Per rectum ad astrum. Роман 1 (СИ)

Но. Если покувыркаться в открытом пространстве самому, хоть чуть-чуть, на себе акробатику невесомости попробовать... сразу как-то уважением к космическому десанту проникаешься! ... Если не ошибаюсь, группа Леннокс их, нам на борт, с пятисот восьмидесяти километров закинула? Кирк, Рус? Я не преувеличиваю? Это действительно – зачёт? – Зачёт. Ещё какой! По космическим меркам, пятьсот восемьдесят километров – мелочь, конечно. Но, если оценить относительную скорость и технические возможности, однозначно – ЗАЧЁТ! С такой дистанции, “Прайм” без оптики просто не видно! Учесть стартовую скорость нелинейного сближения около десяти километров в секунду – филигранная отработка реактивными зарядами ранцев и силовыми контурами скафандров! Там промахнуться, или разбиться в слякоть на такой скорости сближения – запросто. Так первая рота – даже не поломался никто. Мало того, они не просто на палубу “Прайма” попадали. Они ещё контроль территории с оружием отработали и помогли “принудительно” шлюпы пристыковать. Тимирязев умница. Не зря их до одури в учебные десанты гонял. По Луне и на Землю. – Не забывайте про “отдых на лаврах”. Опасности “медных труб” – никто не отменял. Так же необходимо отметить уровень подготовки пилотажной группы, – добавил Лузгин, – Мелочь, по космическим меркам, в данном случае надо трактовать как ювелирную точность. Николь? Что скажешь? – Восприму это как комплимент. Как вы понимаете, пилоты все в этом участвовали. На нелинейной разнице скоростей 0,4 мегаметра в секунду, в среднем, синхронизировать три объекта – дорогого стоит. Тем более – так виртуозно “положить” нам на борт десантную группу. Тем более, впервые. Там же ещё фактор гравитационного смещения.... Кстати, нам бы попрактиковаться реально ещё несколько раз, хотя бы. Думаю, не лишнее будет. Симуляторы – это хорошо. Но, в реале всё куда-как сложнее выходит, почему-то! Нервы подводят, ощущения совсем другие, шансы на ошибку возрастают в разы, если честно. Но, нам практику брать негде. Просто так махину “Прайма” не погоняешь, ради тренировки. Ладно.... Кстати, друзья, напомните, сколько у нас десантных шлюпов? Ну, так, между делом? Ха-ха, – Николь звонко усмехнулась, – Ну и рожи у вас, парни! Дорогого стоит! Сделаю-ка я скриншотик. – Ядрёна кочерга! – Лекса аж с места подбросило, – Нет-ну, когда мы косячить подобным образом перестанем, а?! Кирк? – А что сразу – Кирк? – огрызнулся тот и ткнулся лбом в собственный кулак. Выражение его лица описать было сложно. Гай ошарашенно уставился на них вытаращенными глазами. – Нет-ну надо же... – ехидно заметил Лузгин, – Такую очевидность просмотреть! – Может прав Тимирязев? – Гай странно скривился, – Мы от перегрузки уже косячим? Или просто не тянем? Может нас списывать пора? – Эй-эй-эй! – вскинулась Яна, – Вы чего это? Ответственности испугались? На пенсию удираете? Нет уж, тяните, если впряглись! ... А в чем соль анекдота, я не уловила? – Соль анекдота? – переспросил Руслан, – Всё просто. У нас два десантных шлюпа. На полроты каждый. Просто ситуация меняется постоянно, мы немного реагировать не успеваем. – Именно, – поддакнул Гай, – Это потрясающее везение просто, что ситуация нас не прессует. Вот так, случись чего, у нас десант – есть, а десантных кораблей – нет! Трагифарс сплошной! – Ну и чего вы панику подняли, милитаристы? Ну, сделайте ещё пару шлюпов... или сколько там надо? Можно подумать, при наших возможностях это много времени займёт. Ресурсы – вот, под носом, целая планетная система. – Так, – Берсенев не выдержал, вскочил, прошёлся вокруг голограммы, – Николь? Навскидку сможешь сказать, сколько ещё кораблей, типа шлюпов, “Прайм” сможет нести? – Ну, если только навскидку... – Николь слегка сморщилась, – Значит, у нас три буксира грузовых – они компактные, много места не занимают... кстати, тоже вопрос. Нам их достаточно будет? До Луны хватало.... Ладно-ладно – шлюпы... но! у нас ещё пара модульных заправщиков. Громоздкие, неудобные, мало того, почти одноразовые устройства. В том смысле, что их проще и дешевле бросить после использования, чем даже с орбиты Сатурна вытаскивать и в эксплуатацию снова вводить. – Всё так плохо? – нахмурился Гай. – Нет. На момент их проектирования, шесть лет назад, они полностью соответствовали заданным ТХ, нашим возможностям и потребностям в целом. Сами понимаете, на тот момент это было более чем актуально, поэтому возможность дозаправки решали в первую очередь. И, после того как решили, этим вопросом больше никто не занимался. Сами знаете, насколько мы ограничены человеческим ресурсом – все наши потуги из серии объять необъятное. Скажу честно, с тех пор наши технические возможности возросли несколько больше потребностей... – Сами себя в развитии обогнали? – съязвил Лекс. – Как-то так, – ответила Николь, – В итоге, на сегодняшний день, эти заправщики пилотов не устраивают. – Они же автоматизированы? – заметил Кирк. – Да, и дистанционно управляемы – пилотами. Как вы понимаете, автоматику не потому контролировать нужно, что устройства ненадёжны, а потому, что её люди программировали.... Поэтому работает так, как ей приказали, а не так, как нам хочется... нечего на зеркало пенять, коли рожа крива. Так... монтажники с карго мастерами, думаю, свои идеи к доработке подскажут. Итак, на данный момент, в силовой контур “Прайма” можно включить дополнительно три десантных платформы плюс один грузовой буксир. Это если ситуацию с заправщиками не менять. Если же с заправщиками решать вопрос кардинально, на полную переделку... уменьшение массогабаритных параметров, замена функционала носителя, повышение общей эффективности, то, думаю, можно будет ещё пару десантных платформ прицепить. Кстати, платформы эти, тоже несколько лет назад проектировались. Да – несколько раз уже подвергались основательной модернизации. Но, помнится, пару суток назад, любимица Кирка – Йенч, с Зеленцовой и Бахиревым, во время своей увольнительной капитально одно устройство обследовали. И высказали некоторые пожелания и предложения. Северцев жаловался – он себя участником ералаша почувствовал. Давно его так носом в “каки” не тыкали. – И? – поторопил Руслан. – И... – Николь хмыкнула, – Команда Северцева, по этому вопросу, до сих пор как наскипидаренная мельтешит. Да чего мучиться, свяжитесь с Антоном, он сам всё расскажет. – Почему бы и нет, – вслух подумал Берсенев, – Нам сейчас новый план составлять, ситуация перекроилась до неузнаваемости...