Как любил он сам говорить: «Больше знаю – легче вскрываю». Постоянного работодателя у него не было, ни к кому не привязывался, так как считал, что любой напарник может сдать тебя с потрохами, если ему это будет выгодно. Да и в обществе таких как он, не было принято объединяться – по своему складу жизни, все искеры были законченными одиночками. На этот лайнер со звучным названием «Королева пустоты» он поселился с двоякой целью: во-первых, это все-таки перелет в систему Киль-Нор, во-вторых, это возможность немного заработать по пути на ротозеях и богатеньких лохах, всегда имеющихся в достатке на таких кораблях.
Первое, что сделал Рут При, когда заселился в свою каюту, это был взлом корабельной системы наблюдения и создание в защищенном разделе бортового искина скрытого аккаунта с правами капитана – то есть, с нулевым уровнем допуска. Затем подключился и синхронизировался с бортовым мозгом и стал просматривать списки пассажиров и грузовые ведомости. Что он искал? Конечно, потенциальных клиентов, готовых поделиться с ним лишним имуществом и кредитами – таких всегда можно найти в достатке везде по Содружеству, надо только знать, как и где искать. Рут знал. После тщательных поисков в корабельной сети он определил для себя несколько приоритетных клиентов, которые хотят подарить ему некоторое количество своих кредитов, но пока об этом не догадываются.
Обрабатывать пациентов, было решено во время разгонов, так как для финансовых операций требовалось наличие связи, что в условиях подпространственного прыжка было проблематично. Клиентов было всего трое, по количеству прыжков, поэтому, вооружившись своими спецсредствами и препаратами, он направился к первому. Процедура получения неучтенных средств была наглой и простой до безобразия, и состояла из нескольких этапов. Так как такая большая махина, как «Королева пустоты», разгонялась почти двадцать четыре часа, то времени хватало с избытком.
Первая фаза – к выбранному спонсору по коммуникационным каналам посылался мини-дроид с запасом снотворного газа, который впрыскивался в атмосферу каюты лоха, переводя того в горизонтальное спокойное состояние. К слову сказать, не всегда удавалось провести запланированную операцию – бывало такое, что клиент не показывался в номере сутками, проводя свое время в различных увеселительных заведениях лайнера, или каютах других пассажиров или пассажирок.
Но это издержки профессии – от накладок никто не застрахован. Так вот, далее, при успешном выполнении первого этапа, начинался второй – самый главный. Специалист временно отключал камеры наблюдения в прилегающих коридорах и в самой каюте – хоть это и отрицалось всеми, но для безопасности, каждая каюта была оборудована скрытой камерой наблюдения. Как говорится, так – на всякий случай. Продолжим – отключив камеры, искер проникал в каюту, где вводил спящему (или спящим – крайне редко) спонсору специальный коктейль препаратов, который блокировал волю разумного и приводил того в бодрствующее состояние. Затем следовала просьба подарить другу немного средств добровольно под протокол – брал всегда не более 2 % от суммы на счету – как правило, такие траты в дальнейшем не вызывали у потерпевшего каких-либо подозрений.
Поскольку таких посещений было по несколько за рейс, то состояние Рута росло, не вызывая ни у кого подозрений и вопросов. Затем наступал третий этап – потерпевшему вводился препарат, блокирующий на короткое время кратковременную память, так что, какое-то время разумный и не помнил, что с ним происходило совсем недавно. А так как основными целями выбирались личности, ведущий разгульный образ жизни, то в последствии, эти воспоминания, если и всплывали в их памяти неожиданно, то списывались на воздействие алкоголя или расслабляющих спецпрепаратов. Имущество брал очень редко – на нем легко погореть, но от некоторых особо ценных вещей не отказывался – за долгие годы этой деятельности у него уже устоялись определенные каналы сбыта ценностей.
Первых двух клиентов обработал быстро – даже успел уложиться в то время, пока лайнер делал первый разгон, поэтому третьего клиента оставил на второй раз. Вернее, клиентов было двое: молодая парочка, мужчина лет до сорока и его рыжая подружка лет двадцати пяти – тридцати. Весь первый полет в подпространстве, искер наблюдал за ними: те вели себя, как любовники в первом круизе – зависали по всем питейным и увеселительным заведениям, часами топтались на танцевальных площадках с перерывами на очередной коктейль, а что вытворяли у себя в номере – это бросало Рута в холодный пот. Особенно рыженькая – горячая девка оказалась – ухитрялась за пару часов постельных пируэтов выжимать из партнера все соки. Искеру до зубовного скрежета было завидно ее партнеру, он так и представлял себя на его месте, мысленно овладевая этой красавицей. Так он провел почти двое суток из пяти, которые «Королева пустоты» должна была провести в первом прыжке.
Потом ему надоело это безобразие, и он решил поискать всю информацию в бортовом искине по этой парочке. Найденная информация его немного смутила: по данным искина, это были двое граждан ТС Брилара – Макс Шнитке, гражданин категории В, и Юли Кронли, гражданка категории С. Кроме того, что занимали они один из самых дорогих номеров вип-класса на центральной пассажирской палубе, на летной палубе лайнера эти двое держали малый космический корабль аж четвертого поколения. Так как в кораблях наш взломщик не разбирался, то потребовал от бортового мозга лайнера более детальную информацию. Новая информация еще больше его смутила: богатая парочка везла с собой шахтерский кораблик – эта у него не укладывалось в голове, и не увязывалось с супер-дорогим элитным номером.
Какое-то время он размышлял над новыми фактами, а затем решил посмотреть на это чудо лично – это недоразумение требовалось осмотреть немедленно. Ночью, по корабельному расписанию, когда парочка вернулась в номер и занялась привычными постельными маневрами,
