«Нормандия-Неман». Подлинная история легендарного авиаполка

75

Courriere Y. «Un Temps Pour La Guerre — Normandie-Niemen», Paris, Presses de la Cite, 1979.

76

Pierre Pouyade, «La campagne de 1943», в revue ICAR № 62, «NORMANDIE-NIEMEN», t. I, SNPL, 1972.

77

Никольский A.B. (под ред.) Советско-французские отношения во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. М., Политиздат, 1983.

78

Service Historique de l'Armee de l'Air. Папка 4D7, документ б/н.

79

Service Historique de l'Armee de l'Air. Папка 4D7, документ C19.

80

Французы хотели объединить две линии Алжир — Дамаск и Тегеран — Москва, но не имели достаточного количества самолетов. СССР соглашался предоставить самолеты и даже пошел на признание независимости Египта, над территорией которого проходила трасса, но линия не была открыта по вине французской стороны, не сумевшей проработать все технические вопросы.

81

Биографии в главе «Русские в Нормандии-Неман».

82

Service Historique de l'Armee de l'Air. Папка 4D10, документ б/н.

83

Poype de la R. «L'epopee du Normandie-Niemen», Paris, Perrin, 2007.

84

Service Historique de l'Armee de l'Air. Папка 4D7, документ б/н.

85

Feldzer C. «On у va!», Boulogne, AXIS, 1987.

86

Ibid.

87

Feldzer C. «On у va!», Boulogne, AXIS, 1987.

88

Автору не удалось выяснить настоящее имя майора, в мемуарах пилотов «Нормандии» он фигурирует под псевдонимами де Дали, Дила, Видали. И во всех случаях со слов Константина Фельдзера. Не исключено, что речь идет о майоре Дельфино, который до 1943 г. служил Виши и воевал против союзников. В указанный период он направлялся в СССР сразу как командир полка, но не полка «Нормандия», а формировавшегося полка «Париж». Из-за задержки с получением советской визы он прибыл в Тулу только в конце февраля 1944 г. По-видимому, эта история возникла в результате отголосков каких-то конфликтов с Дельфино, которых было несколько.

89