Поблагодарил их за труд на благо России. Выразил 'своё' предвидение важности использования электричества в жизни государства Российского и всего человечества.
Затем более часа я излагал план работ по созданию собственно электротехнической промышленности России и её инфраструктуры, включая подготовку специалистов. Когда я завершил выступление попросил задавать вопросы. А вопросы никто задавать не торопился. Нас было всего семеро, участников. Сидели мы достаточно близко. Я пытался прочесть по лицам сидящих, почему они молчат. Мне это не удавалось. Тогда, это проверенный способ, я предложил всем пройти со мной на улицу. Мы, как заговорщики вышли через вторую дверь, и я повёл своих будущих соратников смотреть строительство новых лабораторий и корпусов Всероссийского Электротехнического института.
Обход всех площадок занял много времени, особенно доставалось Якоби, он немного сопел, но прекратить экскурсию отказался.
- Ах, зачем эти канавы понарыли, и эти ямы рядом с ними?
Я рассказал, что это системы канализации фекальных и ливнёвых стоков, что такие системы уже придумали в Европе, и они позволяют снизить заболеваемость в городах от заразных болезней. Борис Семёнович (Мориц Герман фон) Якоби с некоторым недоверием посмотрел на меня, но больше на ямы не жаловался.
- Вот здесь мы будем собирать наши электродвигатели постоянного тока. Здесь двигатели переменного тока, а вон в том корпусе будем строить трансформаторы, а вон там электрогенераторы….
Только после проведенной экскурсии, мои гости стали понимать все-то, что говорилось им ранее не пустые слова и планы ЕИВ, к которым относились на Руси с известной долей скепсиса, а продуманные действия, ожидать результаты которых надо будет уже в самое ближайшее время и похоже, что это время уже НАСТУПИЛО!
ТЕТРАДЬ ПЯТАЯ ДНЕВНИК ТРИНАДЦАТОГО ИМПЕРАТОРА
Историческая справка
(27 сентября (9 октября) 1820, Рига - 31 мая (12 июня) 1882, Петербург) - Адмирал, российский военно-морской деятель, флотоводец, генерал-адъютант, адмирал, основоположник тактики парового броненосного флота, исследователь Чёрного моря.
Родился в семье капитана 1-го ранга Ивана Николаевича Бутакова, командира линейного корабля 'Царь Константин', прославившегося своими подвигами у о. Крит и при блокаде Дарданелл во время войны с турками.
1861-1862 - Командир отряда винтовых лодок. В середине сентября 1862 года комиссия во главе с адмиралом Бутаковыи проводила испытания шестовой мины на броненосной канонерской лодке 'Опыт'. По итогам испытаний он докладывал в Морское ведомство:
'Всеми этими опытами Комиссия под моим председательством пришла к убеждению, что идея миноносных судов заготовляет нам возможность иметь самое сильное оружие из всех досель придуманных, а заряд в 1 пуд произведет страшное разрушение в неприятельском судне при совершенной безопасности от этого для минного судна'
В октябре 1853 г. началась Крымская война. 5 ноября 1853 г. во время очередного выхода в море пароходофрегат 'Владимир' под флагом вице-адмирала Корнилова встретил в районе Пендераклии турецкий 10-пушечный пароход 'Перваз-Бахри'. По приказанию Корнилова 'Владимир' вступил в бой с неприятельским пароходом.
В результате трехчасового боя противник, имея большие потери в личном составе и значительные повреждения, был вынужден прекратить огонь и спустить флаг. 7 ноября 1853 г. 'Перваз-Бахри' был приведен в Севастополь, отремонтирован и вступил в строй под названием 'Корнилов'.
В 1863 г. вышел в свет капитальный труд Г.И. Бутакова 'Новые основания пароходной тактики', вызвавший большой интерес в России и за границей. За этот труд Академия наук присудила Бутакову Демидовскую премию. Председатель Морского ученого комитета контр-адмирал Зеленый в своем отзыве писал, что правила этой 'Тактики', испытанные па практике, 'совершенно новы… и доставляют возможность выполнить всякое перестроение правильно, скоро, без замешательства, с математической точностью. Таких определительных правил для маневра каждого парового судна еще не было…'. Работой Бутакова заинтересовались за границей, и она была переведена на французский, английский, итальянский и испанский языки.
Адмирал имел могущественных врагов и в конце жизни этот 'беспокойный адмирал' оказался не у дел.
Николай Карлович Краббе (19 сентября 1814 - 3 января 1876) - русский адмирал. Устроил первые базы на Дальнем Востоке, создал боеспособные океанские эскадры, при активной поддержке великого князя Константина Николаевича, преобразовал парусный деревянный русский флот в паровой и броненосный. Произвёл перевооружение артиллерии на судах. Был сторонником основания Обуховского завода, в течение четырнадцати лет - Морской министр России (1860-1874).
1827 г. р. великий князь, генерал-адмирал, второй сын императора Николая I. Великий князь Константин Николаевич - одна из самых ярких и противоречивых личностей Дома Романовых.
Отец решил, что Константин должен сделать карьеру военного моряка и с пяти лет поручил его воспитание выдающемуся моряку и учёному - адмиралу Фёдору Литке. Большое влияние на него оказал также воспитатель его брата Александра - В. А. Жуковский. В 1835 году сопровождал своих родителей в поездке в Германию. В 1844 году назначен командиром брига 'Улисс'. В 1846 году произведён в капитаны первого ранга и назначен командиром фрегата 'Паллада'. 30 августа 1848 году зачислен в Свиту Его Величества.
В 1848 году в Петербурге женился на Александре Фридерике Генриетте Паулине Марианне Элизабете, пятой дочери герцога Саксен-Альтенбургского Йозефа (в православии Александра Иосифовна). В день свадьбы был произведён в контр-адмиралы, назначен шефом Морского кадетского корпуса и командующим лейб-гвардии Финляндским полком.
В 1850 году возглавил Комитет для пересмотра и дополнения Общего свода Морских уставов и стал членом Государственного совета и Совета военно-учебных заведений. В этот период большую роль сыграло его знакомство с А. В. Головниным, назначенным состоять при великом князе. Привлёк к работе по пересмотру уставов лучших людей флота, сам лично рассматривал все поступавшие замечания, написал несколько глав нового устава.
консул в Монголии 50 лет подряд
Родился Я. П. Шишмарев 14 сентября 1833 г. в г. Троицкосавске Забайкальской области. По сведениям родственников, его дед - чистокровный монгол, переселился в Забайкалье, где и женился на русской казачке. У отца, П. Я. Шишмарева, родилось 24 ребенка, но выжило только 13. Парфений Яковлевич хорошо знал монгольский язык, служил переводчиком при кяхтинском пограничном комиссаре, неоднократно бывал в Урге, сопровождая русских послов и курьеров, был там хорошо известен, что сыграло свою роль при отправлении состава первого русского консульства в Монголию.
Первоначальное образование Яков Шишмарев получил в своем родном городе, окончив русско- монгольскую войсковую школу в 1849 г. Шестнадцати лет от роду он поступил на службу и до 1855 г. служил
