Сообщение экспедиционного штаба в Москве: яхта «Торговая сеть „Алые паруса“» в «ревущих» сороковых широтах

За эти выходные шкиперу Федору Конюхову удалось пересечь знаменательную долготу и широту.

Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» в субботу вышла в район «ревущих сороковых». В этих широтах Федор Конюхов проведет большую часть времени, пересекая Индийский и Тихий океаны. «Ревущие сороковые» — это преддверие еще более опасных широт — «неистовых пятидесятых», куда Федору придется войти для того, чтобы обогнуть мыс Горн, который находится на 56-м градусе южной широты. Именно поэтому кругосветка через мыс Горн считается высшим достижением в яхтинге, так как яхтсмену не удастся избежать встречи с «ревущими сороковыми» и «неистовыми пятидесятыми», однако это возможно во время кругосветного плавания через Панамский канал.

В воскресенье шкипер рапортовал о пересечении нулевого градуса западной долготы. Это означает, что яхта вышла из Западного и перешла в Восточное полушарие.

Впереди 180 градусов восточной долготы. Для того чтобы вновь попасть в Западное полушарие, Федору необходимо пройти 180 градусов на восток и пересечь нулевой градус восточной долготы в районе Новой Зеландии. Это, кстати, будет означать половину кругосветного плавания (по количеству пройденных миль).

С момента старта мы привыкли, что яхта спускалась на юг, в часовом поясе Гринвича. Разница во времени с Москвой - 3 часа. Дело в том, что 45 дней кругосветка проходила в пределах от 05° 00' (Фалмут) до 32° (максимальная западная координата яхты) западной долготы. Таким образом, Федор пересекал широты, оставаясь в 27-градусном коридоре по западной долготе. Как говорят яхтсмены, «deep dive south» — глубокое погружение на юг. С выходом в «ревущие сороковые» яхта начала пересекать долготы, а значит, и часовые пояса. В ближайшие недели Федор пройдет долготу Москвы и будет удаляться на восток, увеличивая разницу во времени. Когда яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» прибудет в район Новой Зеландии, разница с Москвой будет составлять 10 часов.

Федор Конюхов сообщил: если бы машина времени забросила его в Южный океан на 25 тысяч лет назад, он бы не смог обнаружить разницу, Здесь все без изменений. В 1990 году, во время своего первого кругосветного плавания, Южный океан был такой же, как и в 1998 году во время гонки Around Alone, и ничем не отличался в 2000 году в гонке Vendee Globe. И сейчас, в 2005 году, Федор наблюдает пейзаж, типичный для южного океана: серое небо, серый океан, огромные волны за кормой и ни одного судна — настоящая водная пустыня. Все время наблюдаешь за барометром и ждешь очередной метеосводки. Здесь почти все штормы ураганной силы и с зоной охвата в тысячу миль. В принципе, яхтсмены, идущие вокруг света в Южном океане, переходят из одной зоны низкого давления в другую.

Особенно неблагоприятны погодные условия в районе мыса Горн (узкий пролив Дрейка) и мыса Доброй Надежды. На фотоснимках, полученных с орбитальных спутников, отчетливо видно, как горячий воздух Африки сталкивается с холодным антарктическим фронтом, образуя ураганы, которые несутся по Индийскому океану в сторону мыса Горн. Эти ветры поднимают гигантскую волну (есть данные со спутников, что высота волн может достигать 28 метров). Яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» входит в зону между мысом Доброй Надежды и Антарктидой.

11 января 2005 года. Южная Атлантика.

4 часа 29 минут — 42° 38' S 2° 29' Е.

Океан покрыт мокрым туманом. Ветра нет, и альбатросов нет в океане. Они там, где ветер. Им тяжело летать без ветра. Сейчас альбатросы улетели в тот район океана, где ветер. А возле моей яхты летают маленькие птицы.

Катятся темные тучи с юго-запада. Большой странствующий альбатрос парит в небе. Несколько желто-бурых дельфинов скрылись среди зеленых волн. Я заинтригован: а если это не дельфины, а души погибших моряков из древних кораблей?

Если мое предположение верно, то сейчас там, в бездне океана, они обсуждают парусное вооружение моей яхты. В их времена таких парусов и кораблей не было, не встречался один человек на корабле в центре океана.

Океан напоминает вкус тайны, и что все познать невозможно, потому что один неосторожный шаг — и ты за бортом, а там и смерть.

Я слышу голос безрассудного. Непочетное сегодня окажется почетным завтра.

День чудесный. Меня все время забавляет, что я воспринимаю этот океан не как один, а как два. Южная Атлантика и Южный океан.

Теперь я понимаю, что в океане я нахожусь в зависимости именно от горизонта. Горизонт вызывает у меня самое сильное переживание. Я понял это только здесь, в океане.

21 час 19 минут — 43° 04' S 4° 07' Е.

22 час 49 минут — 43° 06' S 4° 23' Е.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату