— И ещё у нас к вам дело есть, — сказал мэр, откладывая в сторону листок.
Тут я немного напрягся, неужели опять с бандюками-какими биться придётся?
— Так как мы решили начать строить железную дорогу, то нам в дальнейшем понадобятся тепловозы и различные вагоны. Это мы берём на себя, — сказал Иван. — А вот одну из машин мы просим вас помочь вытащить из облака. Она нам при строительстве точно пригодится. Рельсоукладчик.
Фух. Слава богу, не бандиты.
— Володь, объясни, — попросил его Иван.
— Это такая машина, состоящая из четырёх сцепленных между собой вагонов, на носу большая стрела для рельса, как нос у Буратино. Она сразу везёт на себе рельсы, шпалы и сам тепловоз, с помощью которого это всё и работает. С его помощью дело с нашей стороны будет продвигаться гораздо быстрее, с вашей придётся всё делать вручную. Мы просто технически не сможем эту машину к вам перевезти. Вот мы и просим вас помочь вытащить его из облака. Остальное всё, что нужно, мы из облака притащим сами. Вы же нам продадите оружие и машины?
Конечно, продадим, — ответил я, — я уж думал, что опять с бандитами-какими биться надо будет. — А рельсоукладчик и нам потом пригодится. Нам ещё между нашими оазисами железку прокладывать. Но Иван, кажется, прочитал мои мысли и сказал.
— Мы вам потом продадим его подешевле или обменяем на что. Вам же нужны будут ещё железные дороги, вот и пользуйтесь на здоровье.
— Кстати, — воскликнул Туман, — а что у вас у самих с машинами, оружием, топливом? Мы видели у вас различные изделия из резины, те же самые колёса на каретах и телегах. Значит, у вас есть нефть и вы её перерабатываете. Да и тепловозы ваши тоже на соляре работают. А вот автомобилей мы видели всего несколько штук. Нам, конечно, Марк сказал, что у вас с тачками глобальные проблемы. Но неужели вы с вашими технологиями так и не смогли изобрести двигатель внутреннего сгорания?
— Отвечаю по порядку, — тут же сказал Иван, — по нефти — да, мы её нашли, научились перерабатывать и можем производить из неё различные вещи по типу резины, пластика и тому подобного. Станков у нас много, так что мы много чего можем.
Ещё один звоночек сработал у меня в голове: гораздо проще нашим производствам будет, когда эти станки начнут у нас продавать.
— По оружию — его практически нет, огнестрела, я имею ввиду. У вас, я так понимаю, в облаке всё появляется в достаточном количестве, и, судя по тому, как вы вооружены, и по пирамидам с оружием, которые я видел в вашем Чёрном плаще, как вы его называете, недостатка в стволах и боеприпасах вы не испытываете. Матвей у нас главный по оружию и автомобилям, — показал он на него рукой, — каждая единица под учётом. Скажи им, что у нас к чему, думаю, из этого нет смысла секрета делать.
— По стволам у нас 14 охотничьих ружей, уже 11, вернее, три ствола в оазисе остались вместе с Тундрой. Боеприпасов практически нет. Поэтому и ездим таким количеством в облако, хрен там те же самые 40 человек от ящеров отобьются. У нас тут целая технология: лёгкая конница, тяжёлая, всё, как в старые времена, когда войны были. Всего в наличии у нас 48 автомобилей. На ходу 37, на хорошем ходу 26, остальное — хлам или требуют ремонта и обслуживания. С двигателем внутреннего сгорания не так всё просто, как кажется. Наши механики, конечно, пробуют его создать, но пока из этого ничего не получается. Топливо есть, как уже сказал Иван, с этим проблем нет.
— Может, давайте наши пацаны попробуют ваши эти сломанные машины посмотреть? — предложил Апрель — у нас и запчасти кое-какие есть, и инструменты, что-то наверняка починить сможем.
— Это было бы замечательно, — обрадовался Матвей.
— Тундру вашу мы, если сможем, то вытащим из облака и попробуем починить, — сказал я, — она достаточно сильно пострадала от тарана бегемота местного. Он её хорошо бортанул, аж колесо оторвало. Их двое было, одного успели с пулемёта завалить, второго уже во время тарана.
— Да, помню я этих зверюшек, — сморщился Иван, — и не убежишь от них, и весят они до хрена, прут и не отворачивают. Спасибо вам ещё раз, что пацанов наших вытащили.
— Пустяки, — махнул я рукой.
За следующие несколько минут мы обсудили завтрашний выезд, но основное будем обсуждать завтра перед самой поездкой. Сначала они туда разведчиков отправят, чтобы те убедились, что рельсоукладчик там есть, и мы не впустую скатаемся. Потом решили ещё несколько вопросов с нашими дальнейшими планами. А планы, скажу я вам, у всех были грандиозные. Торговля — вот что всех интересовало в первую очередь. Как я и предполагал, все были сильно заинтересованы друг в друге. А самое главное, нет препятствий в лице различных чиновников, всё решилось быстро и без проволочек. Когда мы приедем к нам в город, я даже не сомневался, что с нашим мэром также все вопросы будут решены достаточно быстро. А там уже и соседи подтянутся. И будет у нас всё, о чём мы так долго мечтали: связь, интернет, бытовая техника, медицинское оборудование, ну и куча хорошей и качественной спортивной одежды, и различных приспособлений для это самого спорта. Ну не умеют у нас в городе те же самые кроссовки шить или делать, не знаю, как назвать. А я бы, например, от хорошей и лёгкой обуви точно бы не отказался. Владимир пока не может сказать, сколько займёт по времени строительство обеих дорог и прокладка коммуникаций, и сколько для всего этого нужно людей. Пусть думает и считает, нам потом приговор, как говорится, вынесет. Надо хоть с чего-то начинать.
В данный момент меня волновало одно. Как быть с доставкой? Есть неплохая возможность заработать, и заработать неплохо за то время, пока будут строиться дороги. Ведь у нас в городе куча машин. И я даже ни капельки не сомневался в том, что найдутся те, кто поедет на своих тачках в Кижень за товаром. Мы и так еле-еле с возросшей нагрузкой справляемся по доставке в соседние оазисы, а тут ещё это. Да и плюс нам лианы надо на чём-то возить. Понятно, что наш город и оазисы проглотят просто нереальное количество электроники. Но её надо привезти! Я задал вопрос мэру, как тут отпуск товара будет происходить? Надо будет покупать в их магазинах? Или они сделают какие-то оптовые базы? Обещали подумать. Потом, опять же, обменики! Они нужны и у нас, и у них. Я категорически не хотел открывать свои магазины по продаже бытовой техники у нас в городе, потому что это всё временно, пока строится железка. Да и сколько вы перевезёте тех же холодильников, например, на одной фуре? 10–15? Там же коробки-то немаленькие. Я имею в виду большие открытые холодильники для магазинов. Они, конечно, разборные, но место-таки занимают. Или открыть один магазин, или склад? И будет нам счастье. Блин, думать надо. Первую электронику будут просто сносить в раз. А при такой жаре те же самые холодильники для магазинов и производств, где производят продукты питания, тем более будут покупать. Срок хранения увеличится, можно будет производить с запасом.
А вот сотовые! Да, вот что мы сделаем. Пока будут настраивать и устанавливать сотовую связь, мы сможем сделать несколько ходок сюда к ним за телефонами, и к моменту запуска сети у нас их, я надеюсь, будет достаточное количество. Почём будут телефоны? Да хрен его знает, если честно. Ну, ткнём пальцем в небо. Моделей телефонов у них много, цена у всех будет разная. Возьмём для примера 300 Лин за трубу. Будут ли покупать за эти деньги? Ещё как будут — это не те деньги, чтобы экономить. Что такое сотовые телефоны, как ими пользоваться и насколько они облегчают повседневную жизнь, — знают абсолютно все. В нашем городе проживает около тридцати тысяч человек, плюс ещё несколько тысяч в соседних оазисах, также новый, речной и хозяйственный. Ну пусть, грубо, 35 тысяч всего. Телефоны будут покупать не все, ну пусть 25 тысяч человек захотят купить себе телефон. 300 на 25 штук — семь с половиной миллионов Лин! Охренеть! И это очень и очень грубые подсчёты. А вот такое количество трубок мы, скорее всего, уже сможем привезти на наших фурах. Связь-то наверняка не меньше недели-двух будут делать. Значит, нам нужно несколько небольших временных магазинчиков по продаже телефонов. Понятно, что умные головы найдутся и также откроют магазины по продаже тех же телефонов. Пусть и не всем мы телефоны продадим, но большую часть мы точно на себя заберём.
