– Я не один – у меня женщина, без которой я не согласен куда-либо лететь, а тем более на такой срок в дикий космос.
– Нормально, это не обсуждается – человек без пары не человек, и я буду рад видеть вас двоих, если она тоже согласна на мои условия. Кстати, надо обсудить вашу зарплату, а по вашей подруге решим после отбытия из Фопрасса по дороге, думаю, всем найдем какую-то работу. Так что бы вы хотели видеть для себя в качестве вознаграждения, Неш?
– Смотрите Макс: как военный инженер в последний год своей службы, я получал триста сорок тысяч кредитов, иногда были премиальные, но редко – тут специалист ненадолго замер, что-то прикидывая в своей голове – не хотелось бы терять в уровне оплаты, учитывая ранг моей квалификации, поймите меня правильно.
– Я где-то так и думал, просто не знаком с уровнем оплаты в вооруженных силах, вот среди наемников я поработал какое-то время и там немного ориентируюсь в цифрах. Хорошо, с этим решили – есть еще один вопрос: мне сообщили, что у вас есть знакомые технического направления – мне нужны техники на эту же верфь. Немного, все-таки сам объект почти весь контролируется кластером искинов, но люди все равно там нужны – да вы и сами не хуже меня все знаете, есть какие на примете?
– Есть около десятка таких, но не уверен, что многие согласятся на такие условия. Я поговорю, но что им можно предложить?
– Фактически, то же, что я предлагал и вам – ставку на уровне последней флотской должности, три года без права разрыва контракта, естественно, пару – мне нужен сбалансированный коллектив на длительный срок. Если вам все понятно, то займитесь кадрами – даже если согласятся два-три человека, уже хорошо – по пути заглянем в Брилар, наймем там недостающий персонал. Окончательно все решим так, как я сказал – через три месяца, примерно.
– Я понял, Макс, займусь этим делом – времени много, ждите от меня информацию.
– Значит, договорились, всего хорошего, Неш.
В тот же день Неш и его подруга Лонда немного поспорили: женщина неободрительно относилась к космосу, ведь все свое время проводила на планете, ожидая своего мужчину. В то же время сам специалист уже принял для себя решение – намеки работодателя на новые технологии его взбудоражили, он хотел быть к ним причастным. Поэтому потратил много сил и слов на убеждение своей партнерши, что, в конце концов, ему удалось: Лонда согласилась составить компанию своему супругу на ближайшие три года, тем более что ей обещали тоже оплачиваемую работу на этот срок. На протяжении нескольких следующих суток инженер переговорил со своими знакомыми – такими же отставными специалистами, как и он сам. Не стал обсуждать этот вопрос по нейросети, а пригласил всех к себе домой, где и провел своеобразное совещание. Результат оказался так себе: из полутора десятка бывших сослуживцев только трое дали согласие на длительный контракт в диком космосе – остальных этот самый космос уже изрядно утомил и они нашли себе пристойное занятие на планете. Деньги, конечно, не те, что платили во флоте, но зато безопасно и гадких валлингов нет поблизости. Отправив резюме своих будущих подчиненных Максу, получил вскоре от него подтверждение по его выбору и благодарность за быстрое решение кадрового вопроса.
Оставался еще его давний знакомый Крун и остатки команды с «Фарди»: Макс решил все кадровые вопросы прояснить, по возможности, в один момент, поэтому не стал откладывать разговор и немного пообщался с напарником по Глобосети.
– Крун, снова здравствуй. Чтобы долго не говорить, сразу спрашиваю: твое решение и что с людьми из команды?
– Здравствуй снова и ты, напарник. Ситуация по людям такова: я в команде, со мной еще полтора десятка пилотов – остальных, кого ты знал, или нет, решили завязать с этой работой. По абордажникам еще хуже: только два десятка согласны на такие условия, и еще все оговаривают наличие женской половины, хе-хе.
– Значит так, Крун. Женскую половину пусть ищут себе сами – тут борделя не будет, а кто не найдет, тот будет три года терпеть, хе-хе – на поиски у них есть месяц. Ты, как я понял, сейчас в Дивели – сюда два месяца на рейсовом лайнере – вот тебе максимальный срок сбора. С количеством особых проблем нет: сколько есть – столько есть. Теперь по пилотам: мне нужны два пилота на большой межсистемный грузовик – есть люди? Хотя бы пакет пилотирования – надо его перегнать в точку базирования отсюда, из Хамана в сектор между Бриларом и Гармором – сможете?
– Одного ты видишь перед собой – подтянул базы за семь с лишним лет, хотел перейти на новый корабль, но не получилось – загрустил наемник.
– Крун, это всего лишь корабль – главное, что ты жив и твои люди живы – заработаешь и новый купишь, если надоест на меня работать. Так что насчет второго пилота – хотелось бы из старой команды, которую я немного помню?
– Есть один, начал учить базы, но с его показателями КИ это затянется на год…
– Нет, это не выход – есть предложение. Поищи там у себя специалиста по ускоренному изучению баз – знаю по личному опыту, что такие есть везде. По крайней мере, я знаю здесь одного и еще одного в Лайне – пакет шестого ранга изучается за несколько недель. Как раз есть время с запасом, и пилоты, которые пойдут на контракт, тоже пусть подтягивают все по максимуму – но этого кандидата в первую очередь. Теперь по оплате: так как я не намерен сильно воевать, то пилотам по сто шестьдесят тысяч в месяц – это тем, кто будет на малых кораблях летать, а этому твоему одаренному, если будет готов к прилету сюда – двести сорок тысяч, как специалисту по большим типам кораблей. Тебе триста тысяч на первый год, а там посмотрим – если согласен, жду тебя через три месяца в системе Фопрасс с людьми. По абордажникам – сто тысяч, они, как я понял, за семь лет уже совсем не мясо, а профи, да?
– Да, Макс, ты все правильно понял – думаю, условия нормальные, учитывая то, что в рейды летать