Аграф задумался.
- Нет, - наконец ответил он, - не думаю. Если он сказал, что кораблей было пять, то так оно и есть. Тем более он нам передал данные навигационных искинов двух кораблей. А там наверняка есть информация о том, сколько судов находилось в системе на момент начала боя.
- Но как? - удивленно произнес его партнер. - Ведь он не просто их уничтожил, он захватил два из них!
Рениус опять задумался.
- Не знаю, - просто ответил он своему другу. - Но я тебя предупреждал о том, с кем нам придется иметь дело, и теперь ты это видишь, - добавил он.
А потом пошел дальше.
"Все верно, - подумал креат, - глядя на этого человека, почему-то постоянно забываешь, что это не просто наемник и командир отряда, а еще и один из церберов Внешней Разведки, который откликается на позывной Технарь".
Теперь он уже не удивился тому, что кто-то сумел не просто выжить, когда на него напало пять кораблей противника, не только победить, уничтожив их, но еще и захватить два вражеских судна как боевые трофеи.
"Он же все-таки наемник, - усмехнулся креат, - а те тащат все, до чего дотянуться их руки. Парень придерживается своей легенды вплоть до мелочей".
Эта мысль почему-то заставила креата улыбнуться повторно.
Чем-то ему этот парень нравился. Наверное, тем, что он был очень похож на него самого.
Несколько минут спустя после разговора с главами пиратских кланов
Мой собеседники ушли. Но я специально остался в баре, у меня тут внезапно появилось еще одно дело. Перед тем как зайти в кабинет к главарями пиратских кланов, ко мне подошел какой-то неприметный человек и сказал, что у него для меня есть кое-какая информация, которая может меня заинтересовать.
Но так как я ему особо не доверял, то махнул рукой троллу и Сержанту, указывая на него, они должны отбыли проследить за ним, а потом и провести ко мне. И вот как только за вышедшими креатом и аграфом закрылись двери заведения, Сержант сообщил, что они идут.
- Ну, так что ты хотел? - спросил у невысокого, одетого в серый гражданский технический комбинезон молодого паренька.
Ну как молодого, моего ровесника, но почему-то слишком уж робко и боязливо он на меня посматривал, что я к нему стал из-за этого относится несколько покровительственно. Что мне очень не понравилось и я себя мгновенно одернул. Мой противники, если у меня такие появятся, на этом могут сыграть. Поэтому лучше бы избавиться от этой непонятно откуда взявшейся привычки.
Я командир отряда наемников. Это раз. И два, это человек пришел ко мне по делу. Но вместо него может быть и кто-то другой, кто придет не просто так, а кого подошлют. Особенно в свете того, кем меня все здесь считают.
- Так что за информация? - уже гораздо менее формально и с меньшим нажимом спросил я, мне нужна была правда и я хотел ее услышать.
- Вот, - сказал он, протягивая мне обычный стандартный навигационный чип, - вам это должно быть интересно.
- И почему это? - даже не протягивая руку, уточнил я у него.
- Ну, - парнишка замялся, а потом все-таки ответил: - Я работаю в доке. Подготавливаю суда к утилизации. И в одном из них был рабочий искин. Я для интереса проверил всю информацию, у меня были коды доступа к нему. Так вот, тут отмечено несколько мест, где хозяин этого корабля находил брошенные суда. Он, видимо, хотел сам рано или поздно притащить их в доки. Но не сумел.
Не лжет. Это пока было главным. А с остальным все понятно. Многие занимаются подобным промыслом. Разыскивают в космосе места боев, космические свалки и прочие сектора, где могут находится корабли. Реже попадаются старые колонии или шахты, спутники или станции, не представляющие интереса, потерявшие хозяев. Вторые более ценные, но и найти их очень проблематично. Слишком ценные это ресурсы. Ну а в принципе их разбирают на части или пытаются восстановить.
Гляжу на парня.
- А почему ты решил, что мне это может быть интересно? - спрашиваю я у него. Хотя в ответе я уже не сомневался. Мы арендовали две верфи для пригнанных нами судов, и я собирался заняться их ремонтом и профилактикой, подготавливая к дальнейшей продаже. Это, конечно, были не те суда, что требовались мне первоначально, так-то я рассчитывал на большой транспорт, но и на них можно было найти покупателя. Только искать его придется несколько в другом месте. Среди нашей же братии. Среди наемников. Так что и сейчас, похоже, есть какая-то связь с тем, что этот техник в данный момент стоит передо мной и предлагает свою информацию. "Так и есть", - понимаю я, слушая его.
- Вы сегодня при мне завезли на станцию два корабля, - начал говорить парнишка, - и один из них точно нуждается в ремонте. Я потом проверил через журнал станции, вы и верфи для них арендовали. Поэтому я и решил, что вас должны заинтересовать подобная информация. Вы ведь и занимаетесь ремонтом и перепродажей судов.
Теперь все окончательно стало понятно. Он принял нас за мусорщиков. Именно они притаскивают старые суда, ремонтируют или модернизируют их, а потом и выставляют на продажу. И поэтому, не зная к кому пойти со своим товаром, он решил предложить его тем, в ком хотя бы частично был уверен, что они работают по этому профилю. Так что в принципе этот техник поступил правильно. Да а для нас, в общем-то, подобная информация представляет определенный интерес, и если он не запросит за нее непомерные деньги, то можно будет ее у него приобрести.
- И сколько ты хочешь? - спросил я у молодого парня;
- Десять процентов от прибыли, - отведя взгляд в сторону, ответил техник.
Условия стандартные, правда, только в одном случае, если он точно уверен, что суда находятся именно там, где и указано, и то, что от их продажи будет хоть какая-то прибыль. Но вот судя по тому, что я вижу, да и тролл после того, как я посмотрел на него, отрицательно покачал головой, парень не уверен в своем предложении.
- Будем заключать стандартный контракт, - сказал я, обращаясь к нему, - с обязательным пунктом покрытия неустойки, если вдруг мы не найдем ничего стоящего.
Это тоже обычная практика в таких случаях, ведь покупать кота в мешке никто не собирается, а просто так лететь черт знает куда, а потом не найти там ничего или, еще хуже, нарваться на пиратов или своих же конкурентов, то еще дополнительное удовольствие. А поэтому и был введен подобный пункт включения в договор неустойки по его неисполнению по независящим от исполнителя причинам. К примеру, суда окажутся полностью неремонтопригодные, или их там вообще не будет. Или придется делиться прибылью с конкурентами, которые уже будут работать на месте, или, что еще хуже, мы нарвемся на пиратов и мародеров, которые очень любят устраивать в подобных местах западни и засады. Видимо мой слова остудили пыл техника, он прекрасно понимал, какая в подобных контрактах прописывается неустойка, не меньше двукратной стоимости судна и компенсации всех накладных издержек экипажа. И, естественно, таких денег у него, скорее всего, просто не было. Однако и десять процентов были бы очень большой суммой, если бы мы что-то нашли. Ведь, по факту, он сидит дома и от него ничего не требуется. А деньги он получит сразу по продаже кораблей.
- Если все еще хочешь иметь с нами дело, то назови более реальные условия, - предложил я ему.
- Пять процентов? - вопросительно глядя на меня, спросил он.
- Нет, - отрицательно покачал я головой, - могу предложить три тысячи кредитов. Это потолок. Думай.
Вижу, что техник расстроился, но благотворительностью я заниматься не могу. На мне отряд в тридцать с лишним голов, и все они члены моего экипажа, которым нужно платить честно заработанные деньги. Мы же не святым духом питаемся, и у каждого есть свой потребности.
А три тысячи - это месяц работы этого техника на безопасной станции. Так что по мне, так я предложил ему вполне нормальные условия. Похоже, и он посчитал примерно так же.
- Согласен, - ответил мне техник.
Я сразу перечислил ему деньги с общего счета отряда, из недавно оплаченных контрактов. И забрал чип.
