Нужно было подняться на две палубы вверх и немного вернуться назад по коридору правого борта к корме. Лопухин успел одолеть только один пролет трапа, когда сверху донеслись торопливые шаги.
Олигарх в отчаянии оглянулся. Спрятаться на трапе было негде, и он сломя голову бросился вниз. Его ноги затопали по трапу, и сверху донесся голос одного из пловцов:
– Кью, это ты? Тоже решил посмотреть, как парни разделали русскую лягушку?
Лопухин слетел по трапу в фойе и бросился к узкому коридорчику, уходящему зигзагом в кормовую часть надстройки. Едва он скрылся за углом, как из фойе донесся удивленный голос:
– Кью, ты куда запропастился?
Лопухин, забыв о боли, рванул по коридорчику от фойе. Домчавшись до следующего угла, он остановился и тяжело привалился спиной к переборке.
Сердце рвалось из груди олигарха, в голове шумело. Переведя дыхание, он взял себя в руки и осторожно выглянул из-за угла.
Коридор был пуст. На всякий случай Лопухин еще пару секунд прислушивался, а потом устремился к следующему углу. Он решил выбраться из надстройки и попробовать подняться к нужной палубе по одному из наружных трапов.
Немного успокоившись, Лопухин стал предельно осторожен и к каждому следующему повороту приближался на цыпочках. Все это было бы хорошо, но он из рук вон плохо ориентировался в надстройке. Ответвление коридора, которое вело к выходу на палубу, олигарх уже пропустил и теперь, даже не подозревая об этом, возвращался по кругу к фойе.
Припав в очередной раз к переборке, Лопухин осторожно выглянул и буквально оторопел от неожиданности. За углом виднелся узкий коридорчик, а за ним открывалась взгляду часть фойе. Олигарх еще не успел сообразить, как такое может быть, когда с палубы через приоткрытую дверь донесся дикий крик сержанта:
– Черт, где русский банкир, Арчи?!
Тут же кто-то завопил что-то снизу от шлюпки, но на этот раз слов Лопухин не разобрал. Он просто понял, что если срочно не окажется в машине, то ему конец.
Решение пришло само собой. Найти выход из коридорчика Лопухин уже не надеялся и рванул в фойе.
Это было почти безумием, но мчался Лопухин с такой скоростью, что оказался на трапе еще до того, как в фойе заскочил первый аквалангист.
В несколько секунд одолев четыре пролета, олигарх взлетел на нужную палубу и бросился к коридору правого борта. Из фойе доносились голоса и топот, но Лопухин был уже в нескольких шагах от цели. Едва повернув в коридор, он оглянулся на трап.
Массивная железная дверь машинного отделения была приоткрыта, как будто кто-то забыл ее закрыть. Изнутри доносился мерный рокот главного двигателя, в щели что-то тускло блеснуло. Все это было очень подозрительно, но Лопухин на свою беду в горячке ничего этого не заметил.
Бросившись к двери, он за рычаг рванул ее на себя и оказался внутри на небольшой площадке. Влево крутым уступом сбегал узкий трап, прямо напротив виднелась громада главного двигателя. Воздух в машине мерно дрожал, освещение было тусклым, и казалось, что затеряться внизу среди многочисленных трубопроводов и механизмов не составит труда.
Спасение было близко, и олигарх мгновенно рванулся к трапу. В ту же секунду сверху на него всей тяжестью обрушилось что-то мокрое и холодное. В самый последний момент Лопухин хотел вскрикнуть, но так и не успел...
Глава 89
Перед запуском в работу судовые дизеля обязательно проворачивают сжатым воздухом, чтобы проверить, не заклинил ли двигатель. Поворот гребного вала при этом составляет от половины до двух оборотов, не больше.
Едва винт замер, Костя отцепил торпеду от корпуса судна и ушел под воду. Когда дизель запустили, он уже приближался ко дну.
Здесь Костя сориентировался по компасу и вышел к нужной точке, не включая фонаря. Торпеду Кудинов бросил на дне, а переодетого «тюленя» подтолкнул к поверхности. Чтобы придать телу необходимую плавучесть, он зафиксировал предохранительный клапан и наполнил дыхательный мешок смесью до отказа. «Тюлень» скользнул вверх, а Костя устремился к судну. Когда тело всплыло на поверхность, Кудинов был уже в бассейне.
Всплыл он между кормовой частью лодки и стенкой бассейна со стороны надстройки. В отличие от Лопухина судно Костя успел изучить досконально. Между машинным отделением и бассейном в корпусе имелся небольшой отсек, заполненный машинами и механизмами. Именно при помощи этих механизмов и открывалось дно бассейна. Местные пульты управления располагались вдоль передней стенки бассейна. Все это хозяйство было укрыто козырьком на случай непогоды.
Всплыв под самой стенкой, Костя осторожно высунулся из воды и огляделся. Надстройку ему не было видно из-за козырька. Недалеко от угла бассейна по правому борту стояло несколько «тюленей». Частично их закрывали пульты управления, и в поле зрения Кости находился только крайний пловец. Еще один «тюлень» виднелся на баке, но он, как и все, смотрел за борт на всплывшее тело.
Секунду спустя Костя взметнулся над стенкой бассейна и нырнул под козырек. Бесшумно скользнув вправо, он оказался у трапа и, никем не замеченный, спустился вниз.
Позади была самая трудная и опасная часть операции. Если бы его заметили, то разделались бы с ним в считанные секунды. Для этого даже не пришлось бы применять оружие. Достаточно было просто на секунду включить водометы лодки. Костю или расшибло бы о стенку бассейна, или швырнуло на винт судна.
Спустившись вниз, он быстро снял дыхательный аппарат. Из отсека выхода в надстройку не было, а Косте следовало оказаться там как можно скорее. В ящике с инструментами он отыскал нужный ключ и вскоре уже вовсю им орудовал.
Экскурсии с капитаном Ченом пришлись как нельзя более кстати. Отвинчивал Костя заглушку на переборке машинного отделения. Когда-то давно здесь проходил трубопровод, но при реконструкции его убрали, а само отверстие заглушили для водонепроницаемости по правилам Регистра.
Теперь это отверстие очень пригодилось Косте. Сняв заглушку, он отложил ее в сторону и оказался в машинном отделении. Сама машина интересовала его мало, но из нее можно было легко попасть в надстройку.
Первым делом нужно любой ценой вывести из строя лодку, а сделать это было не так просто. Как и любая современная подводная лодка, она имела два корпуса – прочный и мягкий. Наружный мягкий корпус по последним технологиям был покрыт метровым слоем сверхпрочной резины.
Сделано это было для уменьшения шумов. Помимо того, метровый слой резины мог легко выдержать даже прямое попадание из гранатомета.
Все более-менее важные узлы лодки находились между мягким и прочным корпусами. Добраться до них из воды и вывести из строя не было никакой возможности. Выходные отверстия водометов прикрывали титановые рассекатели. Заклинить балер руля тоже было невозможно, поскольку вертикальный руль как таковой у лодки отсутствовал. Имея два водомета, она легко управлялась попеременным уменьшением тяги каждого из них.
Можно было, конечно, попытаться зажать лодку половинками дна бассейна, но Костя отказался от этой попытки. Никаких существенных повреждений сверхпрочному корпусу лодки это не нанесло бы, а вот его обнаружили бы сразу.
В этой ситуации трофейный подводный автомат для предстоящего боя абсолютно не годился. Нужно было как можно скорее добраться до арсенала охранников Лопухина и только после этого что-то предпринимать.
Нырнув в машинное отделение, Костя быстро осмотрелся и убедился, что здесь нет ни души. Уже через минуту он взбирался наверх к выходу правого борта.
Глава 90
Едва Кудинов приоткрыл железную дверь машины, как из-за угла от трапа донесся топот и крики. Уходить вниз было поздно, и Костя сделал единственное, что ему оставалось. Вскочив на перила, он мгновенно подтянулся на руках и затаился на проходящих вверху трубах.
