Рыбалка пошла на ура. Забросив снасть на крупнячка, сам начал ловить мелочь котятам. Они легли по бокам от меня и ожидали свою очередь. По паре штук одолели. Мамке достался очередной каминаг на 11 килограмм. Наверное, мало, но больше не поймал. Хватит, нельзя баловать, охотиться сама должна. Похоже поняла и увела сонных малых в логово. Не хотели идти, пытались пристроиться спать у ног. Сколько же взрослая кошка может за раз съесть? Думаю, одного человека запросто. Шара продолжалась не долго, через неделю улетел на «Стогарт», малыши заметно поднялись. Рыбка в прок пошла.
- Партнёр, а что это за кошка и почему самца не видел?
- Капитан, это местный хищник, крупный из всех живущих на островах. Называют его Пронтиг. Скорее всего самка одна приплыла для рождения потомства. Они между островами плавают. Могут ловит рыбу, когда дичи нет.
Вот зараза. Заставила еврея кормить котят, когда могла сама поймать рыбу. Начал смеяться над собой, но зла не было. Время хорошо в компании провёл.
- Партнёр, почему сразу не сказал?
- Ты не спрашивал, рыболов-любитель.
Глава 27
Некоторое время спустя. Модернизация «Гаранта» с приключениями. Пираты.
«Гарант» пришёл точно по расписанию, «Вентла» висела на орбите «Валоны». Народ отдыхал на острове, не часто выпадает возможность искупаться в море и позагорать на пляже, а за это ещё зарплата идёт не хреновая. Ловить рыбу все категорически отказались, капать червей тоже, но ели с удовольствием. Надо было оформить всем отпуск за их счёт, а не за мой. Мне было бы веселее рыбу ловить на всех. «Челленджер» и «Сильвер» прибыли на «Вентле». Один в трюме, а «Сильвер» на внешней сцепке. Переставим на «Гарант», подсуну невзначай, как комплект штатного оборудования, бот оставлю у Скоруха, пусть попользуется.
Так и поступили. Компаньон обрадовался дополнительному транспорту, «Делина» (Торана назвала свой бот именно так) занялась всерьёз сельхоз работами. «Вентла» взяла на подвес «Гаранта» вместе с «Сильвером». Все корабли были порожними, некогда товарами заниматься, только в трюме «Вентлы» находится свёрнутый с транспортное состояние литейный цех, а в трюме «Гаранта» подвесной трюм «Вентлы», тоже в транспортном состоянии. Первая задача, модернизация кораблей в количестве двух единиц, вторая состоит в заготовке металлолома под строительство большегрузного корабля новой формации, это попутно, металл можно и на верфи заказать. Стартовали с утра, вечер дали для отдыха Торане и Кентике, женский тандем, подняли базы и могут управлять кораблём в сокращённом экипажем, приходится доплачивать за классность девчонкам. Они в самом деле классные.
Данные для прыжка были получены накануне, вечером. Маршрут составлен из двух прыжков в 11 и 9 суток. На промежуточном выходе из гипера состоится встреча старых друзей, железные ребята и нервы у них тоже железные и мозги. Перед выходом из гипера весь личный состав перешёл на «Вентлу». В рубке находился в одиночестве, никто не знал о планах, но никто не задавал вопросов, моё воспитание.
- Роман, разбей сцепку и отойди от «Гаранта».
Вот и всё приветствие при встрече. Ответил, как мой искин, - Принято к исполнению. - Здороваться не стал, после чего отстыковался от сцепки и на манёвренных двигателях отошёл на безопасное расстояние, в сторону от дюз маршевых двигателей, на всякий случай.
- Время работы на переоборудование «Гаранта» и «Сильвера» составит 18 часов. Искин челнока будет модернизирован подобно «Челленджеру», как и сам челнок.
Поблагодарил. Название катера техноразуму не сообщал заранее, шпионит за мной, наверняка в искинах «Вентлы» и «Гаранта» оставил закладки, но найти не могу. Искин «Гаранта» был модернизирован отдельно, под постройку корабля. Требовался мощный искин для синхронизации работы двигателей при сцепке с «Вентлой» в гружёном состоянии, иначе силёнок у фрегата не хватало, даже с фотонными ускорителями. Но главное было озвучено, «Сильвер» обретёт силы, подобно «Челленджеру». Восемнадцать часов ждать. О чём и сообщил экипажам. Шесть персон в каюткомпании фильмы смотрят, чаи гоняют. Пойду помогу.
Работа действительно заняла 18 часов. Полный набор наворотов на «Гаранте», новый «Сильвер» набрался сил, растёт смена «Челленджеру», скорее помощник. У бота корпус покрепче, для десантирования проектировали силовую балку, долго ему летать и работать предстоит.
- Роман, все данные по модернизации залиты в искины. Программы расчётов кинематики изменились, искины перепрошиты, как требуется. Принципы управления не отличаются от «Вентлы». Связь через искины «Гаранта» и «Сильвера». Маршрут залит в искин «Гаранта», можно прыгать. Выход на край древнего поля битвы. Всё. Когда понадобишься, выйдем на связь напрямую, или с помощью посредника. Проект корабля измени, теперь можно больше, Гарант сможет доставить нам корабль в 500 тысяч кубометров грузовой вместимости. Вентла не могла. Большая вместимость нас устраивает. После согласования проекта всю документацию и комплектацию пакетом направишь нам, для ускорения.
С изменением условий согласился, хотя никто меньше 500 тысяч строить не собирался. Именно подобный проект и разрабатывается в настоящее время. Вот и всё. Пришёл, нашёл и получил. За всё уплачено. Не пойму, кто кому должен? Или, кто оплачивает банкет?
Теперь сцепка не нужна, но для компактного выхода из гиперпространства, прыгнули в старой комплектации, только ведущего поменял, «Гарант» мощнее, время на прыжок сокращается. Экспериментировать в розницу буду на обратном пути.
Народ разошёлся по рабочим местам, «Вентла» вернулась на сцепку с «Гарантом», но как пассажирка. Первый прыжок совершит «Гарант». Разгон составил 10 минут, на одну минуту дольше фрегата. Нормально, но не ясно. Очевидно масса кораблей влияет и на фотонные ускорители движения.
При выходе из гипера в требуемой точке «Гарант» в сцепке с «Вентлой» были атакованы неизвестной парой крейсеров, скорее рейдеров. Приняли нас за обычный грузовик, а это лакомая добыча для пиратов, тем более, мы двигались без охранного сопровождения. Как всегда, бросились на маршевые двигатели. Только сейчас, после модернизации «Гарант» выходил с работающими полными щитами. Новая их мощность превосходила военные стандарты на 37%, долго долбить придётся, а заход возможен только один раз. Пираты оказались толковыми. Атаковали не парой, а поочерёдно. Два залпа средних орудий пришлись практически в одну точку левого двигателя. Даже одного эмиттера не сожгли. Спасибо друзьям, вовремя переоборудовали. А ко второму заходу наши корабли исчезли со сканеров. Маскировочная система скрыла, как «Вентла» сошла со сцепки и отправилась на охоту за охотниками.
Использование фотонных приставок, не имеющих реактивных масс обычных двигателей, не позволяла использовать поиск по вторичным составляющим следов. Пираты уже были обречены. Оба экипажа настроены по-боевому. Цели разделили, чтобы не мешать друг другу. «Гарант» даже не стал маневрировать с вектором движения. Использовал кормовые технологические устройства, но ударили от души. Рейдер, переделанный из грузовика внушительных размеров, развалился на несколько крупных частей после взрыва реакторов. Бронебойные иглы прошлись непрерывной лентой вдоль корпуса, вскрывая броню и прочный корпус. Жаль, что и внутренности сильно страдали. Пленных явно не будет, трофеев тоже, разве материалы. Вентла вышла в атаку после кругового захода на цель. Удар Ренк нанёс в район командной рубки и жилых помещений.
Носовую часть крейсера просто слизало с общей конструкции корабля. Остался трюм и машинное отделение с остановившимися двигателями. Аварийная система сработала и заглушила реакторы. Для полной уверенности второй залп нанесли по машинному отделению. Заглушенные реакторы не с детонировали, что-то должно остаться целым. Но живых на борту искалеченного корабля уже не будет. Лучше врагов живьём не иметь за спиной, такие бьют как раз в спину. Заодно и потренировались, испытания в действии новых систем были удачны. Безопасность обеспечена с запасом. Можно пускать в дальние полёты в одиночку.
