8-12 и десятка два-три или больше миноносок. Канлодки, клипера, минные заградители само собой, два, три, четыре парохода, потенциальных вспомогательных крейсера.

Во Владивостоке «Рюрик, Россия, Громобой» желательно уже с усиленной артиллерией, к ним в дополнение «Богатырь, Аскольд, Варяг». Очень бы хотелось, чтоб моему любимому кораблю вернули былую скорость. Брата — близнеца «Богатыря», «Витязь» я не уберёг, не вспомнил о нём, и он как и в реале сгорел на стапелях в 1901 году. Когда узнал об этом, отматерил себя, но, увы, а он ведь к началу войны точно бы уже вошёл в строй.

Для охраны рейда и выходов не далеко в море, крейсер «Дмитрий Донской» и «Рында», «Донской» с новой артиллерией, неплохо бы иметь во Владике, хотя бы тройку — четверку больших эсминцев, и шесть-восемь миноносцев в 150 тонн. Как минимум иметь к началу войну «Лену» и «Ангару», а лучше ещё и «Монголию» с «Маньчжурией», это пароходы КВЖД, они за 6 тысяч тонн тоннажа, и скорость под 17 узлов. Но, вишенкой на этом торте, должна была стать «Победа» или «Пересвет», ублюдки русского флота, недоброненосец и переброненосный крейсер, предтеча линейных крейсеров. Его 10-ти дюймовки и броня, резко усилят боевую устойчивость рюриковичей против броненосных крейсеров японцев, который они будут вынуждены держать против них в Цусимском проливе. В принципе во Владивостоке получается 2-я Тихоокеанская эскадра. А должна быть в моих планах и 3-я эскадра.

Это «Цесаревич», «Александр 3-й», «Ослябя», «Пересвет» или «Победа», это главные силы, крейсера «Олег», «Светлана», и царские яхты, — «Штандарт», «Полярная звезда», император вполне может их под крейсера 2-го ранга отдать. У «Штандарта» тоннаж более 5-ти тысяч тонн, скорость за 22 узла, так что шесть-восемь 152 мм-х орудия он потянет легко, их, кстати, и планировали использовать как крейсера в случаи войны. Плюс «камешки», «Изумруд», «Жемчуг» и «Алмаз», на него только хотя бы четыре 120 мм поставить. К крейсерам, добавить не менее квартета вспомогательных крейсеров, и хотя бы четвёрку эсминцев.

Ко всему этому я хотел добавить флот Судана, четыре паровых шхуны-баркентины, и ещё шесть, которые должны войти в строй по плану в 1903 году, две из них будут на уровне крейсеров 2-го ранга. Попасть они должны были под славный Андреевский флаг по обоюдному согласию сторон и в рамках международного права, спускают флаг Судана и поднимают Андреевский. И в море! Потрошить морскую торговлю Японии!

И у России в запасе ещё оставалось три броненосца тип «Бородино», — «Князь Суворов», «Орёл» и собственно «Бородино», три броненосца береговой обороны, и целый Черноморский флот.

Виделось мне так. 1-я эскадра в Порт-Артуре, привязывают к себе главные силы Того, и в тоже время своими действиями не дают ему возможность высадить армию в Бицзыво, здесь будет борьба за Эллиоты. В тоже время приглашает его к сражению за залив Талиевань, как только японцы дошагают до Квантуна, и дай Бог получат раз-другой бойню на перешейке, армия потребует, чтоб флот вошёл в залив, и своими калибрами выбил оттуда русских. Если Того потеряет на минах или от использования чудо-оружия броненосец, другой, то 1-й ТОЭ (Тихоокеанской эскадре) или ПАЭ (Порт-Артуровской эскадре) можно выйти на генеральное сражение, главное самим на минах броненосцы и крейсера не терять.

2-я ТОЭ или ВлЭ (Владивостокская эскадра) держит на привязи в Цусимском проливе броненосные крейсера адмирала Камиммуры, в принципе при выгодных условия даже могут сойтись в бою, 10 дюймов могут сыграть роль в пользу русских.

Вспомогательные крейсера и мои суданцы с первых дней войны выходят на коммуникации и начинают крейсерскую войну, а лучше морскую блокаду Японии. К ним могут со своей автономностью присоединится большие крейсера, и начать ловить на живца. Поскольку японцы будут вынуждены принять меры по противодействию рейдерам.

3-я ТОЭ опираясь на порты Судана, Массауа, Берберу, Лангкави, французский Индокитай, крейсеруя по пути идут на Дальний Восток. Она может занять, японские Пескадорские острова, они как раз по середине Формозского пролива, а через него идёт до 60 % импорта в Японию, это я помнил по спорам на Цусимском форуме. Егорьева, «Операции Владивостокских крейсеров» я перечитывал не раз.

Может занять острова на юге Рюкю, Мияко и Яейема вроде, там глубины большие, места для стоянки эскадры хорошие. Стой там, крейсируй, высасывай соки из Японии. Высаживай десанты на Формозу, Окинаву, обстреливай порты Японии, туда и большие крейсера из Владивостока могут придти, все или хотя бы пара. С ними можно идти в Цусимский пролив, и смело топить Камиммуру если он не успеет убежать. Оттуда можно идти во Владивосток, вокруг Японии или через Цусиму, если грамотно разработать операцию флота для этого. Или просто там стоять и ждать прихода 4-й ТОЭ, заставляя японцев нести потери в экономике, и разрываться Того на четыре театра морской войны, — Жёлтое море, Японское, Восточно-Китайское и Тихий океан, действия русских вспомогательных крейсеров в Красном море и около него, у Малаккского пролива, мыса Доброй Надежды, вообще японцам будут не доступны. Так можно и без генерального сражения обойтись, да, и британцы, при правильных ответных действиях со стороны России, японцам не особо помогут.

Броненосные крейсера Камиммуры при усилении 3-й ТОЭ, силами из Владивостока, могут стать легкой добычей. Если его подловить, вот таким составом, — «Цесаревич», «Александр 3-й», «Ослябя», «Пересвет» или «Победа», с добавкой этого «Победой (Пересветом)», «Россией», «Громобоем», «Рюриком», «Варягом» и «Аскольдом», то в течение часа японцы будут утоплены, и это будет не особенно болезненно для русских. После этого можно будет занимать удобную позицию на островах и шхерах юга Кореи, вызывать остальные силы флота из Владивостока, умервщлять перевозки из Японии в порты Кореи, и ставить мат Того, а затем и маршалу Ойяме, генералу Ноги на материке. Но, это мои планы и мечты здесь в Судане! И в 1902 году нашёлся человек, который это и не только это слушал очень внимательно.

Дело в том, что вслед за Юденичем, который стал первым русским военным атташе в Судане, у меня появился советник по морским вопросам, и стал им по моей очень большой просьбе… капитан 2-ранга, Николай Оттович фон Эссен!!! Уж я то знал, кем он станет в будущем! И кому как не ему мне излагать свои «мечты» и послезнания на морские темы. Тем более он уже имел прямой доступ к адмиралу С.О.Макарову и Н.И.Скрыдлову, он служил на Балтике и в Средиземном

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату