– Мы всё видели, чистая самооборона, да и парни обнаглели, это надо было додуматься на наше имущество налёт устроить, – подходя, сказал мастер и, осмотревшись, добавил: – Мы признаём право трофея, платформа налётчиков твоя, как и всё, что на ней.
– Что-то я прихвачу, но остальное продам, возьмёшь вместе с платформой?
– Сейчас посмотрю.
Пока тот осматривал платформу, а его работники – мастерскую, я собрал всё оружие и обыскал тела налётчиков. Трофеи были, и это радовало. Моя платформа была загружена какими-то вещами, я как раз её разгрузил и осматривал трофеи, когда прибыл полицейский, почему-то один. Он зафиксировал факт нападения, опросил меня и мастера и отбыл, претензий к кому-либо из нас не было. Все мои действия правомерны. Вот трупы хоронить нам, этим мастер обещал заняться. Полицейский улетел на небольшой служебной платформе, я же пока отложил осмотр трофеев и подошёл к повреждённой платформе, мастер закончил с ней.
– Повреждения не так уж серьёзны, стоимость её в таком состоянии сорок тысяч, это максимум.
– Хорошо, устраивает. Инструменты на палубе, как я понял, ваши?
– Теперь это твой трофей, и мы на него не претендуем, но готовы выкупить. Некоторый инструмент тут не купишь, можно только заказать, и терять его нам бы не хотелось. Особенно сейчас, сам видишь, что происходит.
– Хорошо, сейчас посмотрю, что мне пригодится, остальное забирайте.
Работники мне помогли разгрузить трофейную платформу, и я её осмотрел, пока те занимались телом охранника, его семье нужно передать. Из ценного с десяток инструментов, включая малый резак, пригодятся, крупнокалиберный станковый лучемёт с солидным запасом запасных батарей и две коробки с армейскими пайками. Не просроченными. Взял также пластиковый бак для воды, но пустой. Всё остальное продал. Кстати, и трофейное оружие тоже, кроме станкового лучемёта, ремонтники оружием заинтересовались, вожделели его купить. Мастер куда-то сходил и вернулся с наличными. В общем, если и платформу считать, то все трофеи я продал за сто тридцать пять тысяч. Похоже, некоторые инструменты имели высокую цену, и налётчики знали что брать.
В связи с прошедшими событиями моё решение покинуть «шестёрку» только усилилось, этим я и занялся. Мои вещи налётчики сбросили на пол склад, так что, загрузив всё обратно, я стал загружать пайки, инструменты, станковый лучемёт и бак. Места ещё немного оставалось, поэтому я поинтересовался у мастера, нет ли у него чего из запчастей по моему списку. Из двух десятков наименований, что мне нужно, у того нашлось всего три запчасти. Но в качестве он меня уверял, все запчасти у него проходят диагностику на износ и усталость металла. Я знал, что он хороший специалист и педант, так что был доволен получением этих запчастей, и взяли с меня за них не так и много. После этого попрощался с парнями, те подогнали свой погрузчик, поволокли проданный мной трофей к мастерской, восстановят быстро, а сам я полетел к госпиталю где изучал споки. Хм, лихих людей тут хватало, тот горел, а на входе лежали трупы, работали полицейские. Пожарные ещё суетились. Вообще дымов вокруг хватало, однако это был не единственный медцентр, и я полетел к другому. Тут оказалось всё в порядке, даже охрана с пороховыми дробовиками у входа стояла, кстати, редкое оружие. Пропустили меня без проблем, я приобрёл у медиков нужный мне спок – по медицине, второго уровня, чтобы знать, как использовать оборудование для обучения, и, вернувшись на улицу – моя платформа была в порядке, – полетел к квартире. Там у входа оставил транспорт под охраной, хозяин доходного дома присмотрит, он наблюдал, как на среднюю платформу загружают его имущество. Забрав вещи, я спустился и полетел в банк. Тот закрыт был, два налёта пережил, но я всё же смог уговорить и забрал из сейфа свои сумки. Дальше мой путь лежал на рынок.
Тот, к моему удивлению, работал, торговцы не могли не воспользоваться таким моментом, чтобы втридорога, из-за ситуации с крикунами, втюхать разный товар. Деньги были, и я особо не обращал внимания на явно завышенную цену и брал всё что нужно. Забрал оба забронированных товара. Всё не нашёл, но большую часть списка по запчастям закрыл. Даже с теми запчастями, что закупил, я смогу восстановить истребитель и покинуть планету, а закончу ремонт где-нибудь в другом месте. Потом залил в бак воды, но сначала ополоснул его, и полетел в сторону гор. Моё путешествие началось. Хм, не посетить ли мне продавца, что продал меня торговцу? Вдруг тот не улетел на самом деле? Почему бы не воспользоваться ситуацией, пока паника стоит? Хорошая идея, жаль, несвоевременная, городок, где тот проживал, находился совсем в другой стороне от гор. Займусь пока истребителем, никуда месть от меня не денется, в крикунов я до сих пор не особо верил.
Всё у меня было хорошо с платформой, и груз, надо сказать, неслабый, тянула без проблем, я почти дошёл в загрузке до грузовой марки, но вот скорость перемещения… Максимальная высота полёта у этой модели – полтора метра, так что на барханы, когда до них доберусь, нужно будет подниматься с разгоном. Да и с ним тоже проблемы. Максимальная скорость перемещения платформы – восемьдесят километров в час, но это если всё выжимать из неё, тратя ресурс. Лучше лететь на крейсерской скорости, а это шестьдесят пять – семьдесят километров в час. Тогда и расход топлива небольшой, и ресурс тратится куда меньший. В общем, гонки на ней не устроишь, но как средство доставки та меня вполне устраивала.
По топливу я немного оговорился, это не привычный мне биогель, а твёрдосплавные стержни для небольшого реактора под сиденьем пилота, что и давал энергию, как системе управления, так и двигательным установкам, их четыре было, эффекторы на углах платформы. Простейшая система, уровень первого поколения в Содружестве. Так как теперь никто моей безопасности гарантировать не может, ха, да и в городе не мог, я решил остановиться и вооружиться. Улететь я успел от «шестерки» всего километров на шестьдесят, когда остановил платформу и, спрыгнув на поверхность, тут больше каменистая почва была, достал станковый лучемёт. К сожалению, у налётчиков винтовок не было, только короткоствол, который я весь продал ремонтникам. Вот оставшийся станковый лучемёт и пригодится мне. Кабина управления была достаточно широкой, раньше тут стояла пластиковая лавка от одного борта до другого, что позволяло сидеть двоим, а если
