Войдя в настройки этой опции, я заблокировал прием машинок времени, теперь я спокойно смогу держать их в руках. Когда найду, конечно. По остальному оборудованию оставил все по-прежнему. Также в файле была подробная инструкция по их использованию – и чего я раньше этот раздел не изучал? Тут было и о ручном применении машинок времени. В общем, как обучить будущего «меня», известно, и как настроить ему машинку времени для определенного прыжка, тоже. Потом на рабочий стол нейросети вывел все три управляющие картинки машинок. Активируешь одну, определяешься, в какое время надо, и уходишь. Три попытки.
Закончив с делами и настройками, я встал с кресла и направился в ванную комнату. Люблю поплескаться, тем более вечером. Сразу после водных процедур двину в спальню, посплю после этих поисков.
Утром, позавтракав, я мысленно вошел в управление крейсером и чертыхнулся – на границе прямой видимости висела туша судна работорговца. Четвертое поколение, достаточно тяжелый тип, приближающийся по своим габаритам к крупнотоннажным судам. Как только шаттл покинет кратер, его засекут. Это точно. Приблизив изображение грузовика, я рассмотрел у него военный радар шестого поколения, там решетка характерная. Модернизированное судно. Точно засечет, крейсер под маскировочным полем в безопасности, а вот шаттл нет. Его маскировка против такого радара не пляшет, а радар работает, во время стоянки это штатная процедура. Да и оборудование «Ала» улавливает волны, которые изредка испускает радар.
– Надо думать, – вздохнул я, допивая тоник.
Пройдя в рубку – там возможностей больше, – стал изучать запись искина, что вел наблюдение за округой, когда судно вставало на стоянку. Кстати, похоже, его борт пока никто не покидал. Нет, на шаттле не подобраться. На челноке? Вот это вполне реально, все же специализированный разведчик, да еще четырнадцатого поколения. Да я вокруг их антенн и радаров смогу крутиться, и те ничего не заметят. Решено. Значит, челнок. Проникаем на борт, берем под контроль искины, после чего… Делаем так, чтобы они не видели, как я использую шаттл. Нравилась мне эта неприметная кроха. Да, так и поступим. Тут только одна проблема – трюм. Нет, челнок закреплен на стене в скобах, тут все в норме, вот только трюм был забит так, что челноку покинуть его нет никакой возможности. Тем более, когда я проводил инвентаризацию, то складировал так, чтобы больше места освободить, что там его совсем не осталось. Только длинный и узкий коридор. Идти в нем придется боком, чтобы плечи не застряли между штабелями. Однако добраться до челнока даже так нет никакой возможности, пути к нему я не оставлял. Выход тут один: освобождать трюм, чтобы дать возможность челноку покинуть его.
– Блин, столько проблем из-за какого-то работорговца! – выругался я.
В общем, ничего я откапывать не стал, поленился. Орудия крейсера шевельнулись и дали полный залп, щит у работорговца был на двадцати процентах – противометеоритная защита, так что снесли его сразу, и в многочисленных внутренних разрывах туша стала терять орбиту. Приподняв «Ал» над кратером, я продолжал бить, пока грузовик не развалился на несколько кусков. Это меня не удовлетворило. Поднявшись выше, я добрался до кучи обломков и стал изучать их биологическим сканером. Надо же, семь засечек. Вроде и выжить в этом месиве нереально, а все же семеро живых есть. Несколько выстрелов – и все, никаких живых. Дальше я развернулся кормой к обломкам, так чтобы они были между мной и спутником, и дал форсаж разгонным движкам. Импульс толкнул обломки на планету, и те стали падать, потянув за собой и мелкие. Облака мелочи еще имелись, их я тоже несколькими импульсами отправил к поверхности, а то они так лет сто дрейфовать могут, пока не упадут. Работорговец уничтожен – а он точно работорговец, идентификатор судна был заблокирован, так что туда им и дорога.
– Вот и все, было судно, и нет его, – пробормотал я. – Пусть гадают, куда делись, а когда на поверхности спутника найдут обломки, будут гадать, почему произошел взрыв. Если вообще их найдут, поверхность Луны с этой стороны и так как свалка, фонит металлом.
Вернув крейсер в кратер, я перебрался на шаттл и кроме технического дроида с запасными манипуляторами взял одного «Богомола». Боевой дроид, да еще подготовленный для действий на поверхности, всегда пригодится. Небольшой запас продовольствия тоже был при мне, в рюкзак положил спаскомплект – у него были малые габариты, и на этом все, грузовые функции этого малыша и так были превышены. Сам я в скаф не облачался. Был в комбезе штурмовика с интегрированным бронежилетом. Он схож с десантным, но имеет несколько дополнительных опций, в частности «хамелеон». Кстати, у «Богомола» с маскировкой тоже все в порядке.
Оружия много не брал: бластер на бедре, игольник на груди, шокер на поясе. Еще планшет прихватил, штука полезная, ну и ручной сканер, совмещенный с анализатором – помогает при поисках, берет до десяти метров в глубину. Классная штука, нашел в запасах бывшего хозяина крейсера, не знаю, зачем он ему, но раз имеется, включил в свое имущество. Пользоваться им несложно, несмотря на то что сканер двенадцатого поколения. Закрепил его на поясе.
Как только воздух был откачан из шлюзовой, я вывел шаттл наружу и стал подниматься. Режим маскировки включен, вокруг никого, над Россией властвует солнце, но я летел в Египет, там вот-вот наступит рассвет, нужно успеть.
Матерчатый навес слабо спасал от жаркого египетского солнца, вся поверхность вокруг как печь. Курортный сезон, толпы экскурсий у пирамид ломали мне все поиски. Днем
