— Ради интереса Алексей — снова обратился к нему Михаил — а на Эво как?
— На 8 и 9 Эволюшинах, стандартный блок двигателя рассчитан на тюнинг до 600 лошадей. При этом, коробку и раздатку можно не трогать. Ну только сцепление будет расходным материалом, там керамика. На Субару например, можно буксовать и резко трогаться с места, Эво этого не любит. В Таусе, у одного из жителей есть красный Эволюшен.
Ух ты, это он про меня. Я стою за дисками, и Алексей меня не видит.
— У него тоже глубокий тюнинг провели на его Мицубиси и мощность там сейчас в районе пятиста лошадей.
— Да да — воскликнул Михаил — я видел его на гонках в карьере. Красивая тачка и едет хорошо и водила хороший.
Я прям загордился.
— Поверьте Михаил — продолжил Алексей — 350 лошадей на вашем Субару будут очень хорошо ехать.
— И сколько это всё — он поводил пальцем перед собой — будет стоить?
— Как говорится машина под ключ — улыбнулся менеджер Алексей — с ремонтом кузова, покраской, кстати вам надо выбрать цвет кузова и обвес, резиной, хорошими дисками, тюнингом будет стоить 43 тысячи.
— Обалдеть — тут же сказала девушка.
Будущий владелец Субару только глянул на неё, как она тут же замолчала и отвернулась, делая вид, что её прям сейчас заинтересовал стенд с дисками. Он немного подумал, покачал головой, потом сказал.
— Всё это — снова поводил он пальцем по бумажкам, на которых Алексей писал и чертил про этот тюнинг — я готов приобрести за 40 тысяч Лин.
Алексей вопросительно посмотрел на Кирилла. Тот быстро взял калькулятор, что-то посчитал и сказал.
— Договорились.
— Прекрасно — обрадовался этот уже Субаровод — куда бабосы платить? — он хлопнул себя по карману пиджака — и сколько вы её тюнинговать, чинить и красить будете? Через сколько я уехать на ней смогу?
— 8 дней — тут же ответил Алексей — только выберите цвет и обвес — и он пододвинул к нему по столу несколько листков с эскизами обвесов.
Но он даже не посмотрел на них, а сказал — обвес тот Кирилл, который ты мне показывал.
— Понял — кивнул директор — вот этот Алексей — безошибочно ткнул он пальцем в листок.
— А цвет — он взял листки и стал их внимательно рассматривать — во — воскликнул он — вот такой хочу.
Мля, мне прям интересно стало что он там выбрал. Потом попрошу, чтобы Кирилл мне показал. Конечно было очень неудобно вот так стоять рядом и греть уши, но больно интересно рассказывал Алексей. Видимо человек очень хорошо разбирается в тюнинге автомобилей. Это вам не простой чип тюнинг и катализатор выбить. Тут прям таки хирургическое вмешательство в системы и узлы Субару.
— Мне он тоже очень нравится — улыбнулся Кирилл — ваша машина просто нереально красиво будет смотреться в такой покраске.
Глава 23
Алексей с Михаилом и его спутницей ушли куда то, продолжая разговаривать на ходу, а я вышел из-за стенда с дисками.
— Классный у тебя спец — кивнул я вслед уходящей троице — прости, стоял за дисками. Больно интересно твой менеджер всё рассказывает.
— Да, Лёха повёрнутый на Субару и Эволюшинах. В том мире он их тюнингом занимался и был механиком в какой-то команде. Машины любит как я. И язык у него подвешен хорошо. Вот я его и взял на продажу допа к нам.
— Чё за цвет то он выбрал? — спросил я.
— Вот этот — улыбнулся Михаил и показал мне листочек с рисунком. За моей спиной тут же выросли Клёпа с Колючим. Эти тоже как и я стояли грели уши — и вот этот обвес — показал он другой листок.
Ну обвесом меня не удивишь, на них я уже насмотрелся, а вот цвет кузова мне понравился. Субарик будет четырёх цветный. Преобладать будет белый цвет, дальше на ней будут нарисованы большие пятна. В общем будут камуфляжные кляксы. И будут они ещё трёх цветов, красный, чёрный и серый. Как раз на рисунке был нарисован Субарик в такой расцветке.
— Круто будет смотреться — восхищённо сказал Клёпа.
— Ага — кивнул Колючий рассматривая рисунки.
— Форда то за сколько продали? — спросил я.
— Я ему изначально 65 тысяч объявил — ответил Кирилл — этот ГТР действительно уникальный в своём роде. Весь тюнинг заводской, вернее около заводской. Я сталкивался раньше с такими машинами. Можно сказать, что ручная сборка.
— А на Субару откуда столько запчастей? Неужели у нас тут что-то делают?
— Что-то делают — вновь кивнул директор салона — что-то с машин, которые привозят ребята из облака снимают. Лёха вон первый к ним с ключами бежит. Они попадаются с тюнингом, правда завязанные в узел большинство, но что-то снять можно. За рулём таких тачек как правило пенсионеры не ездят.
— Чё прям все в хлам разбитые? — недоверчиво спросил Клёпа.
— Ты когда-нибудь ржавую Импрезу или Легаси видел? — улыбнувшись спросил Кирилл.
Клёпа задумался.
— Ты мог видеть например тот же самый Форестер — продолжил директор спустя небольшое время, когда Клёпа так и не смог ответить на его вопрос — а на этих если колотятся, то от души. По крайней мере к нам облако большинство таких попадают. Жалко Эво как у тебя Саш не встречаются — вздохнул Кирилл — тоже бы спросом пользовались — попадаются конечно, но крайне редко. Две уже где-то катаются. Правда там лошадей поменьше.
— Да? — удивился я — не видел.
— Увидишь ещё.
Поговорив с Кириллом некоторое время, попрощались, да и его опять позвали куда-то. Я ещё раз прогулялся по салону. Подойдя к одному из больших окон посмотрел во двор салона, где под навесом стояли на продажу машины по проще. Да уж, мало там машин то, штук 20 всего. А стоянка на гораздо большее количество рассчитана. Ну ничего, сейчас пацаны тачек натаскают, сервис их приведёт в порядок и будем торговать. Мы конечно с этими дорогами и разведкой по реке много время упустили. С другой стороны, и многое нашли.
— Так какую машину то будем покупать? — услышал я сзади мужской голос.
Обернувшись увидел, как за один из столиков присаживается мужчина лет 35 и две девушки. Причём все трое одеты в яркие рубашки, как на Гавайях. Кстати на девушках они смотрятся достаточно стильно и сексуально. Одна из них завязала её узлом на животе показывая всем свой плоский живот, точно занимается спортом. Напротив них за стол присел менеджер. Мужик уселся за стол и положил на него небольшую пухлую барсетницу и рядом сотовый телефон. О, народ уже с мобилами у нас тут ходит. Видать в барсетке бабосы за тачку. А телефон походу Самсунг Гелакси, точно, я близко стою, разглядел надпись.
— Не знаю Андрей — растерянно ответила одна из девушек, вторая просто пожала плечами и так же присела на стол.
— Вы бы Дмитрий какую себе машину купили? — вежливо спросил мужчина у менеджера.
— Ну Константин — начал отвечать тот — они обе по-своему хороши. Лексус РХ достаточно хорошо себя зарекомендовал в том мире. Пусть он и переднеприводный, но у нас тут грязи нет, я ездил на таких, тихо, комфортно, ничего не скрипит, расход не большой для его объёма и массы, машина надёжная. Фольксваген Туарег тоже замечательный автомобиль, полный привод. Я вам рассказал про их комплектации, плюсы и минусы.
— Да да — покивал головой мужик — спасибо вам, вы дали исчерпывающую информацию. Мне бы определится ещё какую брать, цена то одинаковая.
— Извините что вмешиваюсь — шагнул я к столу решив помочь мужчине с выбором.
— Слушаю вас — развернулся он ко мне.
— Я вижу у вас сотовый Самсунг — показал я пальцем на лежащий на столе его телефон.
— Да — взял он его в руки — хотите узнать где купить?
— Нет нет — улыбнулся я — у меня есть. Я услышал, что вы выбираете между двух автомобилей. Лексуса РХ и Туарега.
— Да — заулыбался дядька — обе классные тачки — какую брать не знаю- он показал рукой на стоящие рядом друг с другом в салоне машины. Оба джипа были белого цвета — мои дамы как-то даже мне посоветовать не могут — кивнул он на них.
— Нет уже дорогой — заулыбалась одна из них — машину выбирай сам, чтобы мы потом виноваты не были.
