центрального поста и наблюдают за работой экипажа корабля. Контр-адмирал невозмутимо пишет что-то в блокноте. Иногда поглядывает на часы. Все ясно - ведет хронометраж, дублирует для себя сценарий атаки. Подводники стараются в свою очередь не замечать наблюдателей. Сейчас Котлова и Борхерта как будто нет. На сцену они выйдут только если что-то пойдет не так, при чрезвычайном стечении обстоятельств, либо в случае грубой ошибки командиров подлодки.
- Эсминец на носовых углах. Скорость 12 узлов. Дистанция 14 кабельтовых.
- Гидролокатор? - задумчиво тянет Самойлов и резко обрубает - отставить! Право руля на три румба. Держать четыре узла.
- Есть четыре узла - рапортуют механики.
- Посторонний шум. Неразборчиво. Как будто лопатой шлепнули - недоумевает старшина гидроакустиков.
- Дистанцию и курс!
- Так точно. Шесть румбов по левому борту. Примерно.... Ориентировочно 17 кабельтовых.
- Гидроплан - восклицает каплей Зубко.
- Буи собирает - щерится Владимир Окунев. - Они подотчетные. За потерю на берегу по головке не погладят.
- Отставить болтовню - недовольно бросает Самойлов.
Кавторанг отметил про себя, ежели гидросамолет собирает гидроакустические буи, то это точно наши. У американцев сбрасываемые буи держатся на воде 4-5 часов, затем самозатапливаются. Наши проектировщики решили сэкономить на тонкой электронной начинке автоматических станций и смонтировали их в прочных корпусах, раскрасили в яркие цвета и оснастили грузовыми захватами.
Идея интересная, но вызвавшая в ответ необычайно бурную реакцию военных моряков, и именно тех, кому по делу службы приходится собирать эти злосчастные буи. Оно и понятно, если на учениях все красиво, гладко и по инструкции, то в случае реального боестолкновения ни один здравомыслящий командир не будет задерживаться в опасном районе дольше необходимого, и не будет посылать гидросамолеты и эсминцы на поиск автоматических станций.
