— Думаю что под погрузку можно будет больше людей выделить — сказал Дима — сам этот подвал, он как бы наполовину в земле, у него двойные ворота. Мы можем задницей загнать в него платформу и спокойно грузить ящики с оружием и боеприпасами.
— А Ящеры как же? — вопросительно спросил Миха.
— КамАЗ своей шириной с платформой, перекроют въезд полностью. Ты Миш, будешь их гасить со своего пулемета и АГС, считай на тебе будет вся наша огневая мощь, плюс Печенег из кабины Апреля. Остальные могут в темпе грузить всё подряд на платформу, коридорчик и задняя кабинка будут бесполезны.
— А Навара в это время будет кататься в стороне и стягивать на себя как можно больше Ящеров, чтобы мы спокойно грузились — продолжил Туман — когда мы с погрузкой закончим, поможет нам с прорывом.
— Мне бы хоть с платформой покататься этой — поднял руку как школьник Макар — да назад потренироваться сдавать с этой хреновиной. Я справлюсь, не волнуйтесь. Надо только габариты почувствовать.
— А я бы на Наваре прокатился — сказал Крот — тоже надо понять, что эта тачка может.
— Много чего она может — засмеялся я — ты будешь приятно удивлен, поверь уж.
— Дим — обратился я к нему — ты говорил, что там всегда есть несколько Ящеров.
— Ну да, двое трое как часовые, знают что туда люди могут приехать, у других складов их нет. Правда про этот склад то знает пару человек всего, остальные погибли.
— Сколько у нас будет времени? До того момента как они попрут на нас? И хватит ли нам мощности КамАЗа, чтобы через трупы Ящеров переехать?
— Про время точно не скажу, но нам надо загрузиться по максимуму. Боеприпасов нам надо будет много, коли мы решили много чего таскать из облака. Нам на погрузку минут двадцать тридцать надо, а дальше будем прорываться.
— КамАЗ пробьет — успокоил нас Макар — я посмотрел ваш отвал, который вы установили на него. Он хорошо и крепко сделан, на крайняк назад сдам быстро и будем пробиваться, должны выехать.
— А задача остальных будет, когда выедем со склада — подхватил Туман — не подпускать к платформе Ящеров и Рогачей. В платформе они вас не достанут. Берите дробовики и гранат побольше.
— А если все таки зажмут? — спросил Миха — что тогда?
— Тогда мы все трупы — хохотнул Апрель.
— Склад большой? — спросил я у Димы.
— Как половина нашего ангара, ящиков может быть дохрена и больше. Лучше всего смотреть сначала, что берешь.
— Эх — вздохнул Миха — нам бы кар какой, на нем бы ловчее перевозить было.
— Муравей — в один голос сказал я и Андрей через пару секунд.
— Какой муравей? — не поняв, спросили ребята.
— На рынке скутеры переделанные ездят, у них вместо заднего колеса приварены два и кузов.
— Вот — воскликнул Миха, нам такой надо точно. Мы на него можем хотя бы грузить ящики и подвозить к платформе, а там уже быстро закидывать на платформу. Только нам такой взять негде.
— Как это негде — улыбнулся я — мы можем его купить.
— Кто же тебе его продаст то? Такая техника тут в цене.
— Значит надо дать такую цену, чтобы продали. Это нам кучу времени сэкономит при погрузке, да и тут он нам точно пригодится. Если уже пошла такая пьянка, может нам отправить Виктора? Чтобы он нашел и купил у хозяина такой Скутор. Ему ещё одного нашего кого ни будь для перегона дать, водителям потренироваться на машинах спокойно, а послезавтра рванем в облако. Как вы на это смотрите парни?
— Поддерживаю — кивнул Туман.
— Я тоже — послышались голоса остальных.
— Значит так и решим — резюмировал я — я сейчас Виктора закупщика найду, озадачу его покупкой муравья. Вы парни берите машины и езжайте катайтесь на них, да и вновь прибывшим тоже рекомендую.
— Поедем все — жестко сказал Туман — мне надо что бы каждый понимал что и как, потренируемся, будет проще, завтра пару выездов сделаем ещё. В перерывах проверка машин и оружия.
Остаток сегодняшнего дня мы провели в пустыне с машинами. Когда первый раз к КамАЗу подкатила Навара с новым водителем, у Крота глаза от возбуждения прям горели, настолько она ему понравилась. Макар более менее привыкал к габаритам платформы. Мы ему так же ставили столбики и он пытался в них заехать задом, получалось, но плохо. Завтра думаю у него получше получится. Потом вернулись в сервис, поужинали и завалились спать. На следующий день с самого утра нас всех поднял Туман, снова тренировки, отработка взаимозаменяемости друг друга в машинах. Каждый из новичков пробовал устанавливать домкраты под остов автобуса, установку рогов под него же для буксировки. Хорошо, что мы решили не спешить, а сначала потренироваться. Ездили мы в течении дня три раза в итоге.
— Саша вот ты где — сказал подошедший ко мне наш закупщик — я тебя обыскался уже тут — я в это время находился в ангаре, в котором мы планировали сделать склад под запчасти и обсуждал с Кузьмичем, где что будет
— Чего хотел то? И чего ты такой возбужденный? — а он аж пританцовывает от нетерпения — Скутора нашел нам?
— Лучше — улыбнулся он — только дорого.
— Чего нашел то?
— Квадрик, Ямаха гризли с прицепом — ошарашил меня Виктор — его только вчера добытчики какие то из облака притащили вместе с прицепом небольшим. Стоит сейчас еще в сервисе у них. Я его чисто случайно там увидел.
— Купил?
— 5 тысяч Линов они за него хотят — выдохнул Виктор — они его себе притащили и продавать не хотят. За 5 вместе с прицепом продадут.
— Вот блин, 5 тысяч?
— Ага.
Квадроцикл это хорошо, да и еще с прицепом. На нем вообще много чего перевезти можно будет. Да и на платформу он без проблем заедет.
— Покупай — задавил я в себе жабу — бери прицеп и вези сюда квадра.
Того как ветром сдуло.
Через час мы уже все стояли во дворе и рассматривали нашу новую покупку. Квадрик был хорош, почти новый и прицеп тоже. Я очень хотел себе в той жизни такой купить и гонять на нем по лесам и полям. Да то денег нет, то жаба давит.
— Хорошая техника — садясь за руль произнес Андрей — на таком как раз по складу кататься и грузить в прицеп ящики.
Многие прокатились по двору на нем, хорошо прет. Затем Степаныч загрузил прицеп какими то железками и мы попробовали как он с ним едет, тащит груз хорошо. Если много не грузить, то увести можно гораздо больше, чем на руках таскать. По сходням платформы он с груженым прицепом заезжал вообще без проблем. Только нам то надо, чтобы он задом заезжал, поэтому Степаныч в течении пары часов сварил жесткое крепление какое то. Смысл его был в том, что две железки связывали крепко задницу квадра и морду прицепа и он не поворачивался, становился единым целым. И вот теперь можно было спокойно задом заезжать на платформу.
Наконец настал день нашей поездки в облако. Меня начал бить небольшой мандраж. Парни деловито проверяли оружие, каждый что то делал перед погрузкой в машины.
— Если машины увидим — спросил подошедший ко мне Туман — берем? Будет место на рогах и к Наваре можно прицепить.
Тот же Степаныч сварил такие же жесткие прицепные к Наваре и к платформе как и к квадроциклу. Теперь можно было цеплять машину смело не боясь, что она без тормозов и в задницу тебе въедет. Жесткая сцепка получилась.
— Если проблем с Ящерами не будет, берём.
— Может ребятам на Наваре дать задание.
— Какое?
— Пока мы на складе будем грузиться, пусть они на Наваре по городку покатаются и поищут тачки под такси, более тяжелые машины они не смогут быстро утащить. На выезд из города их тянут и ставят где ни будь, мы назад поедем, зацепим. Три машины мы точно сможем утащить. Платформу загрузим полностью, а на жесткой сцепке за платформу можем две прицепить и за Навару одну.
— Можно — кивнул я — только думаю им увлекаться не стоит, им ещё на себя Ящеров отвлекать. И пусть наверное Рено Логаны ищут. Я сначала Нексии хотел, в общем пусть Логаны будут. Очень мне хочется, чтобы у нас все одинаковые машины в такси были. В жёлтый цвет покрасим и на крышу шашочки большие сделаем. Придумаем свое название и пусть они по городу таксуют.
