- А что будет дальше? - спросил у меня Гаал.
- Ну а дальше мы придем к нему и вежливо поговорим. Ну а потом... - и я посмотрел прямо в глаза троглодиту. - Нужно будет решить эту проблему до конца, чтобы нам в будущем не пришлось возвращаться к ней повторно. И подобный опыт у вас, как мне кажется, есть.
Бригадир посмотрел на меня в ответ и молча кивнул.
- Тогда за дело, - усмехнувшись, произнес я и подключил свой персональный искин к сети станции. Нужно синхронизировать координаты, уже переданные жучками, с картой пеленгатора, чтобы троглодитам было проще пользоваться ею. Своих-то искинов у них не было. Кроме того, мне необходимо было определить текущее месторасположение наших недавних деловых партнеров, ведь мне нужно еще и проследить за ними.
- Готово, - сказал я, передавая пеленгатор Гаалу, - и постарайтесь не попадаться им на глаза, а лучше вообще держитесь в местах устойчивого приема канала с сетью. А потом, когда они прибудут на место, просто проследуете туда. Все равно следующая фаза нашей операции будет проходить где-то там.
- Понял, кивнул мне Гаад.
Я посмотрел на своих бойцов, усмехнулся и, поднявшись с того контейнера, на котором сидел, направился к выходу. Нужно было не упустить снабженца.
Некоторое время срустя
- И ты хочешь сказать, что это его склад? - спросил у меня Гаал, с которым мы опять, в который уже раз, теми же тайными тропами, именуемыми техническими шахтами, проследовали на пеленг моего маячка.
- Ну, судя по показаниям приборов, это так и есть, - ответил ему я, - кроме того, и он сам сейчас находится тут. Можно было и не разделяться. Он вместе с купленными у нас контейнерами добрался до этого места.
- Я так и понял, - ответил мне бригадир, - когда неожиданно в коридоре возникла твоя фигура и отозвала нас в сторону. Иначе каким бы образом ты смог оказаться здесь?
- Все верно, - согласился я. И вспомнил момент своего появления здесь, которое находилось на пару уровней выше того места, где у нас происходила встреча с Когеем.
Я проследил снабженца до этого самого достаточно большого, как мне первоначально показалось, помещения или зала непонятного назначения, переделанного под складские нужды, где находилось то, что мы сейчас обсуждали. И пока я обследовал окрестности, разыскивая возможность подобраться к цели поближе, наступил момент, когда сюда должны были подойти и троглодиты.
Хорошо хоть они были достаточно предсказуемыми личностями и шли на пеленг маячков по наиболее незаметной, на их взгляд, дорожке. А с их габаритами таких в округе было не очень много, и я перехватил их как раз на том участке пути, где смог контролировать все три подобных прохода. И вот сейчас мы вместе с Гаалом рассматриваем то, что сейчас находилось внизу. Остальные парни остались немного позади, в очень маленьком и при этом пустом помещении, которое я временно задействовал под наш штаб. Перед нами же сейчас на взлетной площадке располагался неплохой такой вооруженный до зубов транспортный корабль. Явно не агарского изготовления, да и не Королевства Минматар, про аграфов и сполотов я вообще молчу.
Можно было бы предположить, что это что-то из Республики Корпораций, но описания таких кораблей мне в их каталогах и базах не встречалось. Вообще, это был очень необычный корабль. Не знаю, как можно оценить его ходовые качества, но внешний осмотр указывал на то, что этот транспорт создан специально, чтобы перемещать грузы в зоне ведения иди прохождения боевых действий или в зоне повышенного риска нападения пиратов и прочих не очень дружелюбно настроенных личностей.
Средних размеров, с тройным слоем композитной брони - из-за этого он, вероятно, очень тяжелый и, похоже, медленный. Но его низкую скорость компенсировали дополнительные оружейные башни и встроенные бойницы. Кроме них я заметил несколько шахт, предназначенных для быстрого сброса кораблей сопровождения, боевых дронов или дроидов. Я уверен в том, что на этом транспорте были и простые и ремонтники, хотя специально разработанных под них выходов я не заметил, но вот удерживающие зацепы и магнитные присоски на поверхности все-таки были. Так что и внешний ремонт корабля в случае чего можно было обеспечить, хотя бы незначительный. Трюм на транспорте был, куда же без его. Это же торговое судно. Но вот его размеры определить было достаточно сложно. Дополнительный обвес этого кораблика и его укрепленная броня должны были как минимум на треть снизить его общий объем.
Плюс однозначно должно быть уменьшено внутреннее пространство корабля. Но тут, как говорится, лучше привезти чуть меньше, но привезти, чем вообще не вернуться из рейда. Так что тут был найден вполне приемлемый компромисс. Порядка пятисот кубометров полезного пространства на этом среднем транспорте было отдано под трюм. К тому же я могу точно сказать, что заметил магнитные захваты, аналогичные тем, что мы устанавливал и сами для подключения дополнительных грузовых контейнеров, и хоть их тут в доке видно не было, но такая возможность однозначно была предусмотрена на этом транспорте.
Сложив все эти факты воедино, я пришел к интересному выводу.
В общем, если полагаться на свое чутье и интуицию, получалось так, что этот кораблик будто специально кем-то сконструирован для работы на территории Фронтира. И кроме того, создавалось такое впечатление, будто он, в принципе, собран чуть ли не по индивидуальному заказу. Можно спокойно перемещаться по любой территории, особо не опасаясь за свою жизнь, первый натиск он выдержит, а потом, если что, и в прыжок уйти сможет.
Эта мысль натолкнула меня на еще одну.
"И нам бы такой, ой как подошел", - подумал я, гляди на него.
Только вот в связи со всем этим появлялось несколько вполне закономерных вопросов. Что делал этот корабль на линкоре?
Как он сюда попал и почему он все еще здесь находится, тогда как он и сам, похоже, прекрасно может перемещаться в гиперпространстве?
И ответы на них напрашивались вполне себе обоснованные и логичные.
Судя по тому, что этот транспорт сейчас находится тут, на линкоре, и охраняют его не регулярные войска из Службу Безопасности линкора, а какие-то частники или люди этого торгаша, то у этого самого Когея, вроде его так зовут, должны быть очень такие серьезны связи в верхушке флота и на этом корабле. Ведь протащить это вооруженное и не подконтрольное флоту судно, а контроля у них над ним наверняка нет, не полный же идиот этот торговец, найти этот док, и как-то получить его в свое пользование... Это очень многого стоит.
"Кстати", - подумал я и быстро проверил карту секторов линкора. Мне было интересно, как же отмечено на ней это помещение.
- Склады утилизационного сырья, - вслух прочитал я, - владелец Когей Ироги.
Теперь понятно, почему сюда никто лишний раз не сунется, обычно на подобных складах держат полный хлам, готовя его к полной и окончательной переработке и уничтожению. Но вот все равно переоформить вполне рабочий док, а иначе как бы они смогли сюда загнать этот транспорт, на частное лицо, да тем более на боевом корабле... "Это во сколько же тебе все это обошлось?" - удивленно посмотрел я в сторону транспорта.
А потом встряхнул головой. "Вот он, наш шанс, и именно то, что нам необходимо", - подумал я, глядя на корабль внизу.
- Так, - обратился я. к Гаалу, - план неожиданно претерпел некоторые изменения. - И кивнул в направлении корабля.
- Как тебе? - спросил я у него.
- Хорош, - просто ответил он.
- Ну, вот его мы и постараемся прибрать к своим рукам, - задумчиво глядя вперед, произнес я. И то, что у меня это получится, не вызывало особых сомнении. Ведь на корабле был мой вирус, а потому я через инженерное меню мог получить полный доступ в систему безопасности этого транспорта.
- Зови парней, - сказал я Гаалу, - начнем работать.
И как только он скрылся за поворотом, я подключился к инженерному интерфейсу транспорта.
- Ну и где у нас тут те скриптики, что я так бессовестно выкрал у Вира? Они мне сейчас очень пригодятся... - мысленно усмехнувшись, пробормотал я себе под нос.
