— хорошо, нет — сдохну вместе со всеми. Захватить я решил курьерский рейдер. Тот, на котором и прилетел сюда. Или его брата-близнеца. Как я уже говорил, корабль прилетал на станцию раз в два месяца. Экипаж отдыхал дней пять-шесть, и потом он улетал. Отдыхали они в секторе охраны. У тех было практически все свое. Свои бары, свой ресторан, даже бордель был свой. Нет, никто не запрещал посещать их и другим, но как-то это для них плохо кончалось. Или изобьют, или жди неприятностей по службе. Вот никто к ним и не ходил. Я-то принципиально разочек сходил в бар. Меня они фиг тронули — все-таки завлаб, элита станции. Но мне самому не понравилось. Злые, нахмуренные лица. Угрюмые взгляды. Да нужны они мне! Вот там экипаж корабля и отрывался. Насколько я знал, первый день они просто надирались, а потом уже отдыхали более цивилизованно. Если зависание в борделе можно так назвать. Вот в это время я их и хотел подловить. И программки на взлом писал именно для искина их корабля. Уж его-то я взломать сумею. Это не искин станции. В принципе за полгода я ко всему подготовился. Долго, потому что все приходилось делать архискрытно. Малейший прокол — и мне хана. Но все-таки подготовился. Правда, потом еще полгода выжидал — все не мог решиться. Все-таки хладнокровно убить почти две тысячи человек не так-то просто. Даже для меня. Но пришел день, когда прилетел корабль в очередной раз, и я решился.

Я почему-то совершенно не волновался. Делал все спокойно и размеренно, как будто проводил очередной опыт. Весь день и даже вечер я провел на своем рабочем месте. Дождался, пока все разошлись, и, просидев у себя в кабинете еще пару часов, уже поздней ночью, начал действовать. Первым делом я решил озаботиться добычей скафандра. Недалеко от моей лаборатории, на этом же уровне, находился небольшой технический пост с крошечной мастерской. Там всегда дежурил один техник. Я туда как-то зашел познакомиться, якобы на всякий случай. Зайдя туда, подошел к технику и ударом в челюсть вырубил его. Оставлять его в живых было опасно — вдруг очнется раньше времени, — и я свернул ему шею. Потом спрятал тело в мастерской и закрыл ее на ключ, который нашел у него. В шкафу висело два скафандра. Простенькие, технические, всего на двенадцать часов автономки, но мне этого хватало. Выбрал тот, что поновее, и надел его. Потом связался со своими дроидами и отправил их на дело. Сам уселся в кресло, в котором перед этим сидел техник, и принялся ждать. Так и просидел до самого утра. А утром связался с искином станции. Раньше это было проблематично. Нет, заявку какую-нибудь он, конечно, принимал, но вот пообщаться с ним было невозможно. А уж вопросы ему какие-то задавать я даже не пытался. Но сейчас все прошло гладко. Казалось, он даже обрадовался. Он мне и сообщил, что из живых на станции только я. В связи с этим я получаю статус временного коменданта станции со всеми надлежащими допусками. Код допуска к искину корабля он мне тоже выдал без всяких разговоров. Вот так. А я волновался, программы на взлом писал. Я уж собрался рвануть на корабль, но опомнился. Общаться со мной искин корабля, конечно, будет, но вот выполнять мои приказы — нет. Сертификата пилота у меня не было. У меня на нейросети вообще стояло только две метки — врача и медтехника. И это несмотря на множество баз, которые я выучил. Я связался с искином станции и спросил, могу ли я как-то получить сертификат пилота? Оказалось, что ничего сложного. На базе у охранников есть несколько виртуальных симуляторов, и в любом из них я могу сдать экзамен на пилота. А в техническом отделе в виртуальном тренажере могу сдать экзамен на инженера. Принять экзамен и поставить метку на сеть имеет права и он, искин станции. Так что весь день я провел в виртуальных тренажерах, сдавая экзамены. Правда, перед этим приказал собрать все трупы и разместить их на одном из пустых складов станции, предварительно откачав оттуда воздух. Задерживаться на станции я не собирался, но и натыкаться постоянно на трупы тоже было стремно. Переживал ли я? Нисколько. Я был даже рад, что смог освободить мир от кучи уродов. Я, конечно, понимал, что нахожусь пока в эйфории от обретения свободы и потом наступит откат. Но это будет потом. Да и вообще проблем у меня выше крыши, но я решил пока не заморачиваться со своими проблемами, а заниматься делом. Так что весь день я провел в виртуальных тренажерах и к вечеру стал сертифицированным пилотом и инженером. До кровати в своей квартире я добрался на автомате — слишком уж тяжело мне далось получение сертификатов.

А с утра все закрутилось. Первым делом я, конечно, облазил корабль. Сверху донизу. Надо было полетать, потренироваться, но пришлось отложить. Не хотелось терять время. Но поменять коды и назначить себя владельцем корабля время я нашел. Хотя времени у меня как раз было завались. Корабль ведь пять дней должен был провести на станции, а потом еще полтора месяца в полете. И только потом хозяева станции начнут волноваться. К этому времени я уже буду далеко. Я решил лететь на Землю. Отсидеться там лет пять-шесть, а потом вернуться в Содружество. Станцию я, естественно, взорву. Тем более что, как я и подозревал, она была заминирована. Это мне искин сообщил. Вот после отлета и взорву. Пусть разбираются, что тут случилось. Меня наверняка тоже посчитают погибшим. Но отсидеться все равно надо. Первое время, понятно, будут искать выживших со станции. А по меткам на моей сети любой узнает и о гражданстве, и об имени. Этот вопрос я собирался решить на какой-нибудь пиратской станции. Но потом. Пока я к этому был не готов. А на Земле я со своими возможностями надеялся неплохо устроиться. Тем более что и лететь недалеко. До системы с червоточиной месяца два. Главное, червоточину проскочить. Но тут уж как повезет.

Поработать мне пришлось знатно. Первым делом я смотался в техсектор и активировал один технический комплекс, привязав его к себе. А потом с помощью дроидов этого комплекса стал шерстить станцию.

В первую очередь я установил на крейсер еще один дополнительный топливный бак. Теперь я мог находиться в автономке до шести месяцев. Потом поснимал искины из всех лабораторий. Да

Вы читаете Земные дороги
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату