| Тягач-60 | 44 | 1631 | 206 | 343 | 549 | 33,7 |
| Тягач-65 | 3668 | 7170 | 677 | 320 | 997 | 13,9 |
| Тягач-3 | 384 | 3658 | 504 | 348 | 852 | 23,3 |
| Итого с/х тракторов | 4096 | 12 459 | 1387 | 1011 | 2398 | 19,0 |
| Тягач-2 | 951 | - | - | - | - | - |
| Тягач-5 | 5478 | 2839 | 251 | 55 | 306 | 10,8 |
| «Коммунар» | 94 | 504 | 71 | 198 | 269 | 53,3 |
| Итоготранспортныхтракторов | 6523 | 3343 | 322 | 253 | 575 | 17,2 |
| Всеготракторов | 21 053 | 21 448 | 2402 | 1703 | 4105 | 19,1 |
Артиллерии дивизии по штату полагалось иметь 99 тракторов, в том числе 21 тягач «Комсомолец»; 48 тракторов СТЗ-З; 5 тракторов СТЗ-5 и 25 тракторов С-65. Однако из-за недостатка средств эти нормы, как правило, не выдерживались ни по типу, ни по количеству машин. Для буксировки 45-мм пушек вместо специальных тягачей использовались грузовые автомобили ГАЗ-АА и ЗИС-5. Дивизионные гаубицы перевозились тракторами СТЗ-З и автомобилями ЗИС-5; 152-мм гаубицы — сельскохозяйственными тракторами С-60 и С-65 вместо положенных по штату более быстроходных тракторов СТЗ-5.
В корпусной артиллерии и АРГК для перевозки 122-мм пушек и 152-мм гаубиц-пушек вместо недостающих тягачей «Коминтерн» использовались тракторы С-60 и С-65.
На 1 января 1941 г. в артиллерии находилось 21 448 тракторов, в том числе 6150 специальных артиллерийских тягачей и 15 298 сельскохозяйственных и транспортных тракторов. Из 21 448 тракторов и тягачей 4100, т. е. около 20%, нуждались в капитальном и среднем ремонте. Вместо положенных по штату 10 528 специальных артиллерийских тягачей налицо было только 6150 (58%), остальные заменялись более тихоходными сельскохозяйственными тракторами с меньшим запасом хода. В резерве центральных органов снабжения специальных тягачей не было, и в случае мобилизации артиллерия могла ориентироваться только на поношенные тракторы, изъятые из народного хозяйства.
