Особо заинтересовала информация о линии чистых металлов — из изученных баз Макс уже знал, что этот вид сырья для промышленности Содружества был самым дорогим и наиболее тяжело получаемым.

Во-первых, для их получения требовались только ценные и особо ценные кссм, то есть исходное сырье в виде концентрата ссм было и так запредельно дорого, а стоимость выделяемых из таких концентратов чистых металлов просто зашкаливала все разумные пределы.

Во-вторых, для работы с такими линиями требовались специалисты с 5-м, а лучше с 6-м рангом пакета «Обогащение ссм».

В-третьих, рынок сбыта чистых металлов был узко специализированным, и не в каждой обитаемой системе их могли купить, даже не так — спрос на них был редким и как правило, производители напрямую выставляли свои заявки на покупку таких партий сырья. Перекупщиков по такому товару почти не было — запредельные суммы контрактов на куплю-продажу ч.м. были по силам только крупным производственным корпорациям или государствам.

Поэтому основным сырьем для получения чистых металлов были останки искусственных пустотных объектов — кораблей, станций, любых пустотных платформ — все это шло в переработку на таких линиях и позволяло получать очень ценное сырье из бесполезного космического мусора, оставляемого всеми разумными в пространстве.

— Да, это я не потяну, ну, не очень то и хотелось — погрустил немного парень — такие базы я вряд ли получу от капитана — он птица не того масштаба, чтобы связываться с чистыми металлами.

Пришел сигнал от капитана выдвигаться на своей копалке в точку сброса фабрики. Наблюдал процесс вблизи — впечатлило. Сначала в точку сброса подошел транспорт с фабрикой внутри — точку равновесия вблизи первого астероидного поля указывал Макс — дистанция в 500 метров по меркам космоса мизерная, но удалять базовый объект далеко от зоны добычи нерационально — зачем болтаться из одного места системы в другое, теряя время и топливо на глупое перемещение туда-сюда. Затем открылись створки грузовых палуб и поочередно стали выползать из трюмов транспорта

бруски-модули фабрики — всего их было 12. В свернутом состоянии каждый такой брусок занимал 70 % от своего рабочего объема — процесс развертывания всех 12 секций занял почти четыре часа. В результате в пространстве висело 12 брусков размером 400х100х100 метров, а затем парень стал руководить процессом сборки всех частей воедино — так как сам он не обладал навыками управления ремонтными или конструкционными дроидами, но знал последовательность процесса монтажа элементов фабрики. Он задавал очередность сборки — техники выполняли его приказы и подключали все узлы.

Модули обогащения собрали в первую очередь — здесь каждый из них крепился к соседу при помощи амортизационных узлов — для исключения возможности резонанса от вибрации работающих линий обогащения. Если принять во внимание астрономические количества одновременно перерабатываемой смеси в разных линиях, то вероятность разрыва конструкции от совпадения тактовых частот разных модулей оказывалась очень высокой. Из-за этого неприятного физического явления все фабрики проектировались таким набором модулей. Исключение составляли здесь только жилой модуль и два модуля летных палуб-доков — все три были соединены вместе, затем подключены к собранному блоку рабочих модулей. Процесс сбора фабрики занял все время до окончания суток. Активацию фабричного Искина решено было провести завтра после завтрака.

Утренний завтрак был неожиданно приятным — в столовой оказалась Марта и несколько знакомых парней и девушек, с которыми Макс успел познакомиться ранее, но последние несколько дней он их не видел на носителе. Всю ясность внесла женщина: эти все люди по базам были квалифицированы как техники и эти дни находились на транспорте, который и собственно ремонтировали все это время — восстанавливали внутренние палубы после абордажа, меняли маршевые двигатели и внешние оборонительные турели. Потом они собирали фабрику под руководством парня — это значительно подняло его авторитет среди землян. Особенно радовалась встрече сама Марта — у нее была высокая вероятность остаться на транспорте как штатный техник, вот например те два инженера с сетями 4-го поколения остались на нем на постоянной основе — на носитель они больше не возвращались.

Парень слушал и смотрел на довольную женщину — пожалуй, стоит с ней сблизиться — уже несколько недель он находился на голодном пайке и отсутствие женской ласки его уже напрягало. Кстати пришлась информация о фабрике — технологу там отводилась отдельная каюта вблизи координационного центра, где собственно располагался Искин фабрики. Личная каюта, учитывая, что почти все на борту сооружения были 2-х местные, будет здесь как нельзя кстати. От женщины удалось узнать некоторую информацию по самому транспорту — им оказался большой межсистемник проекта «Тейгол» производства директората Корит с полезным объемом грузовых палуб 70 млн. м3 и двумя небольшими летными палубами, где там сейчас было пусто, из вооружения только бортовые скорострелки на обшивке. Видимо у женщины были изучены базы по большим кораблям — набор заметно отличался от того, что залили технологу.

Следующими этапами расконсервации обогатительной фабрики была активация бортового Искина и монтаж блока солнечных батарей на одной из сторон сооружения. Прибыв на летную палубу фабрики, парень увидел там несколько легких КИПов и абордажный бот «Райз-25» — вероятно капитан носителя прибыл на борт лично, прихватив с собой несколько абордажников и специалиста по взлому. Батареи солнечных элементов сейчас монтировали несколько техников — паукообразные дроиды под их контролем медленно выносили из трюмов висящего рядом транспортника громоздкие пластины фотоэлементов — каждый такой 10-ти метровый квадрат был хрупкой вещью и требовал к себе осторожного отношения. После монтажа всей элементов батареи на стороне 400х300 метров, такая конструкция должна была обеспечивать половину от требуемой для работы фабрики энергии, хотя штатно комплекс комплектовался тремя реакторами «Ниссау-8», два из которых давали 100 % требуемой энергии, еще один был запасным. Так что при наличии дармовой энергии от местного светила можно было существенно экономить на топливе для реакторов.

Вы читаете Макс Шнитке
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату