосипеда. Куски арматуры при этом постарайтесь подогнуть и направить таким образом, чтобы ноги выглядели естественнее.
Итак, устойчивая основа для дальнейшей работы уже имеется. Воткните в землю выступающие из «ног» концы арматуры, чтобы будущий ослик принял естественное положение. Разверните куски велосипедных покрышек на ногах так, чтобы их цельная поверхность располагалась снаружи, и в тех местах, где арматура входит в покрышку туловища, разверните их края и прикрепите к туловищу с помощью саморезов или винтов с гайками.
Если у вас имеются только короткие куски арматуры, каждую ногу делайте отдельно. С одного конца нужно отступить на расстояние, немного меньшее толщины шины, и в этом месте согнуть арматурную проволоку под углом 90°. Так же поступите с остальными тремя кусками. Четыре ноги вставьте
