Их мотопехотный полк пытавшийся побороть наши российские дороги, которые после обильных дождей превратились в грязевые реки, в конце концов, вынужден был сделать небольшой привал (на пару суток), потому что и так невеликие запасы горючего немного закончились. Вперёд успели проскочить только мотоциклисты (толкать мотоцикл гораздо легче, чем грузовик) и разведрота на бронетранспортёрах, а так же шедшая впереди общей колонны, пехотная рота на автомобилях. Но и им пришлось, довольно нелегко. Оставшиеся двадцать километров до шоссе, машины приходилось толкать через каждые полкилометра, потому что места начались хоть и возвышенные, но холмистые, и если под горку машины катились сами, то вот на каждый пригорок их уже катили, спешенные пехотинцы. Через сутки дожди закончились, и дорога на ярком солнце начала подсыхать, но кормить прожорливые моторы грузовиков, было уже нечем, и пехота пошла на своих двоих, сопровождаемая лишь несколькими грузовиками с пушками и полевыми кухнями. Пара машин, была загружена боеприпасами, а вот всё остальное, вплоть до тяжёлых пулемётов и батальонных миномётов, тащили на своих плечах «доблестные зольдаты вермахта». Третий батальон остался для охраны и обороны колонны автомашин, а вот первый и второй отправились покорять русское бездорожье. Командир батальона при этом, долго склонял на все падежи и эти дороги, и это грёбанное руководство, которое из чисто пехотной, переформировало дивизию в мотопехотную. К мосту через реку Межа, батальоны добрались только к двум часам дня и, пообедав, стали приводить себя в порядок, надеясь отдохнуть до следующего утра, но эти долбанные мотоциклисты, опять обосрались на ровном месте и запросили помощи. Поэтому пришёл приказ. — Срочно выдвинуться вперёд и уничтожить противника. — А так как в первом батальоне, целая рота была на транспорте (до этого охраняла мост через реку), то он естественно и двинул на помощь, «конфисковав» во временное пользование у второго все грузовики и пару пехотных орудий. В машины набились с перегрузом, но всё равно, транспорта на всех не хватило, и первая рота, отправилась на своих двоих, но им полезно было размяться, так как до этого они балдели, занимаясь охраной моста. Второй батальон, должен был занять господствующую высоту в шести километрах от реки, а также охранять переправу. Так как запросить авиаподдержку не получалось, то командир батальона, не стал повторять ошибки предшественника и атаковать неполным подразделением, а дождался когда соберутся все силы, а также прибудет разведывательная рота на бронетранспортёрах. А пока все собирались, он произвёл разведку и рекогносцировку местности. Дольше всего ждали разведчиков, но и без поддержки брони, наступать было не желательно, поэтому-то и начали атаку так поздно. Ну а дальнейшее мы и так всё знали, поэтому отправив пленного в тыл, разошлись по своим делам.
Глава 8. После боя
Конец простой, пришёл тягач, и там был трос, и там был врач… Сначала к нам подъехало несколько грузовиков, а следом за ними санитарный автобус с медиками, поэтому в первую очередь врач осмотрел раненых. Некоторым сменили наспех наложенные повязки, погрузили в санлетучку самых тяжёлых, а всех кто не вошёл, в кузов ЗИСа, и отправили в село Ильино. Потом занялись павшими в боях и, опознав всех, забрав у них документы, и заполнив бумажки в смертных медальонах, записав данные красноармейцев, вложили пенальчики в карманы гимнастёрок погибших бойцов.
Хоронить всех решили завтра на деревенском кладбище, поэтому загрузив убитых в два грузовика, отправили туда же. Наконец-то дошла очередь и до выжившего, но смертельно уставшего личного состава. В обороне на высоте, капитан Алексеев оставил первый взвод, а так же пару максимов с расчётами, которые прибыли позже. А вот всех тех, кто воевал с самого утра, отводили в тыл, но недалеко, а до ближайшего населённого пункта, расположенного в километре. Так что прицепив к бэтэрам наши орудия, мы спустились с бугра и, присоединившись к колонне из двух полуторок, поехали в гости. Притормозив у моста и забрав шайку «стариков-разбойников», мы покатили устраиваться на постой к гостеприимным хозяевам. Ротный, оставив за себя старшим командира первого взвода, ехал с нами. После того как мы выехали на шоссе я, убаюканный равномерным покачиванием, прислонившись к борту, задремал, но толком поспать мне так и не дали. А разбудила меня резкая остановка нашего БТРа, а потом и громкие крики, доносившиеся от головы колонны. Узнавать что-либо у спящих бойцов, было бесполезно, поэтому, прихватив немецкий МП и перепрыгнув через борт, я пошёл на звук разгорающейся перебранки.
Подойдя ближе, увидел следующую картину. В свете фар грузовичка, размахивал пистолетом и, брызгая слюной, орал какой-то невысокий тип в командирской фуражке,
