космонавтики, именно так и построил в одиночку свое первое судно. Тестирование оно прошло отлично, мне даже удалось пообщаться с космонавтами с борта МКС и пригласить их к себе на экскурсию. Показал общие фото. Все тогда фотографировали. После этого я предложил тем журналистам и сотрудникам телекомпании, с которыми у меня была договоренность, пройти на борт, сообщив, что они со мной отправляются на Луну, причем с посадкой и выходом в скафандрах на поверхность. Отказавшихся не было. Вокруг уже собралась толпа в полтысячи человек, тут и правоохранительные органы были, – вот с ними я общаться не стал, а дроны их ко мне не подпустили, – тщательно проверяли, кто проходит на борт. Один из дроидов комплекса выполнял роль стюарда, рассаживал гостей – кого у иллюминатора, кого в проходе.

Лица гостей совпадали с фото на сайтах телеканалов, то есть на борт поднялись именно те, кого я приглашал. Я поднялся последним, после шлюзования. Дроид в это время обслуживал гостей, вино растекалось по бокалам, одуряюще пахло съестным. Пройдя в рубку, я стал поднимать челнок на орбиту. Один оператор встал у рубки и снимал с моего разрешения, как я это делаю. Все равно без сети никто это повторить не сможет. После поднятия на орбиту, что вызвало у корреспондентов вопли радости и поток тостов, мы полетели к Луне. Добрались быстро, минут за сорок, да и то потому, что я не особо торопился. Сели с той стороны, где видно Землю. А она реально красивая, все гости на нее любовались, не забывая фотографировать. После того как я отключил гравитацию на борту – это было уже после посадки на спутник Земли, – все почувствовали, насколько слаба гравитация Луны.

Всего на борту было три запасных скафандра, взятых мной с борта фрегата, я выдавал их по очереди гостям и выпускал тех наружу. Как малые дети, только бы попрыгать под объективами камер и фотоаппаратов да камней-сувениров натаскать на борт судна! Одна девчушка-журналист притащила двадцатикилограммовый камень, сказала, что его поставят в холле телекомпании с табличкой, откуда и кто его привез. Это вызвало повальный сбор камней. Многие просто на память набирали, другие с корыстными мотивами, у каждого они были свои.

Пока очередная тройка резвилась снаружи, я общался с теми, кто находился на борту. Мне пришлось выкладывать планы на будущее, что собирался делать и что хочу. Более того, эти зубры перекрестного допроса вытянули из меня то, что я еще и в создании медицинского оборудования продвинулся далеко вперед. Это они так думали, на самом деле я бы и сам рассказал, а если тут во время разговора вытягивают эту информацию, почему бы не поддержать? То, что я УЖЕ создал два действующих образца – реанимационную капсулу и лечебную, которые еще проходили тестирование, – вызывало град вопросов. Пришлось отвечать, чего я ожидаю от этого оборудования. Мол, отращивания утраченных органов и конечностей, восстановления любых ран и повреждений, скромно признавшись, что первым добровольцем был я сам. Мол, несколько лет назад меня подстрелил в спину снайпер, был поврежден позвоночник, но благодаря реаниматору от ранения не осталось и следа. Я снова хожу и радуюсь жизни. Для подтверждения журналисты могут обратиться к профессору, который меня оперировал. Тот осматривал меня до операции и после излечения.

В общем, лапши я навешал журналистам качественно, от всей души. Что ж, дело сделано, с этого дня на планете не было ни одной семьи, которая бы обо мне не слышала. Большая часть передач шла либо в прямом эфире, либо в повторе. Я предоставил связь журналистам и корреспондентам со своими телеканалами и изданиями – причем закрытыми от прослушивания, комп их контролировал, и те имели постоянную связь со своим руководством. Так что за те восемь часов, что мы пробыли на Луне, информация обо мне растеклась по всей планете. Все, что хотел, я сделал, на памятник или бюст не претендую, но уповаю.

Вернувшись на планету, я высадил всех гостей на том же месте, и они стали разъезжаться на ожидающих машинах. Порядок выхода они знали, шлюз больше пяти человек за раз не принимал, а шлюзование – это обязательная процедура. Я даже выходить не стал. Сразу, как борт покинул последний гость, поднял челнок и включил систему маскировки, пропав с экранов всех радаров. Сделав несколько кругов, я незаметно вернулся к ангару, а когда дроид открыл ворота, залетел внутрь. Хорошо, что вернулись со спутника мы ночью.

Оставив обоих дронов охранять ангар, – кроме челнока тут ничего ценного не было, а платформу и ремонтный комплекс нужно было забрать, – я немедленно вылетел к порталу, оттуда уже ко второму, что находился между Киевом и Житомиром. Когда я перешел на планету Хипс, тут был день. Немедленно проверив почту, я довольно хмыкнул и отправил вызов на номер «домового» – это от него пришло несколько сообщений.

– В чем дело, мы же договорились, что вы постоянно будете на связи, – сразу же выставил тот мне претензии.

– Дела. В том месте, где я был, связь не действует. Однако сейчас я на Хипсе, поэтому и проверил непринятые сообщения.

– Да, я отправил несколько. Наместника интересуют несколько образцов техники. Отправляю их фото. За какое время вы сможете их доставить?

– Некоторые образцы быстро, других у меня не имеется, придется отправлять сообщение наемникам, с которыми я работал в диком мире. Они все доставят.

– Как долго ждать?

– Они на территории королевства. Так что быстро, в течение суток, максимум двух.

– Хорошо. Оплата за каждую единицу та же, десять тысяч. Состояние должно быть идеальным.

– Эм-м, тут на одном фото за спиной позирующего немецкого мотоциклиста стоит на обочине сломанный тяжелый советский танк «КВ-Два», именно он помечен как товар. У меня его нет, но я попытаюсь достать у наемников. Тот не в самом лучшем состоянии, но вроде рабочий.

– Мы ждем.

– Первые образцы товара будут доставлены в течение нескольких часов.

– Хорошо.

Разъединившись, я осмотрелся – солнце сверху так и парило – и перешел в мир сорок третьего года. Забравшись в кабину платформы, я поднял ее над лесом и направился к Киеву. Бедные немцы, грабят их и грабят.

Что меня полностью устраивало, в Киеве были мощные ремонтные цеха по восстановлению техники. К счастью, «КВ», как раз «двойка», там нашелся, причем на ходу. Этот танк использовали для демонстраций и обучения немецких танкистов. Учили куда стрелять, чтобы подбить и тому подобное. Сам танк был во вполне приличном состоянии, так что с помощью манипулятора я поднял его на борт – у меня грузоподъемность сто сорок тонн, у манипулятора чуть меньше, – и полетел дальше. До наступления утра в гараже комиссариата «Украины» я набрал с десяток лимузинов, несколько

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату