– Вижу. Док я освобожу через пару дней, но лучше предварительно обговорить детали. Опять же за это время я успею подготовиться к апгрейду. Итак, речь о малом транспорте?
– Именно, – пересылая файл, подтвердил Андрей, но решил лишний раз уточнить: – И еще…
– Если вы о конфиденциальности, можете не стараться, – подняв руку в протестующем жесте, оборвал его Типпан. – Сергей обрисовал мне ситуацию в общих чертах. На этот счет не переживайте. Даже если не верите моему слову, поверьте моей рациональности. Корпорация «Эльдорадо» – это стабильные заказы на апгрейд и ремонт судов. Нужно быть дураком, чтобы сменить это на пусть и солидную, но разовую прибыль.
Чтобы не засветить аккаунт Андрея, судно приобрела Кэтти, которая с успехом прошла собеседование и влилась в кадры «Эльдорадо». Разумеется, доверяться полностью ей он не собирался. Покупку она совершила на свои средства, благо стеснения в них не испытывала. Андрей выкупит корабль уже непосредственно перед отбытием. Когда переберется на фронтир, зарегистрирует под другим номером и именем. Обычная практика.
Во время пребывания на Лаути и последующего перелета на Клайп Андрей обдумывал, как ему быть дальше. Подписывать контракт с молодой, но уже имеющей определенный авторитет корпорацией категорически не хотелось. Может, он и на воду дует, но не было у него доверия к руководству «Эльдорадо», и все тут. Легализовавшиеся рэкетиры не могли в одночасье измениться. Во что бы они ни рядились, суть их должна остаться неизменной.
Поэтому он сделал ставку на вариант с фронтиром. Нужно было только определиться с родом деятельности. Грузоперевозки, на которые он ориентировался изначально, отпадали, потому как предусматривали полеты во Внутренние системы. Никаких других вариантов просто не существовало, разве только незначительные доставки по фронтиру. Но в этой нише уже давно и прочно обосновались другие.
Обмозговав эту проблему так и эдак, Андрей наконец пришел к решению податься в рудокопы. Только он все так же не был готов работать на дядю. А чтобы на себя и с нормальной отдачей, нужны межсистемные добывающие баржи или фрегаты.
Имеется сразу несколько типовых проектов, отвечающих этим требованиям. Правда, их серийное производство отсутствует. Как известно, спрос рождает предложение, а эти суда особой популярностью не пользовались. Смысл в них есть только в случае ставки на фронтир, а дело это хотя и прибыльное, но слишком опасное.
Причем беда могла прилететь далеко не только со стороны людей. Изучение и картографирование системы – дело долгое и занятие дорогое. Здесь ведь мало просто пересчитать все космические тела, от газовых гигантов до булыжников диаметром в несколько метров, количество которых исчисляется миллионами, нужно еще и учесть их орбиту, скорость, вероятность столкновения, отчего меняется вектор движения.
Даже в хорошо изученной системе космические полеты – это непременно лотерея, а уж во фронтире так и подавно. Эдак выйдешь из подпространства в толще какой-нибудь скалы или окажешься на пути какой каменюки, и будет тебе радости полные штаны.
Как следствие, ввиду малого спроса и высоких требований к подобным судам стоимость у них была солидной. Самый дешевый фрегат обойдется в десять миллионов кредитов. Причем речь о стандартной комплектации, в которую не входит вооружение. А без него на фронтире делать нечего.
Таких денег у Леднева не было, а на кредит ему рассчитывать не приходилось. Поэтому он решил пойти другим путем. Тем более что Пошнагов ничуть не лукавил, когда говорил о том, что имеет кое-какой опыт по части переоборудования судов. Похоже, он был тем еще параноиком, ну или остался им.
– Итак, что мы имеем? – поинтересовался Типпан, сразу переходя к делу.
– Малый транспорт ирианской постройки проекта девять два три ноль.
– Ага, – выводя на монитор стационарного искина данные о судне, начал сразу прикидывать Типпан. – Длина – семьдесят. Грузовой отсек объемом сто пятьдесят кубов. Дальность прыжка – одна система, запас хода – четыре прыжка, в общей сложности двадцать световых лет. Стандартное время разгона – двенадцать часов. Хорошее судно для грузоперевозок в небольших объемах. И что вас не устраивает?
– Я хочу переоборудовать его под носитель бурового катера.
– Что за катер? – не выказывая удивления, деловито поинтересовался инженер, продолжая изучать общую схему судна.
– Производительность у них сопоставима. Так что на ваше усмотрение. Что больше подойдет. Требования просты – стыковка, сброс руды в отдельный отсек кубов на пятьдесят, который должен быть соединен с перерабатывающим комплексом халиумы. Небольшой грузовой отсек. По возможности спортзал. В одной из двух кают – вирткресло.
– Хм. Странный какой-то подход. То есть вы ориентируетесь на самый дорогой металл. А вам известно, что найти халиумоносную руду не так уж просто, как кажется?
– Я в курсе. Именно поэтому и делаю ставку на необследованную систему. Придется малость порыскать, но уверен, что у меня получится отыскать необходимое.
– Рисковый вы, господин Леднев. Значит, от обогатительного комплекса вы отказываетесь?
– А смысл, если я ориентируюсь на уже готовую продукцию. К тому же катер позволяет осуществлять по-настоящему ювелирную работу, выбирая участки с наивысшим содержанием металла.
– Ну что же, вам виднее. По общим прикидкам, масса превысит стандартную загрузку судна, хотя и не выйдет за максимальные показатели. Однако вы потеряете в маневренности, времени разгона и запасе хода. Сейчас сказать трудно, но одного прыжка вы лишитесь в любом случае.
– Дополнительные танки?
– Конструкция предусматривает увеличение грузового отсека до двадцати пяти процентов. Можно отвести этот объем под дополнительные танки. Тогда еще и выигрыш получится.
– Не получится. Кроме этого я хочу установить дополнительное оборудование и вооружение. Взамен спасательных капсул – резервный накопитель энергии на четыреста процентов и направляющие на две торпеды.
– И артиллерийский погреб, – хмыкнув, вставил Типпан.
– А такое разве возможно? – с явной надеждой поинтересовался Андрей.
– Смеетесь? Нет, конечно же, – замахал руками владелец верфи.
– Жаль. Не помешало бы. А как можно еще усилить вооружение?
– Ну, пушку не заменить. А вот вместо установки для ракет малой дальности можно установить два блока с фрегата, по четыре направляющие. Запас ракет максимальный, по двенадцать на огневую точку.
– Контейнеры для ловушек и ложных целей?
– Без сомнения, – последовал утвердительный кивок.
– А еще нужно вооружить катер хотя бы парой РМД и иглометами.
– Я не пойму, господин Леднев, вы собираетесь воевать или добывать руду?
– Я собираюсь на фронтир. Вы же сами говорите, что вам доводилось там бывать.
– Вот именно, что доводилось. И прежде я о подобном оснащении судов даже не слышал. Один только энергетический накопитель чего стоит. Хотя-а-а… Чего это я удивляюсь, зная, кто вас прислал. Сергей – тот еще параноик. Уж на что на что, а на вооружение он никогда не скупился. Впрочем, справедливости ради, в его случае это оказалось не только оправданным, но еще и принесло несомненную прибыль. Но вооружать катер, как по мне, – это перебор.
– Я пилот-истребитель второго разряда, так что в моем случае это вполне оправданно.
– Вот, значит, как. Тогда ирианский катер проекта семь восемь шесть пять. Хорошая маневренность и скорость. Правда, над обводами придется немного
