Как эффективно пользоваться сервисами в качестве пассажира:
1. Если в заявке водитель указал телефон, то лучше позвонить ему, чем оставлять письменную заявку через сайт. Многие люди нечасто пользуются Интернетом, особенно в дороге, и могут увидеть заявку только по приезде домой.
2. Если возможности позвонить нет, полезно указать в письме водителю какой-либо дополнительный способ связи: номер телефона, ссылку на профиль в соцсетях, скайп и т. д. для возможности оперативной связи.
Сайты райдшеринга:
• www.blablacar.ru
• www.rideshareonline.com
• www.ridejoy.com
• www.rideshare.com
3. На сайтах, не берущих предоплату, лучше уточнять заранее, насколько высоки шансы отмены поездки или переноса времени. Если водитель не уверен, что он поедет, лучше найти другое предложение или как минимум запасной вариант.
4. Все важные детали лучше уточнить заранее. Насколько водитель спешит? Где он собирается спать и есть (если поездка длительная)? Курит ли он в машине? Планирует ли он подбирать других пассажиров?
5. Договариваясь о месте встречи и высадки, можно выбрать удобный обоим вариант. Водитель не обязан забирать пассажира из дома, но если дом по пути, то может и забрать. Если водитель не может сказать точное время встречи, лучше не договариваться о встрече на улице в 30-градусный мороз.
Автостоп
Путешествие на попутных машинах – отличный способ узнать и прочувствовать страну, понять, чем живет местное население, и добавить элементы приключения в свою поездку. Экономия денег – тоже немаловажный фактор, заставляющий людей выбирать этот способ, но если деньги – единственная мотивация, а сам процесс не вызывает интереса, удовольствия от такого путешествия можно и не получить.
Считается, что автостопщик в среднем перемещается со скоростью 50 км/час, что часто медленнее, чем общественный транспорт, и всегда медленнее, чем поездка за рулем. При этом на дальние прямые расстояния автостопщик может обогнать автомобилиста из-за отсутствия жесткой необходимости останавливаться для того, чтобы спать. В некоторых регионах мира автостоп оказывается быстрее и удобнее, чем другие способы перемещения. В странах, где общественного транспорта мало или он очень дорогой (Австралия, Канада, США), автостоп может быть самым приемлемым способом бюджетного путешествия. Иногда ехать таким образом значительно комфортнее, чем на общественном транспорте: приятнее сидеть в быстро едущей машине, чем в еле плетущемся забитом автобусе.
Однако излишняя романтизация автостопа и неподготовленность могут привести к неприятным последствиям. Стоит почитать соответствующие материалы, прежде чем выходить на трассу. Помимо форумов и сайтов, посвященных автостопу (www.bpclub.ru, www.avp.travel.ru), существуют книги на эту тему авторства А. Кротова.
Немного о технике автостопа
Голосовать стоит в месте, где автомобилисту удобно будет остановиться и голосующего видно издалека. Ночью следует по возможности выбирать освещенные места. Если вы стоите на удобном для голосования месте, часто стоит отказаться от машины, едущей на небольшое расстояние и подождать едущую более далеко. Голосовать стоит таким способом, чтобы водитель понял, что вы от него хотите и что вы обращаетесь именно к нему. Можно голосовать ладонью или кулаком с оттопыренным большим пальцем, как показывают в западных фильмах, но стоит помнить, что в некоторых странах этот жест считается неприличным.
В местах, где автомобили замедляют свой ход из-за внешних причин (железнодорожный переезд, пост ДПС, пункт оплаты на платной дороге, резкий поворот, перекресток, съезд), поймать машину проще, чем на трассе, где все участники движения едут быстро. Ловить машину в местах, где это запрещено ПДД, не только сложно, но и опасно. На скоростных магистралях во многих странах мира запрещено не только голосовать, но и находиться вне автомобиля. Путешествуя по региону, где много автомагистралей, хорошо купить или скачать карту с бензозаправками и голосовать на бензозаправках. Некоторые автостопщики предпочитают разговаривать с водителями на автозаправках и просить их подвезти.
Можно путешествовать как на легковых машинах, так и на грузовиках. Некоторые компании – владельцы грузовиков запрещают водителям брать пассажиров, но не все следуют этому правилу. Грузовики обычно едут медленнее, но на большее расстояние. В Европе водители грузовиков предпочитают брать не более одного пассажира и останавливаются на 45 минут каждые несколько часов – таковы правила работы.
Безопасность при путешествиях автостопом
Самая большая опасность в автостопе – попасть в ДТП. Чтобы этого избежать, не следует соглашаться ехать с нетрезвыми или опасно водящими водителями, избегать, без крайней необходимости, езды в сильный гололед и при других неблагоприятных погодных условиях, а также выбирать удобную и безопасную позицию для голосования.
Воздержитесь от нахождения на дорожном полотне. Путешественник, голосующий на дорожной полосе (или, не дай бог, выпрыгивающий под колеса автомобилей), представляет угрозу не только себе, но и окружающим. Также не следует одеваться в темную одежду, особенно когда есть шанс оказаться голосующим в темноте. «Черного» человека на трассе в ночи как минимум не заметят, как максимум – собьют. Идеальный вариант – яркая одежда, имеющая небольшое количество светоотражающих элементов (так называемых СОПов). Светоотражающие полосы можно купить в специальных магазинах. Также может помочь наличие фонарика или велосипедного катафота, которыми можно подавать сигналы водителю в процессе голосования. Злоупотреблять светоотражающими полосами и нашивать их на одежду, имитируя сотрудника дорожной полиции или новогоднюю елку, не стоит.
Погодные условия влияют на автостопщика значительно больше, чем на того, кто путешествует на автобусах. Холод, дождь, палящее солнце могут принести организму много вреда, если не подготовиться заранее (см «Экипировка и снаряжение», стр. 71). Полезно иметь с собой запас воды и еды на случай многочасового зависания или ночевки в полевых условиях.
Путешествовать в нетрезвом состоянии не только неэтично по отношению к водителю, но и небезопасно. Никогда не выходите на трассу в состоянии, в котором не сели бы за руль.
Засыпая в машине наедине с водителем, вы увеличиваете риск ДТП. Сон заразен – следом за вами может задремать и человек, сидящий за рулем. Люди, путешествующие в паре, могут спать по очереди.
На случай дождя полезно иметь дождевик и план, что делать в такой ситуации с рюкзаком (убирать под дождевик, надевать на него отдельный чехол или заранее паковать все способные повредиться от продолжительного намокания вещи в пакеты).
Соблюдайте правила гигиены в путешествиях. Путешествие автостопом – не оправдание свинскому виду и такому же запаху. Мыться можно на заправках, в любом месте, где есть туалет и вода.
Одиночный женский автостоп
Женщины, путешествующие в одиночестве, подвергают себя дополнительному риску домогательств и даже изнасилования. В некоторых регионах мира такие путешествия прекрасному полу категорически не рекомендуются. Если женщина, осознавая риски, все-таки отправляется в путь одна, ей стоит быть особенно внимательной и аккуратной. Начинающей автостопщице не надо соглашаться ехать с группой мужчин и
