основной черте города были разрушены, а все население к маю 1945 г. сократилось до 1900 чел., тогда как в сентябре 1939 г. насчитывало 25 000. Данный налет являлся частью тех 537 боевых вылетов в целях оказания тактической поддержки британским войскам на суше в ходе форсирования ими Рейна 24 марта.
«Авро Ланкастер» Mk I
Углубленный бомболюк и желтые полосы на рулях хвостового стабилизатора говорят о том, что самолет оснащался радаром G-H для производства бомбометания вслепую и являлся машиной командира звена.
ТТХ
Экипаж: 7
Силовая установка: 4 х 1223-квт. (1640 л.с.) рядных поршневых двигателя «Роллс-Ройс Мерлин XXIV»
Макс, скорость: 462 км/ч Радиус действия: 4072 км Практический потолок: 7470 м
Габариты: размах крыльев 31,09 м; длина 21,18 м; высота 6,10 м Масса: 31 751 кг в снаряженном состоянии
Вооружение: 8 х 7,7-мм пулеметов, полезная нагрузка из одной 9979-кг бомбы или до 6350 кг бомб меньшего калибра
Часть Тип База Числен.
Эск. № 9 «Ланкастер» Бардни 22
Эск. № 44 (Род.) «Ланкастер» Спилсби 16
Эск. № 49 «Ланкастер» Фулбек 19
Эск. № 50 «Ланкастер» Скеллингторп 17
Эск. № 57 «Ланкастер» Ист-Киркби 16
Эск. № 61 «Ланкастер» Скеллингторп 19
Эск. № 106 «Ланкастер» Метерингем 16
Эск. № 189 «Ланкастер» Фулбек 17
Эск. № 207 «Ланкастер» Спилсби 21
Эск. № 227 «Ланкастер» Болдертон 18
Эск. № 463 (КАВВС) «Ланкастер» Уоддингтон 21
Эск. № 467 (КАВВС) «Ланкастер» Уоддингтон 19
Эск. № 617 «Ланкастер»и «Москито» Вудхолл-Спа 42
Эск. №619 «Ланкастер» Страбби 17
Эск. № 630 «Ланкастер» Ист-Киркби 21
Эск. № 83 (навед./цели) «Ланкастер» Конингсби 22
Эск. № 97 (навед./цели) «Ланкастер» Конингсби 19
Эск. № 627 (навед./цели) «Ланкастер» и «Москито» Вудхолл-Спа 29
Часть Тип База Числен.
Эск. № 408 «Галифакс» Линтон 24
Эск. № 415 «Галифакс» Ист-Мур 24
Эск. № 419 «Ланкастер» Миддлтон Сент-Джордж 23
Эск. № 420 «Галифакс» Толторп 20
Эск. № 424 «Ланкастер» Скиптон-он-Суэйл 20
Эск. № 425 «Галифакс» Толторп 22
Эск. № 426 «Галифакс» Линтон 25
Эск. № 427 «Ланкастер»и «Галифакс» Лиминг 28
Эск. № 428 «Ланкастер» Миддлтон Сент-Джордж 25
Эск. № 429 «Ланкастер»и «Галифакс» Лиминг 24
Эск. №431 «Ланкастер» Крофт 20
Эск. № 432 «Галифакс» Ист-Мур 24
Эск. № 433 «Ланкастер»и «Галифакс» Скиптон-он-Суэйл 21
Эск. № 434 «Ланкастер» Крофт 24
«Хэндли Пэйдж Галифакс» B.Mk III
Носивший прозвище «Пятница, 13-е», представленный здесь «Галифакс» выполнил больше 100 боевых вылетов, пережив Вторую мировую войну и закончив ее на 128-м задании. Таким образом, он самый результативный из всех бомбардировщиков «Галифакс» по данному показателю.
ТТХ
Экипаж: 7
Силовая установка 4 х 1204-квт. (1615 л.с.) радиальных поршневых двигателя «Бристоль Геркулес XVI» Макс, скорость: 454 км/ч Радиус действия: 1658 км Практический потолок: 7315 м Габариты: размах крыльев 31,75 м; длина 21,36 м; высота 6,32 м Масса: 29 484 кг в снаряженном состоянии
Вооружение: 9 х 7,7-мм пулеметов; бомбовая нагрузка до 5897 кг
Ровняя города с землей
На следующей день развернулись налеты на города, из которых немцы могли подводить подкрепления Рейнскому рубежу: Ганновер посетили 267 воздушных судна, Мюнстер – 175, а Оснабрюк – 156. 27 марта стартовали рейды на Падерборн силами 268 машин, Гамм – 150 самолетов, плюс еще меньшие объекты, против которых действовала 541 машина. В последний день марта Гамбург подвергся атакам 469 самолетов.
«Авро Ланкастер» B.Mk I
Эскадрилья № 467 представляла собой одну из четырех бомбардировочных эскадрилий КАВВС – №№ 460, 463 и 466, несших службу в составе Бомбардировочного командования КВВС. Как бы там ни было, количества частей не хватало для формирования отдельной австралийской группы, как, например, произошло в случае с канадцами, объединенными в группе № 6.
ТТХ
Экипаж: 7
Силовая установка: 4 х 1223-квт. (1640 л.с.) V-12 поршневых двигателя «Роллс-Ройс Мерлин XXIV» Макс, скорость: 462 км/ч Радиус действия: 4070 км Практический потолок: 7470 м Габариты: размах крыльев 31,09 м; длина 21,18 м; высота 6,10 м Масса: 31 751 кг в снаряженном состоянии
