Экипаж 852 чел
Бронирование: В районе жизненных частей корабля: борт 75 мм, палуба 20 мм. Оконечности: борт 75 мм, палуба 20 мм, траверз 50 мм. Рубка: крыша 75 мм, боковые стенки 125 мм Бронирование постов палубной артиллерии: вертикальное 25 мм, горизонтальное 25 мм.
Артиллерийское вооружение на 1944 г: 15—130/55-мм, 3 х 2—100/47-мм Минизини, 4—45-мм 21К; 10—37-мм 70К; 2 х 4—12,7-мм Виккерс, 4—12,7-мм ДШК.
Минно-торпедное вооружение: 2 — трехтрубных 53-см торпедных аппарата типа 39-Ю (боекомплект 6 торпед). Мог принять на палубу 90 мин КБ-3 или 100 мин обр. 1926 г.
«Червона Украина» (до 26.12.1922 г. «Адмирал Нахимов»), 6.02.1950 г. СТЖ-4, с 30.10.1950 г. ЦЛ-53
Заложен 18.10.1913 г. на заводе «Руссуд» в Николаеве, спущен 25.10,1915 г., вступил в строй 21.03.1927 г. Прошел капитальный ремонт в 1932 г. 12.11.1941 г. в Севастополе подвергся авианалету германской авиации. Крейсер получил 2 прямых попадания в районе шкафута, и три бомбы взорвались в непосредственной близости от борта. Подводным взрывом разрушено днище носовой части Через 16 часов крейсер затонул Артиллерия снята и установлена на береговых батареях Севастополя. Работы по подъему крейсера велись с января 1946 г. 13.11.1947 г. крейсер поднят и 8.02.1948 г. поставлен в док. 11.04.1949 г. крейсер передан в учебный отряд Черноморского флота в качестве учебно-тренировочного судна (УТС). 6.02.1950 г. назван СТЖ-4. 30.10.1950 г. обращен в корабль-цель и назван ЦЛ-53.
Водоизмещение стандартное 6600 т, нормальное 6937 т, полное 8400 т. Длина 166,9 м; ширина 15,7 м; осадка 6,5 м 4 паротурбинные установки общей мощностью 55 000 лс. 4 винта. Топливо: 690 т мазута и 540 т угля. Скорость максимальная 29,5 узла, максимальная на 1941 г. 25,0 узлов, экономическая 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 1370 миль.
Бронирование: В районе жизненных частей корабля: борт 75 мм, палуба 20 мм Оконечности: борт 75 мм, палуба 20 мм, траверз 50 мм Рубки: крыша 75 мм, боковые стенки 125 мм Бронирование постов палубной артиллерии: вертикальное 25 мм, горизонтальное 25 мм
Артиллерийское вооружение: 15—130/55-мм,32—100/47-мм Минизини, 6—45-мм 21К; 12—37-мм 70К; 7—12,7-мм ДШК
Минно-торпедное вооружение: 2 — трехтрубных 53-см торпедных аппарата типа 39-Ю (боекомплект 6 торпед). Мог принять на палубу 90 мин КБ-3 или 100 мин обр. 1926 г.
«Ворошилов»
Заводской № 297. Заложен 15.10.1935 г. на заводе 198 в Николаеве по проекту 26. Спущен 28.06.1937 г., вступил в строй в июне 1940 г. Прошел аварийно-боевой ремонт с ноября 1941 г. по март 1942 г. 25.03.1955 г. стал на ремонт, а затем было принято решение о перестройке крейсера по проекту 33 в опытовое судно ОС-24. В 1972 г. обращен в плавказарму ПКЗ-19. Разобран в Севастополе в 1975– 1976 гг.
Данные на 1943 г.: Водоизмещение стандартное 7970 т, нормальное 8675 т, полное 9550 т. Длина 191,16 м; ширина 17,66 м; осадка 7,22 м. 2 паротурбинные установки системы Аксальдо общей мощностью 122 500 л с 2 винта. Топливо: 1430 т мазута. Скорость максимальная 34 узла, скорость полным ходом 32 узла, экономическим ходом 18 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 2140 миль. Экипаж 881 чел
Бронирование: В районе жизненных частей корабля: борт 50 мм, палуба 50 мм, траверз 50 мм. Оконечности: борт, палуба, траверз 0—61 шпангоут и от 219 до 291 шпангоута не бронированы. Рубка: крыша 100 мм, боковые стенки 150 мм Башня: крыша 50 мм, боковые стенки 50 мм, задняя стенка 50 мм, передняя стенка 50 мм Бронирования постов палубной артиллерии нет.
Артиллерийское вооружение: 9—180/57-мм (в трех башнях МК-3—180), 6—100/58-мм Б-34, 3—45-мм 21К; 16—37-мм 70К; 2 4—12,7-мм Виккерс, 6—12,7-мм ДШК.
Минно-торпедное вооружение: 2 — трехтрубных 53-см торпедных аппарата типа 39-Ю (боекомплект 6 торпед). Мог принять на палубу 164 мины обр. 1912 г. или 100 мин обр. 1926 г. (или КБ-3). 2 бомбомета БМБ-1, одна катапульта К-12 фирмы Хенкель.
«Молотов», с 3.08.1957 г. «Слава»
Заводской № 329. Заложен 14.01.1937 г. на заводе № 198 в Николаеве по проекту 26бис. Спущен 19.03.1939 г., ступил встрой 14.06.1941 г. 3.08.1942 г. в районе Феодосии к югу от мыса Чауда был атакован германскими самолетами и итальянскими торпедными катерами. Одна торпеда попала в кормовую часть. 15 м кормы по 262-й шпангоут было оторвано взрывом. Однако крейсер 14-узловым ходом сумел дойти до Поти. В Поти в доке крейсеру приделали кормовую часть от недостроенного крейсера «Фрунзе» (проекта 68). 28.07.1943 г. «Молотов» вновь вошел в строй При ремонте в 1948–1950 гг. крейсеру возвращена вновь изготовленная «родная» корма проекта 26. С 3.08.1961 г. — учебный крейсер, тем не менее неоднократно входил в состав оперативной эскадры на Средиземном море
Водоизмещение стандартное 8200 т, нормальное 8881 т, полное 9780 т. Длина 191,2 м; ширина 17,54 м; осадка 7,2 м. 2 паротурбинные установки Харьковского завода общей мощностью 137 000 л с 2 винта Топливо: 1760 т мазута Скорость максимальная 36 узлов, скорость полным ходом 32 узла, экономическим ходом 16,8 узла Дальность плавания экономическим ходом 3860 миль. Экипаж 862 чел
Бронирование: В районе жизненных частей корабля: борт 70 мм, палуба 50 мм, траверзы 70 мм. Оконечности* борт 30 мм, палуба 30 мм (бронированы только рулевое и румпельное отделения), траверз 30 мм. Рубка крыша 100 мм, боковые стенки 150 мм. Башня: крыша 50 мм, боковые стенки 50 мм, задняя стенка 50 мм, передняя стенка 70 мм. Бронирование боевых постов палубной артиллерии: вертикальное и горизонтальное 100 мм, орудия имели противопульные и противоосколочные щиты толщиной 7 мм.
Артиллерийское вооружение: 9—180/57-мм в трех башнях МК-3—180,6—100/56-мм Б-34,10—45-мм 21К; 13—37-мм 70К; 8—12,7-мм ДШК.
Минно-торпедное вооружение: 2 — трехтрубных 53-см торпедных аппарата типа 39-Ю (боекомплект 6 торпед). Мог принять на палубу 96 мин обр. 1926 г. или 150 мин обр. 1908 г. 2 бомбомета БМБ-1.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Абрамов В. Керченская катастрофа 1942. М.: Яуза; Эксмо, 2006.
Азаров И.И. Осажденная Одесса. М.: Воениздат, 1962.
Артиллерия в оборонительных операциях Великой Отечественной войны. Кн. I. M.: Воениздат, 1958.
Басов А.В. Крым в Великой Отечественной войне 1941–1945. М.: Наука, 1987.
Батов П.И. В походах и боях. М.: Воениздат, 1974.
Бирюк B.C. Всегда впереди. Малые охотники в войне на Черном море. 1941–1944. СПб.: Наука, 2005.
Боевая летопись Военно-морского флота 1941–1942. Mj Воениздат, 1983.
Боевой путь советского Военно-морскою флота Mj Воениздат, 1974.
Боргезе В. Десятая флотилия. М.: Издательство иностранной литературы, 1957.
Борьба за Севастополь 1941–1942 гг. Дополнение к докладным запискам об иностранных укреплениях Инспектора инженерных и крепостных войск вермахта от 1 апреля 1943 г. Берлин, 1943.
Брагадин Марк-Антонио. Итальянский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург: Зеркало, 1997.
Ванеев Г.И. Севастополь. 1941–1942. Хроника героической обороны. Киев: Украина, 1995.
Ванеев Г.И. Черноморцы в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1978.
Ванеев Г.И., Ермаш С/Л., Малаховский Н.Д, Стахно С/Т., Хренов А.Ф. Героическая оборона Севастополя. 1941–1942. Мл Воениздат, 1969.
Великая Отечественная война 1941–1945. Энциклопедия / Под ред. M.M. Козлова. Мл Советская энциклопедия, 1985.
Воронин К.И. На черноморских фарватерах. Мл Воениздат, 1989.
