Все наемники имели изученные базы по профилю штурмовика-абордажника аж второго ранга, а лидер даже третьего. Гордостью отряда была также эксклюзивная малая гравиплатформа «Гасс-66» производства того же протектората, что и оружие. На платформе эта команда перевозила немалый боезапас для своего вооружения. Технолог протер глаза – у группы имелась техника шестого поколения – первая цифра в обозначении платформы не давала повода усомниться. Стал искать информацию о платформе – все встало на свои места, когда прочитал технические данные о ней и место изготовления. Цифра означала максимальную грузоподъемность агрегата, мдя – и как только такую точную цифру высчитали в этом протекторате – снова удивился мужчина.
В перечне своих достижений группа указывала две проведенные операции: захват внутрисистемного буксира с экипажем два человека, который перевозил элитный металлолом, и наземную операцию по уничтожению кортежа какого-то криминального деятеля с непроизносимым именем из нескольких букв, на одной задрыпаной планетке фронтира. Гордые такими достижениями, бойцы группы выставляли своими требованиями оплату от сорока тысяч кредитов на одного, индивидуальные каюты, бесплатный алкоголь и обеспечение женщинами на весь период найма за счет нанимателя. Макс долго смеялся вместе с Юли и Круном над этим коллективом, а в конце пожелал им удачи в поиске того идиота, который согласится на их требования.
Отсчитав капитану еще миллион на наем абордажной команды, он сбросил на того вопросы по доставке и размещению экипажа на борту носителя, а сам направился на летную палубу принимать заказанные малые корабли. Поставщик взял на себя услугу доставки товара, учитывая сумму заказа – не каждый день у тебя покупают товара на несколько десятков миллионов кредитов. Землянину пришлось переместить свой «Фортер» на грузовую палубу, так как все парковочные площадки были теперь заняты истребителями и штурмовиками. Пилоты были привезены на борт корабля нанятым системным челноком – наш специалист сразу выдал им коды допусков к их корабликам, а затем весь личный состав бортовой эскадрильи отправился занимать свои жилые помещения. Каждый пилот размещался в отдельной каюте, согласно контракту.
В тоже время, прибывших немного позже абордажников, размещали в кубриках по четыре, исключения были даны для лидеров групп – у тех тоже были отдельные каюты рядом со своими людьми. Когда всех расселили, и все заказанное было доставлено на борт, Юли стала разгонять кораблик в ближайшую, пустую систему. Там Крун хотел задержаться на несколько суток для отработки взаимодействия летных звеньев и погонять набранных головорезов по трюму. В одном из них имелись пустые контейнеры из-под каких-то модулей – их сейчас расставлял корабельный ремонтный комплекс «Задер-М640» согласно простой схеме, предложенной одним из лидеров бойцов.
Когда корабль ушел в прыжок, технолог попросил капитана озвучить экипажу характер предстоящей миссии и обязанности каждого в ней. Всех собрали в пустом грузовом трюме, так как в столовой на такое количество людей места не было – одновременно там могли принимать пищу не более тридцати человек. Когда все собрались, капитан провел небольшую политинформацию для нового экипажа:
– Цель нашего рейда – тихое проникновение на гражданскую станцию одной корпорации. Если кратко, то суть проста: швартуемся, проникаем на объект, берем под контроль все смежные помещения, примыкающие к грузовой палубе, к которой будем шлюзоваться. Абордажная команда нейтрализует возможное сопротивление охраны, хотя повторюсь – станция гражданская. А, исходя из ее специализации, планируются минимальные контакты с персоналом – объект имеет высокую степень автоматизации – количество разумных минимально. Задачи по срыву связи грузовой палубы и всей остальной станции будет решать отдельная группа – нам гарантируют полное прекращения подачи энергии в нашу зону.
– Поэтому, основная ваша задача будет максимально легкой – перемещение всей найденной готовой продукции этой корпорации в наши трюмы. Пилоты все время операции проведут в кабинах своих кораблей, в готовности к немедленному вылету – страховка, если что-то пойдет не так. Грузим товар, отчаливаем и прыгаем из системы подальше, затем трехмесячный полет в директорат Корит – там реализация товара, окончательный расчет и закрытие контрактов. Вопросы?
– У пилотов контракт на полгода – кто будет оплачивать остальные месяца? Это нарушение контракта!
– Вы меня плохо слушали – в Корите будет полная выплата за весь срок контракта – дальше можете делать, что хотите. Вас всех наняли на разовую работу – все есть в контрактах, читайте внимательно.
– А для абордажников это правило тоже действует, или только для пилотов?
– А что, прочитать тяжело? Для всех одинаковые условия.
По помещению трюма пошел одобрительный гул – работать три месяца, а заплатят, как за полгода – отличные условия. На лицах наемников расцвели улыбки – легкие деньги, как ни крути.
– На ближайшие несколько суток у всех тренировки по боевому взаимодействию – это в первую очередь касается абордажной группы, а когда выйдем из прыжка – то же самое для пилотского состава. Еще вопросы?
– А по достижении директората, когда с нами расплатятся, есть возможность наняться к вам на второй контракт?
– Об этом пока рано говорить, по пути в Корит может быть всякое – непредвиденные боевые контакты с противником, например – в общем, туда еще надо добраться. Кстати хочу напомнить вам, что выплата премиальных предусмотрена только за трофеи, полученные в боевых столкновениях – это внесено в контракты согласно неформальному кодексу наемников. Но так как потратить кредиты вы сможете только в пространстве Корита, то все выплаты будут произведены по достижении конечной точки маршрута, после продажи трофеев. На срок контракта наша главная задача – достигнуть директората с минимальными потерями – будем максимально уклоняться от стычек. Есть возражения или предложения?
Возражений не последовало, еще бы – уклоняться от любых неприятностей, по возможности, и в конце получить хороший кусок кредитов. Наемники оживленно обсуждали подробности такого необычного рейда, особенно были довольны пилоты – при грамотном проведении операции им вообще ничего не придется делать. Красота…
Несколько последующих суток прыжка абордажники в трюме бегали, прыгали, занимались, по мнению Макса, всякой ерундой. Вдаваться в смысл всех этих движений он не стал – для этого имелись специальные люди, включая капитана Круна. Выскочив из прыжка, носитель под управлением Юли направился в сторону астероидного пояса – там планировалось проводить тренировочные полеты и отрабатывать различные варианты защиты носителя от предполагаемого неприятеля. Профессионализм пилотов порадовал Круна, ну и землянина конечно – опытные пилоты быстро освоили свои корабли и распределились
