экипировкой и вооружением! – предложил свой вариант китаец, поднимая правую руку вверх.
Неприметный «Митцубиси» медленно выехал из арки и остановился в метре от китайца.
– Не будем терять времени! – согласился Викинг, открывая заднюю дверцу автомобиля.
– Надо поставить памятник человеку, который придумал кондиционер! – с облегчением сказал Борис, захлопывая за собой дверцу.
– Ты у нас самый опытный водолаз и подумай над таким вопросом: как нам провести сегодняшнее погружение? – озабоченно сказал Викинг, откидываясь на спинку сиденья.
– Тут думать нечего! Наливай и пей! – хохотнул Борис, коротко глянув в боковое зеркало.
Автомобиль в это время проскочил во двор, сделал правый поворот и поехал мимо автомобильной стоянки, на которой сиротливо стоял «ВК-117» в камуфляжной раскраске, правда, без ракет и подвесного пулемета.
– Тебя серьезно спрашивают, а ты все смеешься! – обиженно сказал Викинг, тоже бросив взгляд на боковое зеркало.
Глазами показав на широкую спину водителя, Борис принялся рассказывать:
– Вот эта вертушка сюда попала неизвестно как. По международным нормам она не должна тут летать, но летает! Это совместный германо-японский проект, разработка которого началась одновременно в Японии и Германии где-то в конце семидесятых годов прошлого века. Машина получила серийное обозначение «ВК- 117». Что сия аббревиатура означает, могут сказать только сами конструкторы. Практически конструирование и испытание вертушки было одновременно закончено в начале восьмидесятых годов. Срок очень короткий для создания такого типа летательной машины. Практически сразу после проведения сертификационных испытаний машина была запущена в серийное производство и выпускается по сей день. По лицензии такие игрушки выпускаются в Индонезии и Корее.
– Какой ты умный, Студент! – протянул Викинг и, не давая Борису вставить слова, спросил: – Какова предельная дальность полета?
– При перегонке вертушка может пролететь чуть больше семисот километров, а вот груженая практически около шестисот. Учитывая местную переделку, самое большее, на что можно рассчитывать, – пятьсот километров, – ответил Борис, недоуменно взглянув на напарника.
– Набери своего шефа! – приказал по-английски Викинг, пальцем дотронувшись до плеча водителя.
Водитель молча кивнул и сунул руку в бардачок.
Через десяток секунд мобильный телефон оказался в руках Викинга.
– Мне нужна сводка по местному аэропорту о прибытии и отправлении всех самолетов за четыре дня! – не здороваясь, сказал Викинг.
– Через час на этот телефон будет сброшена информация! – отозвался по-русски китаец.
Повертев телефон в руках, Викинг сунул его в карман со словами:
– Шеф приказал мне быть постоянно на связи!
Водитель, не сказав ни слова, кивнул.
Автомобиль проехал мимо помпезного здания в современном духе – сталь, стекло и бетон, огороженного двойным металлическим забором.
– Что это за здание? – спросил Борис, внимательно оглядев медленно двигающийся электромобиль, в котором сидело четверо вояк-европейцев. Несмотря на расслабленный вид и скучающие физиономии, мужики совсем не производили впечатление дилетантов в военном деле.
– Что это за контора? Кто тут заседает? – спросил Борис, снова фиксируя то появляющийся, то исчезающий серый «Плимут».
– Здесь заседает наш парламент! – лаконично ответил водитель.
– Что за люди в охране парламента? – не отставал Борис.
– Белые наемники из Европы! Получают пятьдесят тысяч долларов в год! – немного обиженно сказал водитель, которого такое положение вещей сильно расстраивало.
– Сам завербуйся в Иностранный Легион и тоже будешь получать хорошие деньги! – посоветовал Борис и вновь посмотрел в зеркало заднего вида, что не укрылось от внимания водителя.
– Это машина контрразведки. Они десять штук таких купили и думают, что никто не знает! – презрительно сказал водитель, ловко обходя черный джип, который возмущенно рявкнул басовитым сигналом.
В голосе водителя слышалась явная тоска и безнадежность, и Борис решился:
– Стряхни «Плимут» с хвоста, и я тебе дам координаты Иностранного Легиона!
– Точно дашь координаты? – спросил водитель, выскакивая на осевую линию дороги.
– Нужно две минуты, чтобы позвонить приятелю, который занимается вербовкой! – пообещал Борис, с опаской поглядывая на спидометр, который показывал сто восемьдесят километров в час.
Водитель небрежно ткнул пальцем в кнопку на панели, и тотчас в кабине послышались завывания сирены.
– Пристегните ремни! – посоветовал водитель, выезжая на левую сторону дороги.
По осевой, тоже с приличной скоростью, мчался полицейский «Форд» с включенной мигалкой.
Сирена полицейской машины разок взвыла, но, узнав автомобиль, перестала гнаться за ним и снизила скорость. На смену ей пришел «Плимут», который упорно не отставал.
– Какой Фархад упорный! – пожаловался водитель, резко тормозя.
Машину занесло, и, подрезав черный «Мерседес», водитель моментально перестроился во второй ряд. «Плимут» не сумел повторить маневр и унесся вперед.
Из-за грузовика выскочил еще один «Плимут» и пристроился прямо за «Митцубиси», нахально подморгнув фарами.
– Умар хочет погоняться? Сейчас устроим! – пообещал водитель, резко притормаживая.
Резкий визг тормозов показал, что «Плимут» чуть не влетел в задний бампер внедорожника, остановившись буквально в сантиметре от него.
Не обращая внимания на остальных участников движения, «Митцубиси» перестроился в крайний правый ряд и, взревев двигателем, перевалил через высокий бордюрный камень.
Сзади обиженно засигналили, но водитель не обратил на это никакого внимания.
Проехав по неширокому газону, автомобиль оказался на узкой асфальтированной дороге, по которой быстро поехал вперед.
– Сзади «Хаммер»! – предупредил Викинг, до сих пор не проронивший ни слова.
Борис оглянулся и увидел, как сзади приближается уродливая решетка любимого автомобиля Шварцнеггера.
– Сильно вы, ребята, контрразведке досадили, раз они взяли автомобиль полковника! – прокомментировал водитель появление нового участника гонки.
Резко вдавив акселератор в пол, водитель заставил «Митцубиси» прямо прыгнуть вперед. Поворот, еще поворот, и вот уже внедорожник мчится, пугая встречных пешеходов резкими сигналами клаксона. «Хаммер» не отставал.
– Сейчас мы посмотрим, как хорошо ты водишь машину! – сказал водитель, делая правый поворот.
Внедорожник встал на два колеса и прямо втиснулся в узкий проход между двумя бетонными стенами.
Сзади послышался звук раздираемого металла.
Оглянувшись, Борис обнаружил морду «Хаммера», втиснутую между двумя бетонными стенами. Из радиатора били высокие столбы пара.
«Митцубиси» тем временем спокойно ехал двумя колесами по дороге, а двумя по бетонной стене, не испытывая, похоже, никаких затруднений.
Метров через триста двигатель внедорожника снова взревел, и автомобидь рванул вперед, еще больше наклонившись направо.
Стены кончились, и автомобиль резко опустился на четыре колеса, оказавшись на широком асфальтовом поле.
Резко крутанув руль, водитель заставил автомобиль повернуть направо и, описав широкую дугу, снова заехать в узкую улицу. Еще пара поворотов, и автомобиль остановился перед высокими деревянными воротами, которые начали медленно открываться.
