— Я тоже пошёл, – выдохнул Грач и, свистнув пацанов, направился на оружейный склад. Со мной остался только Кирпич.
Обойдя Камаз с платформой, я увидел, как головастиком Маном, который у нас переделали под грузовой эвакуатор, в ангар для ремонта затаскивают Кадиллак Эскалейд, только не как у меня, а удлинённый.
— Ух ты, – воскликнул Кирпич, – длинный какой, прям офис на колёсах.
— Хм, офис говоришь?
— Ну да, смотри заднее стекло какое длинное, там наверняка сзади куча места, сиденья друг напротив друга поставить, и можно вчетвером ездить, я бы ещё перегородку для водителя сделал.
А Кирпич-то прав, вот чего мне так не хватало. Буквально сегодня днём, когда мы были на оптовой базе, решили поехать с Вертолётом на склады около железной дороги, показать он мне там всё хотел, а сажать его некуда, места-то в Кадиллаке у меня сзади два. Там я и мой секретарь, спереди водила и охрана. Так и ехал Вертолёт со своим замом сзади нас на своей тачке, а была бы вот такая машина, все бы разместились внутри без проблем.
— Давай! Давай, аккуратней! – увидал я Игоря, он стоял позади Кадиллака и командовал водителю грузовика, куда рулить.
Пока Кадиллак затаскивали внутрь ангара, я успел его обойти и как следует рассмотреть. Точно Лонг, белого цвета, бит в задницу и в задний правый угол, и кажется, правой стороной ещё где-то притёрлись, она вся счёсана, передний бампер тоже на соплях держится.
— В 7 бокс его загоняйте, – вновь услышал я голос Игоря. – Серёга!
— Чё? – из бокса вышел молодой парнишка, и Игорь молча ткнул ему в Кадиллак пальцем.
Этот Серёга улыбнулся, кивнул головой и, обернувшись, кому-то свистнул, спустя несколько секунд из недр бокса вышло 4 человека.
— Привет, дружище, – поздоровался я с ним, подойдя.
— Привет, Саш, если что-то срочное, то давай. Нет — потом, работы дофига. Матвей, затаскивай А5 со стоянки, – вновь крикнул Игорь водителю грузовика, – серебристая там перевёртыш, и тащи её в 4 бокс. Лёха! Лёха, твою мать!
— Тут я, – сзади нас неожиданно нарисовался этот Лёха.
— Здрасти, – кивнул он мне, улыбнувшись.
— Привет.
— Вы с Саабом закончили? – спросил у Лёхи Игорь.
— Да, сейчас вот хотели Сонату брать и начать ремонтировать, Олег как раз на стоянку пошёл, ищет тачку.
— Отбой по Сонате, с салона заказ пришёл. Матвей вам сейчас А5 притащит, ей займитесь.
— Там две А5, – наморщив лоб, сказал Лёха, – перевёртыш и битая в бочину.
— Точно, млять, – хлопнул себя по лбу Игорь. – Битую в бочину быстрее сделаете.
— Ага, – снова заулыбался бригадир.
— Иди на стоянку и показывай Матвею на эту Ауди, – тут же сказал ему Игорь, – я ему перевёртыша сказал вам тащить. Осмотрите, прикиньте, завтра мне скажете, сколько времени на ремонт уйдёт.
Лёха кивнул и побежал на стоянку.
Пока Игорь раздавал распоряжения, я с интересом крутил головой, ну прям как ребёнок в магазине игрушек. Не устаю повторять, что мне дико нравится вот так зайти в один из ангаров и посмотреть, как тут идёт процесс. А тут он не то что шёл, он тут кипел. Инструмента-то теперь у нас благодаря гномам всё больше и больше, и вот бригады вздохнули полной грудью. На сколько я видел, в каждом из отсеков кипела работа, в каждом ремонтировали машины. Стучали молотки, слышались звуки дрели, болгарки, шруповёртов, ещё каких-то механизмов. Народ что-то тащил, катил, перетаскивал в ангаре из отсека в отсек и из угла в угол. Посередине ангара потихоньку ехал кар с большим ящиком, в который двое мужчин скидывали весь мусор из отсеков.
Около склада, который был недалеко от нас, аж небольшая очередь была, и вон из окошка двое слесарей получают коробку передач и, кряхтя и немного матерясь, потащили её куда-то дальше, походу, на тачку ставить. Коробка блестит, как начищенные самовар.
Ваня мне уже давно говорил, что у нас даже сделали отдельный бокс для ремонта моторов и коробок передач, там эти самые главные детали в автомобили разбирались практически до винтиков, отмывались, восстанавливались, собирались назад, и всё это складировали на складе, а уже оттуда механики получали их по мере надобности. Точно, вон из ворот склада выезжает ещё один кар, и на поддоне, который установлен на его лапах, гордо лежит двигатель с коробкой передач в сборе, рядом так же двое механиков. Раз, и кар зарулил в отсек, оттуда торчит задница какой-то машины, правда, не могу понять, что за тачка.
А уж запах-то тут какой, он мне сразу в нос шибанул, как только мы сюда вошли. Растения эти гномов тоже везде, вон практически на каждой двери отсека висят маленькие горшочки с этими цветочками, и дышится тут легко.
— Чё хотел? – тут же развернулся ко мне Игорь.
— Игорь, нам тоже тачка нужна, – как из-под земли рядом с нами вырос ещё один бригадир, я даже воздуха не успел набрать.
— Так, погоди, – Игорь тут же отвернулся от меня и стал листать свой блокнот. – Вот, заказ от Киженьцев, два Гетца. Два возьмёте? Их на стоянке полно.
— Возьмём, – подумав пару секунд, кивнул этот мужчина.
— Тогда бери своих и идите за тачками, завтра жду инфу по срокам.
Тот так же кивнул и пошёл вглубь ангара.
— Чё хотел? – вновь повернулся ко мне Игорь.
— Игорь, куда Максимку ставить? – услышал я очередной голос, и трое мужиков выкатили из бокса Ниссан без капота и дверей.
— К Ваньке её катите, пусть её готовят.
Пипец тут работа кипит.
— Чё хотел? – в который раз у меня спросил Игорь.
И тут у него зазвонил телефон.
Не выдержав, мы с Кирпичом заржали.
— Чё ржёте? – растерянно спросил Игорь и на всякий случай оглядел себя, держа в руках звонящий сотовый. – Алле! – махнул он на нас рукой.
— Вот же у них тут движуха-то – захихикал Кирпич.
— Не то слово.
— Михалыч! – снова заорал рядом Игорь.
Из-за Кадиллака вышел усатый мужик в рабочем комбинезоне с ключами в каждой руке и молча уставился на Игоря.
— Займись ими двумя, – ткнул Игорь в меня с Кирпичом, – я пошёл. В третьем ангаре тачку с подъёмника уронили, а она уже продана.
— Сделаем, – пробасил этот Михалыч и, положив ключи, направился к нам.
— Извините, мужики, – обернулся к нам Игорь, – некогда мне, жопа в мыле, – и он, тут же свистнув ещё одного слесаря, быстро пошёл к выходу из ангара.
— Добрый вечер, – протянул нам поочерёдно руки Михалыч. – Чем помочь? Что подсказать?
А рукопожатие у него крепкое, мужское, люблю такое, а то бывают такие мужики, руку жмут, а ощущение такое, как будто рыбу в руке подержал.
— Я про него хотел узнать, – ткнул я пальцем в Кадиллак, который с помощью другого кара уже загнали в отсек, и вон механики уже начали его разбирать. Ну как разбирать, задний бампер просто оторвали, а к переднему с монтировкой в руках уже примеривается молодой парнишка, да ещё язык высунул. Шлёп, загнал-таки монтировку с щель, хрясь, оторвал его с креплений.
— Их всё равно новые будут лепить, – проследив за моим взглядом, сказал Михалыч, – оба треснутые, восстанавливать дольше будем.
— Вам виднее, – улыбнулся я.
— Так что вы про него узнать хотели? – спросил Михалыч.
— Живой?
— Себе?
— Ага.
— Живой, – улыбнулся Михалыч, поняв меня с полуслова, – пробег не скажу какой, но его осматривал один из наших слесарей. Кузов сделаем через неделю, ещё какие-то пожелания будут? — вот так, этот мужчина сразу врубился в ситуацию и выдал интересующую меня инфу. – Наверное салон переделать?
— Ага, – немного обалдел я от его прозорливости.
— Петро! – крикнул Михалыч.
— Чё? – из-под машины на небольшой платформе, которая была на салазках, выехал ещё один слесарь.
— Тащи сюда Кудесника.
— Ща сделаем, – тут же ответил этот Петро и, встав с платформы, тут же куда-то пошёл
— Кто такой Кудесник? – заинтересованно спросил Кирпич.
— Старший по перешиву салонов, – пояснил нам усатый, – руки откуда надо растут, из говна конфетку делает, любой салон переделает и перешьёт.
