Семьдесят процентов игроков это нонкомбатанты приходящие сюда для развлечений. И порой у них возникают дела в соседних городах или даже на светлой стороне. Это не обязательно квесты. Многие из мирных имеют в игре свой бизнес по обслуживанию боевиков и дела их толкают в путь. Коллективный портал и группа прикрытия из наемников довольно дорогое удовольствие. Проще напроситься в транзитный караван и оплатить место. Отработку охранником предлагали редко, потому как кто умел и хотел воевать вполне самостоятельно могли пройти куда им нужно. Разве что нищая команда нубов с одиночными порталами или просто приключенцы, играющие по фану.
Сами караваны собирались игроками и даже ходили по расписанию. И кодекс чтили свято, потому как это их бизнес, на котором можно легко прогореть, если наживать себе врагов. Такой транзитный караван мы и ждали, потому как эхо светлого портала порядка Эль может привлечь слишком много внимания, а сейчас меня ищут все кому не лень. И круг поиска очень сузился, так что я старался не выходить из личной комнаты лишний раз. Эль сможет меня прикрыть от поисковых заклинаний, но не в черте города.
Был вариант нанять хорошего жреца Хаоса как метро, но слишком рискованно. В отличие от караванщиков это ушлые парни и с довольно высокими уровнями. Кодекс они чтят, но только от точки к точке. После выполнения своих обязательств с полученной инфой могут делать что угодно. А такие порталы как правило приносят доход игрокам далеко за сотню. А значит тем кто может легко пробить наши иллюзии. Или пусть даже не легко и со скрипом, но пробьют обязательно. Просто из любопытства. Потому караван пусть и медленнее, но надежнее. Там ребята более пугливые в силу своей слабости.
БТРы прикрыли район трущобной ночлежки куда нас привели, так что лично у нас все было спокойно. Ребята не скучали. Крок и Лани даже пошли выполнять кое-какие социальные квесты по выходу на светлую сеть эмиссаров. Если у них получится, то получат пароли местной сети светлых неписей, что прикидываются темными. Дрейк и Снорг в городе занимались своими делами. Какими конкретно мне не отчитывались, но пропадали часто.
Когда я вывалил из сумки лут взятый с донов, Эль почесала затылок и предложила скинуть все на аукцион с задержкой, потому как доны охотились на нас и часть этих вещичек очень даже приметная. А я под прикрытием БТРов и раздавая взятки смог сбегать на почту и в банк где забрал награду от Орландиносов. Так что получилось поменять просевший в прочке шмот на более высокоуровневый и подходящий под мой стиль игры. До семидесяти процентов прочки он практически не менял свой вид и его можно было подлатать обычным швейным набором и заклятием «чистые руки». А вот после резко начинал покрываться опалинами и прорехами, так что последнее время я выглядел как заядлый хипстер.
Разбор писем тоже занял много времени, хотя от знакомых там были единицы. В основном от Ири, что слезно умоляла принять ее в команду, даже не зная где мы сейчас и что с нами. Она готова ради сюжета идти даже в Инферно. Остальные письма не несли особой смысловой нагрузки. Ромдан извинялся что не смог помочь и вылетел из Инферно в первом же бою. Остальные письма удалял даже не глядя после десятого открытого бессмысленного потока сознания неизвестного мне человека.
Выдвинулись мы утром седьмого дня. Место в караване стоило круглую сумму, но среди наших ребят нищебродов не оказалось, так что взяли вип-класс. А точнее нам выделили целую телегу с непрезентабельными удобствами вроде сидячих мест из тюков с кожей различных мобов и тканей. Большая часть шкур в шипах и твердых хитиновых панцирях, но были и мягкие меха.
На воротах проблем не возникло. В оплату проезда входили и взятки гвардам, что на темной стороне считалось вполне привычным и даже обыденным делом. Так что на выезде не случилось никаких заминок. Кошель перекочевал с одной руки в другую и караван вышел на дорогу.
Дальше потекли пейзажи глубокой осени или темных ельников. Все это навевало грусть-печаль. Неудивительно что две трети игроков выбирают светлую сторону и даже темные часто уходят туда отдыхать и выполнять фракционные квесты. Зато сюда даже светлые тянулись, чтобы отвести душу при анархии и вседозволенности если есть деньги. А те кто играл больше года и не тупил по жесткому имели неплохие капиталы, которые по ограничениям корпорации просто не могли вывести из игры и тратили для своего удовольствия. Именно это способствовало возникновению игрового кодекса примирения. Нельзя быть полноценно светлым или темным. Везде есть свои маленькие плюсы и минусы.
Скуку путешествия разбавляли редкие стычки с мобами, но охрана каравана справлялась и без нас. Тэйт, хозяин всего поезда, сразу же нас попросил не вмешиваться дабы не бесить систему, потому как общий уровень его бойцов был в районе сотни. В группу с ними мы не входили, так что если сидели смирно, то система молчала. Добить прорвавшего периметр охраны моба не считалось зазорным. Даже трудом не считалось.
Сами охранники к нам не лезли и мы к ним тоже. Даже на привалах сидели обособленно и всех это устраивало. Эль накупила каких-то артефактов для скрытия моей тушки и потому мы не сильно радушно приветствовали даже желающих перекинуться парой слов от скуки. Ставки квеста Наследника слишком высоки и тут не поможет никакой кодекс.
Два дня пути прошли спокойно. Крейсерская скорость каравана около сорока километров в час без всякой тряски и прочих прелестей. Реалистичность средневековья тоже имела свои границы. Так что шли мы ходко и я начал понимать почему этот бизнес процветает. Но потом мы нарвались. И в этот раз не на нубов или мобов. Пришли по наши души. Вернее по мою!
В игре есть несколько видов привязки. Самый простой сделать чек в Роще богов. Второй и более популярный среди топов - завязка на кристалл воскрешения в защищенной локации. Оба способа имеют ограничения по расстоянию, так что часто в локальных боях используют мобильные кристаллы и группы прикрытия и штурмовые отряды, которые освобождают своих и блокирую врагов. Был еще и третий способ – привязка к роще без ее посещения через специальный кристалл. Так сказать маршевый чек-поинт. В караване использовали именно его, что позволяло ехать без остановок и излишней суеты.
