Санкт-Петербург. 27.06.1905 г.
«Русский инвалид»:
Сегодня было получено сообщение нашего корреспондента из Владивостока, побывавшего в штабе Тихоокеанского флота. Ему удалось взять интервью у командующего флотом вице-адмирала Бирилева. По его словам, благодаря решительным действиям флота в течение последней недели удалось добиться полного господства русского флота в Японском море и выхода на важнейшие японские коммуникации, связывающие Японию с Европой и с ее армиями на континенте.
Японское судоходство практически разгромлено, а подвоз снабжения для армий вообще прекратился. Кроме того, доставка контрабандных грузов резко сократилась после потопления и перехвата нескольких судов с военными грузами нашими крейсерами.
В данный момент российский Тихоокеанский флот осуществляет блокаду западного и южного побережья Японии. А о блокаде Цусимы японским флотом говорить не приходится, хотя бы по той простой причине, что наши корабли спокойно входят и выходят из Озаки, бывшей японской базы на этом острове, а в порту Такесики в самой середине Цусимы разгружаются пароходы с грузами для экспедиционного корпуса генерала Воронца.
В ходе боев были потеряны крейсер «Изумруд», вспомогательные крейсера «Кубань» и «Терек» и два вооруженных парохода с грузами. Противник понес тяжелые потери в легких силах. Потоплено более пятнадцати миноносцев, в том числе несколько истребителей, и вспомогательный крейсер. Японские броненосные и бронепалубные крейсера, жестоко пострадавшие в бою, отступили в Мозампо.
Токио. 28.05.1905 г.
Из сообщения агентства «Рейтер»:
Сегодня официальные власти Японской империи сообщили, что русским, в результате подлого нападения, удалось высадить войска на Цусиме, где они увязли в кровопролитных боях с гарнизоном. Но при этом их флот понес очень тяжелые потери и полностью утратил боеспособность. Действия русских крейсеров южнее Цусимы нанесли серьезный ущерб международному судоходству, но снабжение японских войск в Маньчжурии не прекращалось ни на один день. Сейчас воды у южных берегов Японской империи и южнее Кореи полностью безопасны для плавания и надежно охраняются японским флотом. Русские крейсера отогнаны в свои базы. С прискорбием сообщается о гибели в бою контр-адмирала Номото.
Гамбург. 28.06.1905 г.
Газеты «Гамбургские новости» и «Будущее»:
На днях в порт Циндао пришел германский пароход, на котором были доставлены экипажи перехваченных русскими крейсерами нейтральных пароходов. По заявлениям капитанов судов, все действия русских моряков имели своей целью обеспечение максимальной безопасности людей, конечно, в первую очередь своих. Поэтому для остановки судна часто использовали артиллерию, стреляя под нос. После остановки и досмотра было предоставлено время для эвакуации экипажа и ценностей, хотя документы на груз изымались. Отмечалась изрядная сноровка русских моряков, ловко высаживавшихся со своих шлюпок на суда почти при любой погоде.
Помимо иностранцев среди высаженных в Циндао моряков оказалось немало и японцев с потопленных пароходов. Все они являются моряками японского торгового флота и входили в экипажи судов, следовавших в порты Кореи и Китая с военными грузами. Среди них нет ни одного раненого. Но от беседы с журналистами все без исключения японцы уклонились под различными предлогами.
Комментарии
18. Подводная лодка «Сом» имела на вооружении один трубчатый минный аппарат, расположенный в носу в диаметральной плоскости. Поэтому прицеливание осуществлялось только поворотом корпуса самой лодки.
19. Средств на развитие береговой обороны Японских островов всегда не хватало, поэтому к началу русско-японской войны она была развита слабо. Скорострельных пушек современных моделей на береговых батареях вообще не было. Только при осаде Порт-Артура применялись 120- и 152-мм орудия Армстронга флотского образца, установленные на берегу преимущественно для обстрела крепости. Документально подтвержден бой броненосца «Севастополь» со 120-мм береговой батареей в конце осады. Японские пушки были быстро подавлены. В самой Японии в то время батареи имелись только на подступах к военно-морским базам и крупным портам, таким как Нагасаки, Симоносеки, Кобе, Осака, Хиросима. Часть орудий изготавливались в Японии, В основном 280-мм гаубицы. Остальные были французского (120, 240, 270-мм пушки фирмы Сен-Шамон) или германского (88, 120, 150 и 210-мм пушки фирмы Крупп) производства. С началом войны строительство фортов прекратилось. Более того, из Токийского залива была снята часть 280-мм гаубиц и отправлена под Порт-Артур. Однако до места они не добрались, так как перевозивший их пароход был потоплен владивостокскими крейсерами. После этого сняли часть орудий с батарей Хакодате и снова отправили их на театр боевых действий. Обратно они не вернулись, оставшись после войны в Корее. После начала боевых действий были выставлены минные заграждения у Сасебо, Хакодате, Майдзуру, в Токийском заливе и у Цусимы. Часть заграждений были крепостными, то есть управляемыми с берега, но все они прикрывали только непосредственно подходы к гаваням.
ТТХ основных орудий японских береговых батарей на начало XX века
Карта Цусимы
Карта Цусима-зунда
Схема боя у Майдзуру
Схема боя у Цусима-зунда
Примечания
1
Вице-адмирал Бирилев в реальной истории был назначен командующим Тихоокеанским флотом точно в то же время. Но когда он прибыл на место, командовать было уже нечем. После визита с осмотром на одну из лодок, только что вернувшуюся из похода, он испачкал в масле мундир и перчатки, устроил разнос командиру лодки и объявил в приказе по крепости Владивосток: «…Такие офицеры позорят флот! Им не место в крепости!».
2
Эти опыты были проведены во Владивостоке силами отряда крейсеров летом 1905 года. По их итогам командовавший отрядом контр-адмирал Йессен писал: «Результаты испытаний вполне подтвердили все предположения о совершенной недействительности фугасных снарядов нашего флота в сравнении с японскими». Акт о произведенных опытах он называл «прямо обвинительным и развертывающим ужасающую картину причин последовательных наших неудач и поражений на море в продолжение всей этой войны». В дальнейшем, после серии опытов с различными взрывчатыми веществами, проведенных уже МТК, было признано самым целесообразным и безопасным заменить пироксилин на порох. Такие снаряды оставались на вооружении до принятия в 1907 году новых тротиловых.
3
В конце 1904 – начале 1905 года в крепости Владивосток произошли революционные волнения, ставшие причиной смещения с должности прежнего коменданта генерал-лейтенанта Воронца.
4
Подобным образом были перевооружены некоторые уцелевшие балтийские миноносцы типа «Пернов» перед Первой мировой войной.
5
Вспомогательные крейсера «Кубань» и «Терек» при солидных размерах и водоизмещении около 12 000 тонн (как у броненосцев) были вооружены двумя 120-миллиметровыми пушками, стоявшими побортно и несколькими 75-мм и малокалиберными орудиями. «Рион» и «Днепр» имели примерно то же водоизмещение, но вооружались уже 8-ю и 7-ю стодвадцатками Кане соответственно. Плюс еще семь 75-мм на «Рионе» и несколько мелких пушек на обоих. Из-за отсутствия запасов артиллерии у флота и спешки с вооружением пришлось ставить все что подвернулось под руку. В результате орудия на всех вспомогательных крейсерах были разных моделей: Шнейдера, Гочкиса, Кане, Флинта, Виккерса, Армстронга, что сильно затрудняло снабжение. А полное отсутствие дальномеров и каких-либо средств управления огнем делало все эти вполне приличные пушки малоэффективными. В то время как все японские вспомогательные крейсера, вооруженные современными скорострелками, имели дальномеры.
6
Генерал-лейтенант Воронец Дмитрий Николаевич. В реальной истории 20.10.1852 г. – 26.05.1932 г. С 30.08.1900 г. и.д. коменданта крепости Владивосток, с 04.05.1902 г. комендант крепости Владивосток. Отстранен от командования в связи с беспорядками в крепости. С 15.10.04 до 25.01.05 в распоряжении военного министра. С 25.01.05 начальник 33-й пехотной дивизии. С 24.05.05 генерал для поручений при начальнике Генерального штаба. На этой должности до 19.07.09. Затем начальник штаба Туркестанского военного округа. В годы Первой мировой
