— Слушаю тебя, — повернулся парень к Кроту, а его собеседники чуть притихли.
— Тебе нравится Круизёр? — спросил у него Крот.
— Который ты в качестве приза получил?
— Ага.
— Конечно, нравится! — улыбнулся тот. — Жаль в нашей категории джипы не разыгрывались.
— Давай махнёмся призами, — предложил ему Крот и достал из кармана ключи от джипа. — Я тебе — Крузака, ты мне — Крайслера. Совершенно бесплатно. Просто меняемся машинами.
— Да легко! — засмеялся тот и также вытащил ключи от 30 °C из кармана.
— Всегда мне такой Крайслер нравился, — пояснил нам Крот. — Есть в нём что-то брутальное. А на джипах я уже по пескам накатался вдоволь. Пусть седан будет. АМГ — на выходной день.
— Дело твоё, — поддержал я его. — Это твой приз. Тебе лошадей-то в нём хватит после АМГ?
— Это для души, Сань. Он большой, красивый. На таком надо потихоньку ехать. Гонять на таком не хочется. Хотя я под капот уже посмотрел: 5.7 мотор, триста шестьдесят три лошади. Тоже можно пришпорить как следует. А вот музыку я на него обязательно другую поставлю. В АМГ уже привык к качеству звучания. Эх, жаль тут нельзя из инета накачать, какой хочется. Приходится CD чаще менять. Асфальт привезёте, я его вообще потом на низкопрофильную резину одену. Будет ещё красивее. Я очень доволен, что поменялся тачкой. И теперь я точно знаю, что ни у кого из двух городов нет мощнее машины, чем у меня, и я самый быстрый.
Тут все рассмеялись. Вот в чём в чём, а в этом Крот прав. И его АМГ — самый мощный и самый быстрый. Потом мы обмыли этот обмен. Потом ещё раз выпили за победителей. Кто-то притащил ди-джея. Тот много не пил, ему ещё вечер сегодня надо было вести. Ещё по пятьдесят капель.
Потом были дискотека под открытым небом, обалденно красивое выступление нескольких танцовщиц, ночной суперсалют. Люди прыгали с тарзанки. Психов, оказывается, много среди нас. Там даже очередь образовалась. Мы то и дело слышали вопли летящих вниз людей. Даже, кажется, несколько девчонок и то сиганули. Я их не видел, но отчётливо слышал женские крики.
Корж опять зазывал нас в гости, потом и их мэр подключился. Он был уже наслышан о нас. Судя по довольной морде Коржа, это он нас ему слил в хорошем смысле этого слова. Короче, мы сказали, что через пару недель к ним обязательно приедем. Сейчас есть дела срочные на пару недель. А за несколько дней до этого обязательно им сообщим, чтобы они успели нам поляну накрыть. Потом Корж задал вопрос: «Что с машинами?» Ну, с теми, которые они купили. Подошедший Игорь сказал, что нужно ещё несколько дней. Какие-то готовы, какие-то ещё нет, запчасти только подвезли. Корж с Тамазом сказали, что заберут все машины разом, чтобы другим обидно не было. Несколько дней они ещё потерпят. На том и порешили.
Глава 19
Копируем, в поисковик, слушаем и читаем.
https://www.youtube.com/watch?v=5GL9JoH4Sws
Ещё на пару дней мы остались в этом оазисе. Наконец-то все гости разъехались. В целом, я считаю, гонки прошли прекрасно. Итак, что можно сказать по их итогам?
Первое и самое главное — руководство обоих городов нашло общий язык. Я присутствовал на их совещании и понял, что оба города заинтересованы в дальнейшем сотрудничестве и развитии. Выходит, на самом деле эта большая банда держала в страхе все конвои. Сначала, когда она только появилась, все не думали о дальнейшем развитии, но потом, когда одно, второе, третье производство встало на ноги, торговцы начали задумываться о расширении. Но не было машин, чтобы всё это перевезти. Лошадей тут тоже нет, и не было их никогда. Те, кто решались и самостоятельно ехали к соседям, не всегда доезжали до места. Либо перевозка товара влетала в хорошую копеечку. Охрана, знаете ли, тоже кушать хочет. А быть привязанным к большому каравану тоже не всегда удобно. Это в том нашем мире ты сел в тачку и спокойно проехал несколько сот километров. Тут так не получалось. Бандиты, зная об этом, всё больше и больше начинали требовать. Ну и дотребовались в итоге.
Ребята мне сказали, что у нас тут на гонках заключили несколько контрактов на поставку своей продукции соседям, а от них — нам. Тот же Армен удивил тут многих гостей своей знаменитой настойкой, и у него захотели её приобретать пара ресторанчиков и несколько магазинов. Бандитов больше нет, охрана не нужна, машины есть. Производи, загружай и вези по адресу. Ну и плюс ещё несколько производителей тех или иных вещей, продуктов питания. Армен всё нас благодарил за контракты, презентовал нам несколько ящиков своей настойки и сказал мне, что он теперь мой должник. Видать, у него действительно много этой настойки заказали.
Если оба города и находились на полном самообеспечении, то в любом случае найдётся тот, кто предложит что-то дешевле, лучше или в нужных объёмах. Особенно это касается продуктов питания. Есть-то все хотят и, желательно, каждый день, и по нескольку раз в день.
Я неоднократно бывал в наших местных магазинах, где продавали продукты питания. В принципе, есть практически всё, ну что не требует сложного производства. Естественно, всякой Колы, Пепси, каких-то специфических йогуртов нет, и ещё долго не будет. В общем, всего того, чьё производство требует немного других технологий. Но основные продукты есть: масло, молоко, мясо, колбасы, яйца и так далее и тому подобное. Всё это есть, но нет выбора. Вот и пробивается потихоньку ручеёк. Начинаются поставки продукции соседям.
В последнее время я всё чаще и чаще начинаю видеть на полках товары, которых раньше тут не было. Будь то продукты питания или товары народного потребления. У нас в Руви начинают открываться филиалы соседей, производство, доставка и сборка той же самой мебели. Значит, есть возможность всё это произвести, доставить и установить. Больше стал выбор по мясной продукции. Некоторые даже в ярких упаковках. Берёшь такую и читаешь: дата производства, срок хранения, место производства — город Таус.
Единственная проблема для продуктов — это отсутствие нужного количества холодильников. Тут жарко. Очень. Всегда. А холодильников нет, и взять их негде. Тех же самых открытых больших холодильников, к которым мы все привыкли в том нашем мире в магазинах, практически нет. Вот и приходится производствам крутиться, производить продукты маленькими партиями и тут же вести по точкам. Срок годности знаете ли. А магазинам и тем, кто это всё продаёт либо готовит что-то из этих ингредиентов, надо думать, как и где это всё хранить. Копаются глубокие погреба, чтобы хоть там это какое-то время можно было хранить. Оставьте, например, молоко на жаре. Сколько оно у вас так простоит, прежде чем скиснет? А если у вас погреб не очень большой и там уже всего полно? Куда складывать остальное? Поэтому и сроки годности маленькие, и машины с холодильниками пользуются таким спросом. И приходится всё производить в малом количестве. А дома? У очень немногих дома есть холодильники, зато есть погреба. Тоже неудобно. Ты купишь одну банку сметаны, например, и пачку молока, вместо двух. Лишний раз в магазин приходится идти. А если кончилось, и ты не усмотрел, то всё, остался без чего-либо.
Да и, в целом, с бытовой техникой тут тоже проблемы. Нет её просто в необходимом количестве. Во многих местах, вон, на калькуляторах всё считают и вручную бумажки перекладывают. Нет телевизоров, стиральных машин, микроволновок, музыкальных центров и магнитофонов, копиров и принтеров, компьютеров и ноутбуков, да всего того, к чему мы так привыкли.
То количество, что иногда встречается в облаке, ничтожно мало, очень мало. Везётся это всё, конечно, сразу из облака. Но и отремонтировать, бывает, надо, и стоит она так, что многим просто не по карману.
Но самая большая проблема, о которой говорили все — это связь. Нет сотовых, нет интернета. Эфир постоянно забит. Очень многие частоты буквально перегружены. В эфире стоит такой хаос, что проще сесть и доехать. И вот с заказом той или иной продукции возникают проблемы. Причём глобальные проблемы я бы сказал. В один день у тебя всё разобрали, а в другой день — нет. Конечно, примерно среднюю покупательскую способность продавцы знают. Но все же хотят свежее и лучшее. Вот и бывает так, что приезжает поставщик, а прошлый товар ещё не продан. Его забирают, новый оставляют. Старый куда? На списание? Это уже убытки, это уже минус.
