Пока меня одно останавливало. А как это всё провернуть? Если кто исчезнет, команда другого точно всполошится. Я вот что думаю, нужно пробраться на борт одного из кораблей, лучше лидер, спрятаться легче, ожидать, когда тот выйдет в открытое море, и можно спокойно прихватизировать корабли. А так, по официальной версии пропали в море в боевом походе, сколько таких потерь было и будет. Команды? А что команды? Мне англичане нравятся ещё меньше чем немцы. К последним я куда терпимее отношусь. Пусть моряки простые люди и в политике не замешены, так это и не важно, мне вообще эта нация не нравится. Очень я их не люблю, как и американцев. Даже не могу сказать кого больше, их или пиндосов. А моряков, если что, я легко на тот свет отправлю, всё же они руки их правителей и выполняют то что те им приказывают, так что за дело получат. Вот такой план я и придумал. Осуществить его оказалось на удивление легко, несмотря на отличную охрану мест стоянок боевых кораблей, и используя амулет сокрытия, тот меня скрывал, отводил глаза в сторону, я прошёл по сходням на борт корабля. После этого скрылся внутри. Далее стал ожидать.
Ожидание продлилось долго, но зато через сутки я смог выяснить что эсминец и лодка шли в сторону Гибралтара, сопровождая шесть транспортных судов с войсками и разным вооружением. Я тут подсчитал, была полнокровная пехотная дивизия, танковый батальон, автотехника и артиллерия. Кстати танки американские, те что М-3 «Ли», на этом же судне с два десятка «виллисов» было. Также конвой охраняло ещё два «Охотника», эсминцы, небольшие противолодочные корабли, куда меньше моего лидера. Убедившись, что всё идёт как нужно, ночью я спокойно ликвидировал команду, работая быстро, но незаметно. Это было не трудно, хотя морально и тяжело, всё же экипаж этого крупного эсминца составлял двести тридцать человек, плюс рота солдат. Не смотря на не самую лучшую погоду, волнение сильное, и похоже шторм ожидается, войск взяли до предела. В общем, экипаж и солдаты, раздетые до исподнего, отправились в холодные воды Атлантики, а я подогнал к борту подлодку, что проводила боевое сопровождение в надводном положении. «Охотники» не мешали, они отбежали вперёд, их дымы на горизонте видно, осуществляли передовую разведку, так что лидер сопровождал войска один. Про лодку я уже говорил, но как я понял, та слушала воду чтобы услышать немцев.
Команда лодки тоже была мертва, я дистанционно это сделал, та недалеко шла, зарываясь в воду высоким носом непривычного вида. От тел тоже избавился и сбросив ход, как раз стемнело и вахтенные с грузовых судов плохо видели мой корабль, так что я остановил его, перешёл на лодку и убрал лидер в кубик-рубик. После этого устроившись на верхнем мостике лодки стал отходить в надводном положении в сторону грузового судна с танками и разной техникой, мои «руки» управляли всеми системами. За сутки, пока субмарина шла неподалёку, я изучил работу команды, и в принципе разобрался как та управлялась, а опция познания механизма позволила изучить вооружение. В прочем, я также теперь от и до сам лидер знал. Ничего, когда полностью освою амулет-помощника, смогу и управлять им и одновременно вести бой, а не то сейчас только управлять, перегнать из пункта «А» в пункт «Б» способен.
Сейчас же я решил перехватить то грузовое судно с тем грузом что меня интересовал. И я это сделал. Смог нейтрализовать рулевого и вахтенного офицера и отвёл судно в сторону отчего оно скрылось в ночи от остальных, ну и застопорил ход. Уже все спать легли, так что только капитан забеспокоился, но я и его успокоил. После этого пересел в морской катер, и перебрался к борту судна, сам спустив сходни. И дальше быстро пробежался по судну, отправив за полчаса всё что на нём было в хранилище в рукоятке кинжала. Причём я это делал пока судно, и лодка, что двигалась рядом, на полном ходу нагоняли конвой, и нагнали. После этого тем же путём я вернулся обратно на лодку, убрав катер. Я его также убирал, когда и на судне трофеи собирал, чтобы о борт при движении не разбило. Судно пошло дальше с заблокированным рулевым управлением, а я, обогнав конвой, стал выходить на боевой курс.
Прицеливание осуществлялось всем корпусом лодки, из-за этого пришлось отойти чтобы накрыть всех разом, точнее даже отбежать вперёд, чтобы встать на пути конвоя и начать прицеливание. Мне самому всё было внове и непривычно, но очень возбуждающе и интересно. Сначала я выстрелил одной торпедой, они все одинаковые были, но мне нужно точно знать «ТТХ», на какой скорости те бегают. Так что я выбрал головной транспорт и пустил одну торпеду, внимательно наблюдая с помощью сканера как та движется к судну. М-да, я думал она быстрее, уже было видно, что поправка взята неверно. Но это в опыт. Торпеда, как я и думал, не попала, прошла за кормой, но к моему удивлению, следующий чуть в стороне второй транспорт, тот самый, на борту которого я побывал, сам вошёл в зону движения торпеды, и та взорвалась в носовой части.
— Это вам за Севастополь, суки, — сказал я, и стал пускать торпеды одну за другой, по одной на каждый из транспортов.
Их пять осталось, не торпедированных, да и первое как-то не спешило тонуть, выпустил я пять торпед, оставив две на местах, после чего прыгнул к лестнице и скатился вниз центрального отсека управления лодкой, а люки были закрыты над моей головой двумя «руками». Скучно было всё делать в тишине, поэтому я решил подавать себе команды:
— Погружение на перископную глубину.
Экипаж лодки за сутки трижды это делал, и что требовалось для этого совершить, мне было известно, так что лодка ушла под воду. А я, подняв перископ, наблюдал как два транспорта из шести тонут, видимо повреждения для них оказались критичны. Один был из тех что я ограбил. Торпеды попали в них, когда лодка ещё погружалась, так что я слышал попадания будучи уже под водой, необычные звуки. А
