Сам полёт должен продлится двенадцать часов, и выйду я на границе системы, если не ошибся с расчётами, поэтому буду выходить как в слепом прыжке, смотреть куда выхожу, чтобы не столкнутся ни с кем. Хм, забавно, летать по навигационным каратам, выходя не глядя, это нормально, а летать наугад, но смотреть куда выходишь, это «слепой прыжок». Какие-то двойные стандарты. Как бы то ни было, но ожидать в рубке я и не думал, тем более как раз время ужина подходило, поэтому я сначала в обеденный зал наших апартаментов прогулялся, по пути подвёз двух девчат, что с полотенцами на головах возвращались с пляжа, где купались у рифа, поужинал и в постельку, прихватив Машу. На её писк что посуду помыть нужно, я отмахнулся, дроиды помоют.
Главный управляющий искин судна поднял меня за полчаса до выхода из прыжка. Я только успел умыться, и на скорости домчаться до рубки. Осталось ещё пятнадцать минут, и вскоре принудительно вывел судно из прыжка, как раз на границе нужной системы. Ничего не мешало, не было на пути, хотя система, как я понял, скорее больше угадал, довольно большой транспортный поток имела. Хорошо на границе вышел и никого по носу не размазал. Почти сразу в системе поднялась тревога и ко мне пошли запросы. Искин отвечал на стандартные, от искинов-диспетчеров системы, я же ответил на вызов военных, что были в системе.
- Судно «Перун» на связи. Слушаю вас.
- Внимание, неизвестное судно, заглушите двигатели и деактивируйте вооружение. Ожидайте досмотровую команду.
- Это с какой радости? - удивился я. - Это вы так гостей встречаете с другой стороны Содружества? Я думал законы в Содружестве одни на всех. А если вы так хотите попасть на борт моего судна, то пожалуйста. Вызывайте консула моего королевства, и в его присутствии разрешение будет выдано. Только так и никак иначе. Если что, я только что нанял адвокатскую фирму «ЮрКор», что и будет представлять меня и защищать.
- Нам нужно убедиться, что вы не пират.
- А что не так? Все регистрационные коды вы получили, все в порядке. Где я и где пиратство? А для вашего спокойствия сообщаю, мне нужно сделать в системе покупки, после чего я отбуду. Задерживаться в вашей системе не планирую.
- Принято. Оставайтесь на границах системы, ваше судно задержано до выяснения вашей личности и степени регистрации судна.
- А покупки совершать можно?
- Вас запрещается покидать борт, но принимать заказы разрешено, если заказы в разрешённом списке.
Тут военные в своём праве, пока те не проверят мою регистрацию они могут вот так арестовать судно. Хм, представляю, как они отправляют запрос в королевство и получают ответ. М-да, а ведь это может затянутся на несколько дней, зависит от степени дальности. Ещё что хорошо, моё судно как ушло почти полтора года назад из цивилизованных мест и больше нигде не регистрировалось, так что военные подумают, что я всё это время летел в их сторону. Насчёт червоточины я сообщу если прямой вопрос зададут. А пока остановил судно, стабилизировал. Неподалёку встали два тяжёлых крейсера. Что у меня за тип, те уже определили, рассмотрели захваты под брюхом, и явно свободнее себя почувствовали. Я же скинул список заказов военным, всё это я могу получать только через них. Почти сразу тот же офицер, как я понял подполковник, снова вышел на связь:
- Для чего вам полный набор навигационных карт?
- У меня нет на картах вашего государства. Шахтёры ваши помогли, дали координаты системы. Хочу приобрести, чтобы не плутать.
- Принято. Вам разрешено закупить карты и всё остальное по списку.
Дальше я договорился с сотрудником местного филиал Гражданского флота, и он на наёмном челноке доставил чип с навигационными картами. По мимо них я оплатил покупку базы данных по местных судам и кораблям, этого и соседних государств. Ну и «ТТХ» своего судна скинул, местные интересовались. Я за доставку платил, ну и самому сотруднику накинул, у них такая доставка платная процедура. Полный набор карт в директорате стоил два миллиона триста тысяч кредитов, тут не сильно меньше, два миллиона двести семьдесят тысяч кредитов. Ну и за доставку пару тысяч, да за базу по местным судам тридцатка. Пока челнок с сотрудником филиала Гражданского флота летел к границам системы, а это шесть часов, хотя и взял тот скоростной курьер, что было дороже, я стал делать заказы по продовольствию, выбирая элитное. Так что спустя час к «Перуну» вылетел малый буксир, что тащил в своих захватах средний контейнер высшей защиты. Продовольствия я закупил столько, на год хватит, плюс контейнер мне останется, я его выкупил. Дальше я сходил позавтракать, сказал сам приду. Доставлять в рубку не нужно, а потом позанимался в спортзале, искупался в бассейне, и пошёл встречать сотрудника филиала Гражданского флота. То, что он из военных, сразу стало видно, по выправке и движениям, да как всё окидывал взглядом на лётной палубе, на миг фокусируя взгляд на боевых защитных системах, включая дроидов. Ну, я ему дал увидеть только то, что он хотел, но настоящею защиту, противоабордажную, тот не видел, она скрыта. В общем, я получил два чипа, с картами и информацией по местным кораблям и технике, после этого тот отбыл. За доставку и за заказ я уже уплатил. Мой банковский терминал тут вполне работал, хотя процент за переводы брал выше чем в директорате. Надо будет местный банковский терминал купить.
Не торопясь я отправился к мастерской. Там подсоединил чипы к автономному
